MapXPlus gehört zur Klasse der TMS-Systeme (Transport Management System). Die Hauptaufgabe der Systeme besteht darin, die Transportlogistik zu automatisieren, optimale Routen zu planen und eine Plan-Fakten-Analyse durchzuführen. Alle Systeme verwenden GPS-Sensoren, um die Tatsache zu bestimmen. Das MapXPlus-Softwarepaket kann an die individuellen Anforderungen jedes Kunden angepasst und in jedes ERP- oder Unternehmensabrechnungssystem sowie in ein GPS-Überwachungssystem integriert werden.

Branchenlösungen, die MapXPlus bisher hat:

TransSys MapXPlus - Lieferroutenplanung für die Verteilung

Die Hauptaufgabe des Softwarepakets MapXPlus ist die Automatisierung der Transportlogistik, d.h. Planen von Routen für die Lieferung von Produkten an Kunden mit minimalen Kosten und unter Berücksichtigung einer Reihe von Faktoren und Kriterien. Das System gehört zur Klasse der TMS-Systeme und löst die Probleme der Transportlogistik. Es ist auch möglich, Lieferpläne zu erstellen, aus denen hervorgeht, zu welchem \u200b\u200bZeitpunkt die Waren an den Kunden geliefert werden. Vor dem Downgrade, Kauf oder Upgrade Ihrer Flotte können Sie die effektivste Aufstellung für Ihre Geschäftsanforderungen ermitteln.

Vom MapXPlus-System gelöste Aufgaben

Funktionen des Softwarepakets

Screenshots des Programms

Routenliste und Guide

Programmverzeichnisse

Die Programmhandbücher enthalten alle Informationen, die sich auf den Aufbau einer optimalen Lieferkette auswirken. Darüber hinaus können die Betreiber bei der Berechnung des Fahrzeugtyps, des Kundentyps und der Besonderheiten der Zusammenarbeit mit ihm die Verkehrsstaus und vieles mehr berücksichtigen.

MapXPlus verwendet Referenzen:

Programmeditoren

Das MapXPlus-Softwarepaket enthält eine Reihe von Editoren, mit denen der Benutzer unabhängig und ohne Einbeziehung eines Entwicklers Änderungen an Transportnetzwerken vornehmen, eine Aufschlüsselung nach Lieferbereichen unabhängig simulieren und auf der Karte platzierte Objekte bearbeiten kann.

Wenn Sie eine Wanderung planen, müssen Sie diese planen, da Sie nur im PvD (Wochenendwanderung) spontan wandern, und selbst dann haben Sie eine ungefähre Vorstellung davon, wohin Sie gehen und wie Ihre Route verlaufen wird.

Wie man eine Route für eine Touristenreise entwickelt, sei es zu Fuß, zu Wasser oder zum Radfahren, Routen werden nach einem Algorithmus erstellt

Algorithmus zum Erstellen einer Route für einen Touristen

1. Sie müssen ein Reisegebiet auswählen
2. Die Wahl der Schwierigkeitsstufe (wir werden diesen Punkt weglassen und den Profis überlassen)
3. Entwicklung eines "Fadens" der Route, der Sehenswürdigkeiten (dh eines Abschnitts des Weges, wie und wohin wir gehen werden)
4. Planen Sie die ungefähre Reisezeit (durchgeführt, um die Anzahl der Produkte, Geräte usw. zu planen).
5. Entwicklung von Sicherungsoptionen und Notausgängen von der Route
6. Vorbereitung des Ein- und Ausstiegs aus dem Reisebereich (falls geplant)
7. Erstellung von Schätzungen, Layouts von Produkten, Ausrüstung und Erste-Hilfe-Setsund

Lassen Sie uns zunächst über die Routen sprechen.

es gibt verschiedene Arten von Routen:

• Linear (dh wir gehen von Punkt A nach Punkt B)

• Kreisroute (von wo wir dorthin gekommen sind und zurückkehren, nur auf andere Weise)

• Kombinierte Route (enthält sowohl lineare als auch kreisförmige Routen)

Reisebereich auswählen

Die Wahl eines Reisegebiets ist wahrscheinlich das Wichtigste bei der Planung einer Route. Der Ort sollte etwas Bemerkenswertes sein:

• Schöne Natur
• besuch bemerkenswerter Orte auf dem Weg (Museen, Kirchen, Berge, Pässe usw.)
• Vorzugsweise das Vorhandensein von Wasser entlang der Route

Auswahl der Schwierigkeitsgrade der Wanderung

Die Schwierigkeitsstufe ist ein wesentlicher Bestandteil für einen Sporttouristen, der sich beim ICC registriert hat ( Route Qualification Commission) und möchte einen Rang oder ein Abzeichen erhalten))). Ich denke, dies wird derzeit für Sie überflüssig sein, daher lassen wir diesen Artikel weg

Entwicklung eines "Fadens" der Route, Sehenswürdigkeiten

Für Touristen wird ein Faden als Pfad der Route bezeichnet, dh die gesamte Entfernung vom Anfang bis zum Ende des Pfades ist ein "Faden". Sie können eine Routenlinie mithilfe einer Karte entwickeln oder einen Computer mit den Programmen sasplanet oder google earth verwenden. In diesen Programmen können Sie die Routenkarte anzeigen und eine Spur (Linie) erstellen.

Wahrscheinlich gibt es jetzt nur noch wenige Leute, die eine Routenspur (einen Thread) mit einer Papierkarte erstellen, aber es gibt solche, die Touristen der alten Schule und Fachleute auf ihrem Gebiet bevorzugen, mit einer Papierkarte zu arbeiten, selbst wenn sie eine Reiseroute planen

Ich verwende die oben genannten Programme, um eine Route zu entwickeln, dort Track-Tracks zu erstellen, sie zu speichern und in den Navigator hochzuladen. Da Sie mit dem Programm die Karte (sowohl regulär als auch über Satellit) sehen können, erleichtert dies die Routenplanung erheblich. Sie können Wegpunkte sofort auf der Karte platzieren. , messen Sie die Entfernung des Weges, planen Sie die Ausgangspunkte. Kurz gesagt, ich empfehle !!!.

Außerdem müssen Sie bei der Planung einer Route interessante Sehenswürdigkeiten planen (falls erforderlich).

Route nach Tag teilen

(Planen Sie die geschätzte Reisezeit)

Ein wichtiger Punkt bei der Routenplanung ist die geplante Reisezeit. Die Zeit sollte immer mit einem kleinen "Überschuss" geplant werden.

Die Route ist so unterteilt, dass jeder Tag an einem für eine Übernachtung geeigneten Ort beginnt und endet. Die Länge des Tagesmarsches hängt weitgehend von der Art des Geländes ab. Sie können bis zu 12 Kilometer pro Tag im Wald laufen. Ich würde davon abraten, zu viel Abstand pro Tag zu legen. Ich lag bis zu 10 Kilometer in unebenem Gelände, die Wanderung sollte trotzdem Spaß machen ...

Wichtig! Legen Sie am ersten Tag keine langen Strecken. Am Ende der Wanderung kann die zurückgelegte Strecke vergrößert werden (Rucksäcke sind leichter geworden, es gibt weniger Essen, es ist leichter zu laufen)

Natürlich ist es nicht möglich, die Zeit genau zu planen (das Wetter hat sich verschlechtert, der Transport wurde verpasst usw.). Es ist jedoch notwendig, eine grobe Planung durchzuführen, indem zusätzliche Tage auf der Route hinzugefügt werden.

Als Ergebnis: Wanderzeit + Tag + freier Tag

6 Tage Wandern + Tagesausflug + freier Tag \u003d 8 Tage

Wandern von Punkt A nach Punkt B, 60 Kilometer lang, entlang einer unbefestigten Straße. Im Durchschnitt haben Sie jeden Tag geplant, 10 Kilometer zu laufen. Das heißt, Ihre Wanderung dauert 6 Tage (natürlich können Sie eine längere Strecke für die Reise pro Tag planen). Wir addieren einen freien Tag zu sechs Tagen (einen Ruhetag, zum Beispiel zum Waschen, zum Baden, zum Besuchen von Sehenswürdigkeiten bei schlechtem Wetter) und einen zusätzlichen Tag.

Skizzieren Sie die Orte des Tages, Biwak

Umreißen Sie interessante Objekte, die Sie besuchen möchten. Umreißen Sie bequeme Parkplätze (tagsüber, Übernachtungen)

Wahl der Übernachtung:

Wahl der Übernachtung:

Für Übernachtungen sind Waldzonen wünschenswert (wenn Sie kein Gas oder keinen Herd mit sich führen). Es ist besser, keine offenen Flächen zu wählen, da ein starker Wind möglich ist. Biwaks sollten in der Nähe von Gewässern oder Wasserquellen aufgestellt werden, vorzugsweise mit Brennholz, wunderschönen Landschaften (alle Bedingungen sind sehr schwer einzuhalten), ohne von der Route abzuweichen. Wenn möglich, sind die oben genannten Bedingungen jedoch äußerst wünschenswert.

Aus dem Touristenwörterbuch:

Tag: Ein Tag Pause während der Wanderung

Haft - Zwangsstopp auf der Strecke für einen Tag oder länger

Ersatztag- Ein Element der Zeitressource, die für die Kampagne vorgesehen ist

Beschreiben Sie Notfall- und Fallback-Optionen

Was ist ein Fallback?

Sie wollten den Pass auf eine Weise passieren, aber auf dem Weg, auf dem Sie plötzlich auf ein Hindernis stießen (schlechtes Wetter, Lawine), benötigen Sie eine alternative Route.

Das heißt, das Hindernis ist schwieriger zu überwinden als geplant, und in diesem Fall benötigen Sie eine Fallback-Option. Die Verfügbarkeit eines Fallbacks muss auf jeden Fall für jedes Hindernis ermittelt werden.

beispielsweise: Es ist geplant, entlang einer Waldlichtung zu gehen. Und wenn die Lichtung überwachsen ist? Welcher Weg sollte in diesem Fall eingeschlagen werden? Wenn Sie den Pass nicht bestehen (Avalanche). Was wird die Nebenstrecke sein?

Der Weg zur Überwindung des Hindernisses sollte so kurz wie möglich und am leichtesten befahrbar sein.

Ein Notausgang ist im Notfall erforderlich, wenn Sie so schnell wie möglich zu Personen gelangen müssen. Optionen für einen Notausgang von der Route werden für jede Siedlung in der Nähe der Route ausgearbeitet.

Es ist ratsam, je mehr Notabstiegspunkte Sie planen, desto besser.

Punkte müssen folgende Kriterien erfüllen:

• Der Punkt sollte vorzugsweise in der Nähe der Siedlung liegen oder als letzter Ausweg (Stadt, Dorf mit Sanitäter usw.), nur wenn es sich um einen geeigneten Ort handelt, an dem ein Auto (Hubschrauber) das Opfer abholen kann. Oder ein Ort, von dem aus Sie schnell Menschen erreichen können.

Wie bereits erwähnt, schützen Sie sich umso mehr, je mehr Abweichungen von der Route im Notfall von der Route abweichen.

Dementsprechend ist der Fluchtpunkt umso größer, je länger die Routenlinie ist.

Vorbereitung des Ein- und Ausstiegs aus dem Reisebereich

Transfer - Dies ist eine vorläufige Lieferung von Produkten und Ausrüstungen an den am besten zugänglichen Streckenabschnitt oder an dessen Anfang.

Der Transfer erfolgt per Transport, Hubschrauber (wenn das Gelände schwierig ist und es keine anderen Anflugmöglichkeiten gibt). Transfer ist ziemlich teuer

Erstellung von Schätzungen, Layouts von Produkten, Ausrüstung und Erste-Hilfe-Sets

Das Letzte bei der Entwicklung der Route ist die Erstellung eines Kostenvoranschlags, die Anordnung der Produkte, der Ausrüstung und des Erste-Hilfe-Sets eines Touristen. Sie können sich über das Erste-Hilfe-Set des Touristen informieren.

Wie man eine Wanderroute entwickelt

2.3. Ausflugroutenplanung

Ausflugsroute stellt die bequemste Route für die Exkursionsgruppe dar und trägt zur Offenlegung des Themas bei. Es wird in Abhängigkeit von der richtigen Reihenfolge für diesen Ausflug gebaut, um Objekte zu inspizieren, die Verfügbarkeit von Standorten für den Standort der Gruppe, die Notwendigkeit, die Sicherheit der Touristen zu gewährleisten. Eines der Ziele der Route ist es, die vollständige Offenlegung des Themas zu ermöglichen.

Die Hauptanforderungen, die von den Routenplanern berücksichtigt werden müssen, sind die Organisation der Anzeige von Objekten in einer logischen Reihenfolge und die Bereitstellung einer visuellen Grundlage für die Offenlegung des Themas.

In der Praxis von Ausflugsinstitutionen gibt es drei Möglichkeiten, Routen zu bauen: chronologisch, thematisch und thematisch-chronologisch.

Exkursionen, die dem Leben und Werk prominenter Personen gewidmet sind, können als Beispiel für eine chronologische Route dienen.

Exkursionen im Zusammenhang mit der Offenlegung eines bestimmten Themas im Leben der Stadt (z. B. "Archangelsk befindet sich im Bau", "Literarische Vororte" usw.) werden nach dem thematischen Prinzip organisiert.

Alle Stadtrundfahrten sind nach dem thematischen und chronologischen Prinzip strukturiert. Die Reihenfolge der Darstellung des Materials in chronologischer Reihenfolge bei solchen Exkursionen wird in der Regel nur bei Offenlegung jedes Unterthemas eingehalten.

Routenentwicklung - Ein komplexes mehrstufiges Verfahren, das eine ziemlich hohe Qualifikation erfordert und eines der Hauptelemente der Technologie zur Erstellung eines neuen Ausflugs ist. Bei der Entwicklung einer Busroute sollte man sich an den "Verkehrsregeln", der "Kraftverkehrscharta", den "Regeln für die Personenbeförderung" und anderen Abteilungsstandards orientieren.

Objekte können abhängig von ihrer Rolle bei der Exkursion als verwendet werden die Haupt und zusätzlich.

Die Hauptobjekte werden einer tieferen Analyse unterzogen, sie enthüllen die Unterthemen der Exkursion.

Die Anzeige zusätzlicher Objekte erfolgt in der Regel, wenn sich die Exkursionsgruppe bewegt (Übergänge) und keine beherrschende Stellung einnimmt.

Die Route wird nach dem Prinzip der korrektesten Reihenfolge der Inspektion von Objekten erstellt und unter Berücksichtigung der folgenden Anforderungen geplant:

Das Anzeigen von Objekten sollte in einer bestimmten logischen Reihenfolge erfolgen, wobei unnötige wiederholte Durchgänge auf demselben Streckenabschnitt (Straße, Platz, Brücke, Autobahn), dh den sogenannten "Schleifen", vermieden werden.
- Verfügbarkeit der Einrichtung (Ort für ihre Inspektion);
- Das Bewegen oder Wechseln zwischen Objekten sollte nicht 10-15 Minuten dauern, damit die Show und die Geschichte nicht zu lange pausieren.
- Verfügbarkeit komfortabler Haltestellen, einschließlich Sanitär- und Parkplätzen für Fahrzeuge.

Es wird empfohlen, zum Zeitpunkt der Exkursion mehrere Optionen für Gruppenbewegungen zu haben. Die Notwendigkeit, die Route in einigen Fällen zu ändern, wird durch Staus und Reparaturarbeiten an Stadtautobahnen verursacht. All dies sollte bei der Erstellung verschiedener Routenoptionen berücksichtigt werden.

Die Entwicklung der Busroute endet mit der Koordinierung und Genehmigung des Pass- und Routenschemas, der Berechnung der Kilometerleistung und der Nutzungsdauer der Fahrzeuge.

Eine Route umgehen (umgehen)

Eine Route umgehen (umgehen) ist eine der wichtigen Phasen bei der Entwicklung eines neuen Ausflugsthemas. Bei der Organisation eines Umweges (Umweg) der Route werden folgende Aufgaben festgelegt:

1) Machen Sie sich mit der Anordnung der Route, Straßen und Plätze vertraut, auf denen die Route verläuft.
2) Geben Sie den Ort an, an dem sich das Objekt befindet, sowie den Ort der erwarteten Haltestelle des Ausflugsbusses oder der Fußgängergruppe.
3) die Anfahrt mit dem Bus zu Objekten oder Parkplätzen meistern;
4) den Zeitpunkt der Zeit festlegen, die erforderlich ist, um Objekte, ihre verbalen Eigenschaften und die Bewegung des Busses (Fußgängergruppe) zu zeigen, sowie die Dauer der Exkursion im Allgemeinen zu klären;
5) die Zweckmäßigkeit der Verwendung der vorgesehenen Anzeigeobjekte prüfen;
6) Wählen Sie die besten Punkte für die Anzeige von Objekten und Optionen für den Standort der Ausflugsgruppe.
7) eine Methode zur Bekanntschaft mit dem Objekt wählen;
8) zur Sicherheit der Bewegung von Touristen entlang der Route potenziell gefährliche Orte identifizieren und Maßnahmen ergreifen.

Vorbereitung des Kontrolltextes der Exkursion

Der Text ist das Material, das für die vollständige Offenlegung aller in der Tour enthaltenen Unterthemen erforderlich ist. Der Text soll einen thematischen Schwerpunkt der Geschichte des Leitfadens bilden, einen bestimmten Standpunkt zu den Fakten und Ereignissen formulieren, denen die Tour gewidmet ist, und eine objektive Bewertung der gezeigten Objekte geben.

Anforderungen an den Text: Kürze, Klarheit des Wortlauts, erforderliche Menge an Sachmaterial, Verfügbarkeit von Informationen zum Thema, vollständige Offenlegung des Themas, literarische Sprache.

Der Text der Exkursion wird von einer kreativen Gruppe bei der Entwicklung eines neuen Themas zusammengestellt und führt Kontrollfunktionen aus. Dies bedeutet, dass jeder Leitfaden seine Geschichte unter Berücksichtigung der Anforderungen dieses Textes (Kontrolltext) erstellen muss.

Der Kontrolltext enthält in den meisten Fällen eine chronologische Darstellung des Materials. Dieser Text spiegelt nicht die Struktur der Exkursion wider und ist nicht in einer Routensequenz aufgebaut, wobei das präsentierte Material nach Stopps verteilt wird, an denen die Analyse der Exkursionsobjekte stattfindet. Der Kontrolltext wird sorgfältig ausgewählt und durch Quellenmaterial überprüft, das die Grundlage für alle zu diesem Thema durchgeführten Exkursionen bildet. Unter Verwendung der Bestimmungen und Schlussfolgerungen, die im Kontrolltext enthalten sind, erstellt der Leitfaden seinen eigenen individuellen Text.

Basierend auf dem Testtext können Optionen für Exkursionen zum gleichen Thema erstellt werden, auch für Kinder und Erwachsene, für verschiedene Gruppen von Arbeitnehmern.

Um die Arbeit an der Erstellung solcher Optionen zu erleichtern, kann der Steuertext Materialien enthalten, die sich auf Objekte, Unterthemen und Hauptprobleme beziehen, die nicht in der Route dieser Exkursion enthalten waren.

Neben Materialien für die Geschichte des Leitfadens enthält der Kontrolltext Materialien, die den Inhalt des Einführungsworts und des Abschlusses der Tour bilden sollen, sowie logische Übergänge. Es sollte einfach zu bedienen sein. Zitate, Abbildungen und Beispiele werden von Links zu Quellen begleitet.

Erwerb des "Leitfadenportfolios"

"Portfolio des Reiseleiters"- der herkömmliche Name des Satzes von visuellen Hilfsmitteln, die während der Exkursion verwendet werden. Diese Hilfsmittel werden normalerweise in einem Ordner oder einem kleinen Portfolio abgelegt.

Eine der Aufgaben des "Reiseleiter-Portfolios" ist es, die fehlenden Glieder in der Show wiederherzustellen. Bei Exkursionen kommt es häufig vor, dass nicht alle für die Offenlegung des Themas erforderlichen Objekte erhalten geblieben sind. Zum Beispiel können Besucher kein historisches Gebäude sehen, das im Laufe der Zeit zerstört wurde. Ein Dorf, das während des Großen Vaterländischen Krieges usw. zerstört wurde. Manchmal ist es notwendig, eine Vorstellung von der ursprünglichen Ansicht des Ortes zu geben, an dem das untersuchte Gebäude gebaut wurde (Wohnviertel). Zu diesem Zweck werden beispielsweise Fotografien eines Dorfes oder eines freien Grundstücks, Panoramen des Baus eines Unternehmens, eines Wohngebiets verwendet. Es kann sich auch die Aufgabe ergeben, zu zeigen, was in naher Zukunft an dem untersuchten Ort passieren wird. In diesem Fall werden Exkursionisten Projekte von Gebäuden, Strukturen, Denkmälern gezeigt.

Bei Exkursionen müssen Fotos von Personen gezeigt werden, die mit diesem Objekt in Verbindung stehen, oder Ereignisse, die damit verbunden sind (z. B. Porträts von Mitgliedern der Familie Wulf - Freunde von Alexander Puschkin -, wenn eine Exkursion um den Puschkin-Ring der oberen Wolga-Region durchgeführt wird).

Die Exkursion wird durch die Demonstration von Kopien von Originaldokumenten, Manuskripten und literarischen Werken, über die der Führer berichtet, überzeugender.

Und noch eine wichtige Aufgabe der visuellen Hilfe bei Ausflügen - geben Sie eine visuelle Darstellung des Objekts (Pflanzen, Mineralien, Mechanismen durch Zeigen von Originalproben oder deren Fotografien, Modellen, Dummies).

Das "Portfolio des Leitfadens" umfasst Fotos, geografische Karten, Diagramme, Zeichnungen, Bilder, Produktmuster usw. Solche "Portfolios" werden normalerweise für jedes Thema erstellt. Sie sind ein ständiger Begleiter des Führers und helfen dabei, jede Reise in die Vergangenheit und Gegenwart aufregender und lohnender zu gestalten. Der Inhalt des "Portfolios" wird durch das Thema der Tour bestimmt.

Die visuellen Hilfsmittel des "Reiseleiter-Portfolios" sollten benutzerfreundlich sein. Ihre Anzahl sollte nicht groß sein, da in diesem Fall die Handbücher Exkursionisten von der Untersuchung echter Objekte ablenken und ihre Aufmerksamkeit zerstreuen.

Die Mitglieder der Kreativgruppe, die einen neuen Ausflug vorbereiten, wählen aus den ihnen zur Verfügung stehenden visuellen Materialien die ausdrucksstärksten aus, die dem Leitfaden bei der Behandlung des Themas helfen können. Die Methode zur Demonstration von Sehhilfen wird auf der Strecke getestet. Anschließend werden die Empfehlungen zur Verwendung der Materialien des "Portfolios" in die methodische Entwicklung einbezogen.

Jedes im "Portfolio" enthaltene Exponat wird von einer Broschüre mit Erläuterungen oder Referenzmaterial begleitet. Manchmal werden Erklärungen auf die Rückseite der Ausstellung geklebt. Diese Anmerkung dient als Ausgangsmaterial für den Führer, wenn er Touristen die Ausstellung zeigt.

Die Liste der Bildmaterialien zu einem bestimmten Thema, die im "Portfolio des Leitfadens" enthalten sind, sollte während der Entwicklung eines neuen Ausflugsthemas aktualisiert werden.

Museen, Ausstellungen, Archive bieten große Unterstützung bei der Auswahl von Bildmaterial für das "Portfolio" von Ausflugsorganisationen.

Bestimmung methodischer Techniken zur Durchführung einer Exkursion

Der Erfolg der Exkursion steht in direktem Verhältnis zu den darin verwendeten methodischen Demonstrationstechniken und Geschichten. Die Wahl dieser oder jener methodischen Methode wird durch die für die Exkursion gestellten Aufgaben, den Informationsreichtum eines bestimmten Objekts, bestimmt.

Die Arbeit der Kreativgruppe in dieser Phase besteht aus mehreren Teilen: Auswahl der effektivsten methodischen Techniken zur Hervorhebung von Unterthemen, empfohlene methodische Techniken, abhängig vom Exkursionspublikum (Erwachsene, Kinder), der Exkursionszeit (Winter, Sommer, Tag, Abend), Features zeigen; Festlegung der Methoden zur Wahrung der Aufmerksamkeit von Touristen und Aktivierung des Wahrnehmungsprozesses von Ausflugsmaterial; Entwicklung von Empfehlungen zur Verwendung von Ausdrucksmitteln in der Rede des Leitfadens; Auswahl der Regeln der Exkursionstechnik. Ebenso wichtig ist es, die Technologie für den Einsatz methodischer Techniken zu bestimmen.

Definition von Ausflugstechniken

Die Exkursionstechnik vereint alle organisatorischen Aspekte des Exkursionsprozesses. Die Autoren der Busexkursion überlegen beispielsweise sorgfältig, wann und wo Exkursionisten das Objekt inspizieren, wie sich die Exkursionisten zwischen den Objekten bewegen, wie und wann die Exponate des "Portfolio des Führers" gezeigt werden usw. Die entsprechenden Einträge werden in der Spalte der methodischen Entwicklung "Organisationsanweisungen" vorgenommen. ... Diese Anweisungen sind auch an den Busfahrer gerichtet. Zum Beispiel, wo Sie den Bus platzieren müssen, wo Sie langsamer fahren müssen, um das Objekt vom Fenster aus zu beobachten. Separate Anweisungen beziehen sich auf Ausflügler (Einhaltung der Sicherheitsregeln auf der Straße, Aussteigen aus dem Bus, Unterbringung in der Kabine). Es ist wichtig, Empfehlungen für die Verwendung von Pausen in der Exkursion zu formulieren. unter Beachtung der für die Berichterstattung über Unterthemen vorgesehenen Zeit, Organisation der Antworten auf Fragen von Touristen; über die Technik der Verwendung der Exponate "Portfolio"; über die Reihenfolge der Kranzniederlegung usw. Nicht weniger wichtig sind die Anweisungen über den Ort des Führers, wenn Objekte gezeigt, die unabhängige Arbeit der Touristen auf der Strecke geleitet und eine Geschichte geführt werden, während der Bus fährt.

Erstellung einer methodischen Entwicklung

Methodische Entwicklung - Ein Dokument, das festlegt, wie eine bestimmte Exkursion durchgeführt wird, wie die Anzeige von Denkmälern am besten organisiert wird, welche Methodik und Technik der Durchführung angewendet werden sollte, um die Exkursion effektiv zu gestalten. Die methodische Entwicklung legt die Anforderungen der Exkursionsmethodik unter Berücksichtigung der Eigenschaften der ausgestellten Objekte und des Inhalts des präsentierten Materials fest Sie diszipliniert den Leitfaden und muss die folgenden Anforderungen erfüllen: Fordern Sie den Leitfaden auf, das Thema zu enthüllen. ihn mit den effektivsten methodischen Techniken der Darstellung und Geschichte ausstatten; klare Empfehlungen zur Organisation der Exkursion enthalten; die Interessen einer bestimmten Gruppe von Touristen berücksichtigen (wenn es Ausflugsmöglichkeiten gibt); Kombinieren Sie die Show und die Geschichte zu einem Ganzen.

Die methodische Entwicklung wird für jedes Thema der Exkursion zusammengestellt, einschließlich eines differenzierten Ansatzes für die Vorbereitung und Durchführung der Exkursion. In den Varianten der methodischen Entwicklung spiegeln sich das Alter, die beruflichen und sonstigen Interessen der Touristen sowie die Besonderheiten der Methodik ihrer Umsetzung wider.

Die methodische Entwicklung ist wie folgt formalisiert:

Die Titelseite enthält Daten: den Namen der Exkursionseinrichtung, den Namen des Exkursionsthemas, die Art der Exkursion, die Länge der Route, die Dauer der akademischen Stunden, die Zusammensetzung der Exkursionisten, die Namen und Positionen der Autoren, das Datum der Genehmigung der Exkursion durch den Leiter der Exkursionseinrichtung.
- Auf der nächsten Seite werden Zweck und Ziele der Exkursion sowie das Routendiagramm mit den Objekten und Haltestellen während der Exkursion beschrieben.

Die methodische Entwicklung besteht aus drei Abschnitten: Einführung, Hauptteil und Abschluss. Die Einleitung und der Abschluss sind nicht auf die Spalten verteilt. Hier zum Beispiel, wie die Empfehlungen für einen Führer zum Aufbau einer Einführung in die methodische Entwicklung einer Exkursion zum Thema "Tjumen - das Tor nach Sibirien" aussehen: "Zunächst müssen Sie die Gruppe kennenlernen, den Führer und den Fahrer benennen, dann die Touristen an die Verhaltensregeln im Bus erinnern und sie warnen dass sie in der Lage sein werden, Fragen zu stellen und ihre Eindrücke zu teilen, wenn Zeit dafür ist. Im Informationsteil ist es notwendig, das Thema, die Route und die Dauer der Exkursion zu benennen, aber es ist ratsam, dies so zu tun, dass das Interesse an dem Thema geweckt wird, um die Aufmerksamkeit der Touristen zu erregen, das heißt Ein Teil der Einführung sollte hell und emotional sein. Sie kann mit Gedichten von AS Puschkin oder einem Zitat beginnen - der Aussage der Dekabristen über den unermesslichen Reichtum Sibiriens, die große Zukunft dieses rauen Landes. " Der Landeplatz der Gruppe wird zusammen mit dem Kunden funktionsfähig festgelegt, der Ausgangspunkt der Exkursion wird durch methodische Entwicklung bestimmt.

Tabelle 2.1

Ein Beispiel für eine methodische Entwicklung einer Exkursion

Die Wirksamkeit der methodischen Entwicklung hängt von der korrekten Füllung aller sieben Spalten ab. Entwicklungsgröße - 6-12 maschinengeschriebene Seiten. Die Länge des Dokuments hängt von der Anzahl der Exkursionsobjekte, der Anzahl der Unterthemen, der Dauer der Exkursion in der Zeit und der Länge der Route ab.

In der Spalte " Ausflugsroute"ist der Ausgangspunkt der Exkursion und das Ende des I-Unterthemas.

In der Spalte " Stopps"Diese Punkte der Route werden dort genannt, wo der Ausgang des Busses vorgesehen ist. Er soll das Objekt aus den Fenstern des Busses inspizieren, ohne dass Ausflügler herauskommen, oder es ist geplant, auf einem Rundgang anzuhalten. Sie sollten keine so ungenauen Eingaben machen, wie zum Beispiel:" Wolga-Ufer "oder" Zentraler Platz ". schreiben Sie auf: "Der Wolga-Damm in der Nähe des Denkmals für N. A. Nekrasov".

In der Spalte " Objekte anzeigen"Listen Sie die denkwürdigen Orte, Haupt- und Zusatzobjekte auf, die der Gruppe an der Haltestelle während der Bewegung oder Bewegung der Gruppe zur nächsten Haltestelle angezeigt werden.

Bei einem Vorortausflug können die Ausstellungsobjekte eine ganze Stadt, ein Dorf, eine städtische Siedlung und auf der Strecke sichtbare Teile aus der Ferne (ein hohes Gebäude, ein Turm, ein Glockenturm usw.) sein. Bei einer Stadtrundfahrt können die Ausstellungsobjekte eine Straße oder ein Platz sein.

Anzahl " Ausflugsdauer". Die in dieser Spalte angegebene Zeit ist die Summe der Zeit, die für die Präsentation dieses Objekts aufgewendet wurde, der Geschichte des Führers (der Teil, in dem keine Show stattfindet) und der Bewegung von Exkursionisten auf dem Weg zur nächsten Haltestelle. Es ist auch erforderlich, die für die Bewegung aufgewendete Zeit zu berücksichtigen in der Nähe der zu inspizierenden Objekte und zwischen Objekten.

Anzahl " Name der Unterthemen und Liste der Hauptfragen"enthält kurze Notizen. Zunächst wird ein Unterthema aufgerufen, das auf einem bestimmten Streckenabschnitt zu einem bestimmten Zeitpunkt an den in Spalte 3 aufgeführten Objekten angezeigt wird. Hier werden die Hauptfragen formuliert, die in der Offenlegung des Unterthemas aufgeführt sind. Zum Beispiel bei einer Stadtrundfahrt in einem der Unterthemen heißt "Poltawa im Nordkrieg zwischen Russland und Schweden". "," Entwicklung von Kultur und Kunst "," Bau eines Sportkomplexes ". Die Anzahl der im Unterthema enthaltenen Hauptthemen sollte fünf nicht überschreiten.

In der Spalte " Organisationsrichtlinien"Empfehlungen zur Bewegung der Gruppe abgeben, um die Sicherheit der Seher auf der Strecke und die Erfüllung der hygienischen und hygienischen Anforderungen, die Verhaltensregeln für die Teilnehmer der Exkursion in Gedenkstätten und an Denkmälern der Geschichte und Kultur zu gewährleisten. Außerdem werden die Anforderungen an die Seher für Naturschutz und Brandschutz festgelegt. Nehmen Sie alle Fragen auf, die im Konzept der „Technik zur Durchführung einer Exkursion“ enthalten sind. Hier ein Beispiel für eine Aufzeichnung: „Die Gruppe ist so angeordnet, dass alle Touristen den Eingang zum Gebäude sehen können.“ „An dieser Haltestelle erhalten Touristen Zeit zum Fotografieren.“ Bei Landausflügen in dieser Spalte Anweisungen für Hygienestopps, Empfehlungen für den Naturschutz, Regeln für die Bewegung von Touristen an Haltestellen, insbesondere in der Nähe von Autobahnen, enthalten, um ihre Sicherheit zu gewährleisten.

Bei der Durchführung von Produktionsexkursionen, dem Besuch von Werkstätten, Empfehlungen zu Sicherheitsvorkehrungen, Auszügen aus den Anweisungen der Unternehmensverwaltung, den verbindlichen Verhaltensregeln für Exkursionisten im Unternehmen werden Orte genannt, an denen Pausen in der Geschichte und in der Show gemacht werden.

Anzahl " Methodische Anweisungen"bestimmt die Richtung des gesamten Dokuments, formuliert die grundlegenden Anforderungen für den Leitfaden zur Durchführung der Exkursion, gibt Anweisungen zur Verwendung methodischer Techniken. Beispielsweise werden in der Exkursion" Khatyn Memorial Complex "zum Objekt" Verteidigungslinie der 100. Infanteriedivision "zwei methodische Anweisungen gegeben:" Bei der Offenlegung des Unterthemas wird die Methode des verbalen Vergleichs angewendet, eine Bescheinigung über das militärische Potenzial von Nazideutschland zum Zeitpunkt seines Angriffs auf die UdSSR ausgestellt "und" Die Geschichte der Schlachten wird nach der methodischen Methode der visuellen Rekonstruktion des Ortes geführt, an dem die Feindseligkeiten stattfanden. "

Es sollte angeben, wo und wie die Methodik angewendet wird. Diese Spalte beschreibt auch eine Variante eines logischen Übergangs zum nächsten Unterthema, gibt Empfehlungen zur Anzeige von Materialien aus dem "Portfolio des Reiseführers" und enthält Tipps zur Verwendung der Bewegung von Touristen relativ zu Objekten als methodische Technik (z. B. "Nach Beobachtung des Objekts und der Geschichte des Reiseführers können Touristen ihre Bekanntschaft unabhängig fortsetzen Objekt "," Der Führer sollte die Begriffe erklären ... "," Wenn das Schlachtfeld gezeigt wird, müssen die Exkursionisten orientiert werden ... "usw.).

Einen individuellen Text erstellen

Die Exkursionspraxis geht von der Tatsache aus, dass die Grundlage der Geschichte des Führers ist individueller Text, der die Reihenfolge und Vollständigkeit der Präsentation von Gedanken bestimmt, hilft dem Führer, seine Geschichte logisch aufzubauen. Jeder Leitfaden verfasst einen solchen Text unabhängig. Der Referenztext ist die Basis für den einzelnen Text.

Alle Einzeltexte mit einem guten Kontrolltext haben den gleichen Inhalt, aber unterschiedliche Redewendungen, unterschiedliche Wörter, unterschiedliche Abfolgen in der Geschichte. Es kann sogar unterschiedliche Fakten geben, die dieselbe Position bestätigen. Natürlich werden alle Führer, die sich am selben Objekt befinden, dasselbe sagen.

Sie sollten den Kontrolltext nicht vor denen verbergen, die für sich selbst einen neuen Ausflug entwickeln, da eine kreative Gruppe der am besten ausgebildeten Guides am Kontrolltext gearbeitet hat und der Guide, der ein neues Thema für sich vorbereitet, nicht in der Lage sein wird, das zu erreichen, was vor ihm durch gemeinsame Anstrengungen getan wurde. Nach Abschluss der Vorarbeiten des Leitfadens zu einem neuen Thema (Sammlung, Studium und Erstverarbeitung des Materials) darf er sich mit dem Kontrolltext vertraut machen. Dies wird ihm helfen, Material für die Geschichte auszuwählen, die optimale Anzahl von Beispielen zu bestimmen, die zur Hervorhebung der Unterthemen verwendet werden, die richtigen Schlussfolgerungen zu den Unterthemen der Exkursion und allgemein zu ziehen. Die pünktliche Bezugnahme auf den Kontrolltext garantiert eine bessere Vorbereitung des Anfängers auf die Exkursion.

Der Hauptunterschied zwischen dem einzelnen Text und dem Kontrolltext besteht darin, dass er die Struktur der Exkursion widerspiegelt und in voller Übereinstimmung mit der methodischen Entwicklung der Exkursion erstellt wird. Das Material wird in der Reihenfolge platziert, in der die Objekte gezeigt werden, und ist klar in Teile unterteilt. Jeder von ihnen ist einem der Unterthemen gewidmet. Der gemäß diesen Anforderungen zusammengestellte Einzeltext ist eine "gebrauchsfertige" Geschichte. Der einzelne Text enthält eine vollständige Erklärung darüber, was während der Exkursion gesagt werden sollte. Bei der Darstellung des Wesens historischer Ereignisse sollten keine Abkürzungen oder Bewertungen ihrer Bedeutung vorhanden sein.

Es ist auch nicht gestattet, Tatsachen ohne deren Datierung oder Quellenangaben zu erwähnen. Gleichzeitig spiegelt diese Art von Text die Besonderheiten der "Performer" -Rede wider. Die Geschichte des Leitfadens besteht sozusagen aus einzelnen Teilen, die an visuelle Objekte gebunden sind. Diese Teile werden durch Schlussfolgerungen für jedes Unterthema und logische Übergänge zwischen Unterthemen (und Objekten) kombiniert. In einem einzelnen Text ist jedes Unterthema eine separate Geschichte, die für die Exkursion geeignet ist.

Beim Verfassen eines einzelnen Textes sollte der Autor die Logik der klingenden Sprache nicht vergessen, die Tatsache, dass das Wort und das Bild (Objekt) in der Regel synchron auf das Gefühl der Seher wirken. Das Streben nach Lebendigkeit bei der Präsentation von Material auf Ausflügen sollte nicht zu Versuchen führen, Touristen zu unterhalten. Bei der Entscheidung über die Kombination von kognitiven und unterhaltsamen Elementen auf einer Exkursion sollte die Angelegenheit gemäß der Formel gelöst werden: maximale kognitive und minimale Unterhaltung. Die Frage der Legenden hat einen besonderen Stellenwert bei der Vorbereitung des Ausfluges. Bei Ausflügen können nur Legenden verwendet werden.

Inhaltlich stimmen beide Texte (Kontrolle und Individuum) überein. Dies bedeutet, dass bei Vorhandensein eines korrekt zusammengestellten Testtextes alle Guides, die dieses Thema beherrschen, "Standard" -Exkursionen haben. Sie sind inhaltlich gleich, stimmen mit der Bewertung historischer Ereignisse und Fakten in den Schlussfolgerungen überein, die sie zu einzelnen Unterthemen und zum gesamten Thema ziehen.

Während der Analyse ein und desselben visuellen Objekts zeigen und erzählen die Anleitungen dasselbe. Dies ist die Bedeutung des Steuertextes als Standard.

Wenn der Inhalt jedoch gleich ist, können die Anleitungen unterschiedliche Redewendungen verwenden und die empfohlenen Fakten, Zahlen und Beispiele in einer anderen Reihenfolge präsentieren. Die Individualität der Exkursion liegt in der Tatsache, dass die Führer, die die Exkursion zum selben Thema leiten, unterschiedlich emotional sein können. Sie können am selben Objekt verschiedene Präsentationstechniken und Formen der Geschichte verwenden. Die gleiche Position kann in verschiedenen Beispielen offenbart werden. Der Text sollte in der ersten Person geschrieben sein und Ihre Persönlichkeit ausdrücken.

Geschichtenerzählen und individueller Text

Der Erfolg der Geschichte hängt davon ab, wie nahe der einzelne Text an der allgemein akzeptierten Sprache liegt und wie die Spracheigenschaften des jeweiligen Leitfadens berücksichtigt werden, zu dem dieser Text gehört. "Der Grad des Einflusses verschiedener Texte auf unser Bewusstsein hängt von vielen Gründen und Bedingungen ab (Logik, Beweise, Neuheit des Themas und der Informationen, psychologische Einstellung des Autors zum Einfluss oder dessen Abwesenheit usw.)." Sprache, ihre Eigenschaften, Struktur und Merkmale spielen jedoch eine ebenso wichtige Rolle.

Die einzelnen Texte fast aller Leitfäden zum gleichen Thema zeichnen sich durch Ähnlichkeiten in Inhalt und Präsentation des Materials, in der Bewertung historischer Ereignisse, Fakten und Beispiele aus. Die Geschichten aller Guides sind jedoch individuell. Wie kommt die Individualität des Leitfadens zum Ausdruck? Alle Guides, die Exkursionen zum gleichen Thema durchführen, erzählen dasselbe, sprechen aber unterschiedlich. Ihre Geschichte ist inhaltlich gleich, aber in Form, Wortschatz und emotionaler Ebene ist sie unterschiedlich.

Die Methode erfordert, dass sich der Leitfaden beim Zusammenstellen eines einzelnen Textes an den signifikanten Unterschied zwischen der Rede des Dozenten und dem Leitfaden erinnert.

Während der Exkursion "eilt" der Führer Objekte, die der Gruppe gezeigt werden müssen. Die zwei oder drei Stunden, die für den Ausflug, den Aufenthalt der Touristen auf den Beinen und im Freien vorgesehen sind, zwingen den Führer, kurz zu sprechen, die Denkmäler vor der Gruppe klar zu charakterisieren und kurz über die damit verbundenen Ereignisse zu sprechen.

Die Dauer der Geschichte sollte die Zeit nicht überschreiten, in der das Denkmal die Aufmerksamkeit der Besucher auf sich ziehen kann. Meistens sind es fünf bis sieben Minuten. Wenn diese Zeit nicht eingehalten wird, dann kann keine Lebendigkeit der Geschichte, keine methodischen Techniken die Aufmerksamkeit der Touristen wiederherstellen. Es ist kein Zufall, dass der Begriff "Objektsprache" in der methodischen Literatur verwendet wird. Eine der Aufgaben des Handbuchs besteht darin, das Objekt "sprechen" zu lassen.

Die Technik der Verwendung von individuellem Text

Der Guide kann ebenso wie der Dozent während der Exkursion seinen individuellen Text verwenden. Zur Vereinfachung der Verwendung wird empfohlen, den Inhalt der Geschichte auf spezielle Karten zu übertragen, auf denen kurze Daten über das Objekt, die Hauptgedanken der Geschichte, einzelne Zitate und historische Daten aufgezeichnet werden. Für jedes Unterthema werden mehrere Karten ausgefüllt (normalerweise entsprechend der Anzahl der Hauptfragen).

Mit Hilfe der Karten liest der Führer ihren Inhalt während der Exkursion nicht, sondern erinnert sich nur an die Inhalte der Geschichte, indem er sie untersucht. Wenn es während der Exkursion zu einer erheblichen Unterbrechung zwischen den Objekten kommt, kann der Guide die Karten erneut betrachten und das Material der Geschichte in seinem Gedächtnis auffrischen. Meistens werden Karten als Zusammenfassung einer Geschichte verwendet, um einen Ausflug vorzubereiten. Ausnahmen bilden Karten, auf denen Zitate und große Auszüge aus Kunstwerken eingetragen sind, deren Inhalt die Grundlage für die Methode der literarischen Montage bildet. Auf Exkursionen werden sie vollständig gelesen.

Die Karte sollte einfach zu bedienen sein. Es wird eine kleine Größe empfohlen, etwa ein Viertel eines Blattes dickes Schreibpapier, das für den Langzeitgebrauch geeignet ist. Die Karten haben Seriennummern und werden vor der Exkursion hinzugefügt, wobei die Reihenfolge der aufgedeckten Unterthemen berücksichtigt wird.

Die Verwendung von Karten auf dem Ausflug ist das Recht eines jeden Führers, aber mit dem Erwerb von Erfahrung benötigen sie diese nicht mehr. Die Tatsache, dass die Karten zur Hand sind und zum richtigen Zeitpunkt verwendet werden können, gibt dem Führer Vertrauen in sein Wissen.

Das Vorhandensein eines einzelnen Textes bedeutet nicht, dass alles auswendig gelernt und Wort für Wort an die Touristen weitergegeben werden muss.

Logische Übergänge

Die Schöpfer der Exkursion stehen vor der Aufgabe, den Inhalt aller Unterthemen zu einem Ganzen zu verknüpfen. Es wird mit der Hilfe gelöst logische Übergänge, der als wichtiger, wenn auch nicht von unabhängiger Bedeutung angesehen werden sollte, Teil der Exkursion. Gut komponierte logische Übergänge geben der Exkursion Harmonie, sorgen für Konsistenz in der Präsentation des Materials und garantieren, dass das nächste Unterthema mit Interesse wahrgenommen wird.

Oft verwenden sie Exkursionen, wenn sie von einem Unterthema zum anderen wechseln formale (konstruktive) Übergänge... Ein formaler Übergang ist ein Übergang, der nicht mit dem Inhalt der Exkursion zusammenhängt und keine "Brücke" von einem Teil der Exkursion zu einem anderen ist. (Zum Beispiel "Jetzt lass uns durch den Platz gehen", "Jetzt werden wir mit dir weitermachen", "Lass uns einen anderen bemerkenswerten Ort sehen"). Man sollte jedoch die Legitimität der Verwendung solcher Übergänge im Allgemeinen nicht leugnen und sie als einen der Fehler in der Exkursionsarbeit betrachten.

In den Fällen, in denen die Bewegung zwischen Objekten einige Sekunden dauert, sind solche Übergänge unvermeidlich: (Zum Beispiel "Jetzt schauen Sie hier" oder "Bitte achten Sie auf das Denkmal in der Nähe"). Solche Übergänge sind unvermeidlich, wenn Ausstellungen in Museen und Ausstellungen betrachtet werden, in denen sich Hallen, Themenbereiche und separate Stände, die verschiedenen Unterthemen gewidmet sind, nahe beieinander befinden. Die konstruktive Passage, die keine "Übergangsbrücke" zwischen Unterthemen darstellt, weist die Exkursionisten an, sich mit dem nächsten Objekt vertraut zu machen.

Effizienter logischer Übergang zum Thema der Exkursion... Ein solcher Übergang kann beginnen, bevor sich die Gruppe zum nächsten Stopp bewegt, oder er kann bereits an einem Stopp in der Nähe des Objekts enden. Der logische Übergang wird nicht so sehr von den Merkmalen des Exkursionsobjekts bestimmt, sondern vom Inhalt der Exkursion selbst, dem Unterthema, nach dem dieser Übergang erfolgt.

Die Dauer eines logischen Übergangs ist normalerweise zeitlich gleich der Bewegung (Übergang) der Gruppe von Objekt zu Objekt, kann jedoch mehr oder weniger betragen.

Annahme (Lieferung) von Ausflügen

Bei einer positiven Bewertung des Kontrolltextes und der methodischen Entwicklung der Exkursion sowie bei Vorhandensein eines vollständigen "Reiseleiterportfolios" und eines Kartenschemas der Route wird das Datum der Annahme (Lieferung) einer neuen Exkursion festgelegt. Die Durchführung der Exkursion wird dem Leiter der Kreativgruppe anvertraut. Wenn er aufgrund einer Krankheit oder aus anderen triftigen Gründen abwesend ist, nimmt eines der Mitglieder der Kreativgruppe an der Tour teil. An der Annahme (Durchführung) der Exkursion nehmen die Leiter der Exkursionseinrichtung, Methodiker, Mitglieder der Kreativgruppe und der Methodikabteilung, in der die Exkursion vorbereitet wurde, sowie die Leiter anderer Sektionen teil.

Die Annahme (Lieferung) der Exkursion ist geschäftlicher Natur und erfolgt in Form einer kreativen Diskussion, eines Meinungsaustauschs und der Feststellung von Mängeln. Die Teilnehmer der Exkursion müssen mit dem Kontrolltext und der methodischen Entwicklung, dem Routendiagramm, dem Inhalt des "Leitfadens", der Liste der verwendeten Literatur usw. vertraut sein.

Tourgenehmigung

Mit einer positiven Schlussfolgerung zum Kontrolltext und zur methodischen Entwicklung sowie auf der Grundlage der Kostenberechnung und der Ermittlung der Rendite einer neuen Exkursion erteilt der Leiter der Exkursionsinstitution einen Auftrag zur Genehmigung eines neuen Exkursionsthemas und eine Liste der dazu zugelassenen Führer.

Guides, die sich aktiv an der Entwicklung des Themas beteiligt und auf der Route oder während des Interviews angehört haben, dürfen arbeiten. Der Abschluss des Interviews wird vom Methodologen der exkursionsmethodischen Abteilung gemacht.

Alle anderen Guides, die dieses Thema später selbständig vorbereitet haben, führen auf übliche Weise einen Testausflug durch. Reiseleiter (unabhängig von ihrer Berufserfahrung) dürfen einen Ausflug zu einem für sie neuen Thema durchführen nur wenn sie einen individuellen Text haben nach dem Zuhören und Erteilen der entsprechenden Bestellung.

Schlussfolgerungen

Obligatorische Dokumentation zum Thema. Das Vorbereiten eines neuen Ausflugsthemas ist ein komplexer Prozess. Diese Arbeit gilt als abgeschlossen, wenn alle erforderlichen Unterlagen erstellt wurden. Die Dokumentation zu Exkursionsthemen wird im Methodikbüro gespeichert.

Tabelle 2.2.

Dokumentation für jedes Thema erforderlich

So. Kollegen zufolge übertrage ich hier meinen Artikel über Routen.

JOSM-Editor. Gehen wir zurück zu den Haltestellen. Option 1 "Halt auf der Straße". Um es zu installieren, wählen Sie einen Punkt auf der Linie und stellen Sie seine Parameter ein: Leerzeichen-Transport-Öffentlicher Verkehr-Bushaltestelle.

Ein Menü wird angezeigt (Abb. 2). Darin schreiben wir den Namen des Stopps und seine Parameter.

Wir schreiben. Name - Post, Baldachin - nein, Bank - ja, taktile Pflasterung - nein. OK klicken. Und wir sehen, dass der Punkt zum Stillstand gekommen ist (Abb. 3).

Platzieren wir den nächsten Stopp mit der zweiten Methode. Wählen Sie "Zeichnungspunkt" und doppelklicken Sie an der Stelle, an der sich der Stopp befindet (außerhalb einer Linie).

Wir haben zwei Haltestellen. Und um die Route zu vervollständigen, setzen wir die End- und Anfangshaltestelle in Form einer Bushaltestelle mit dem Hauptnamen. Dazu setzen wir einen Punkt gemäß der zweiten Option und legen die Parameter dafür fest: Leerzeichen-Transport-Öffentlicher Verkehr-Busbahnhof. Titel: Startseite.

Für unsere Teststrecke reichen drei Stopps aus.

Wir verlassen den Busbahnhof, fahren die Tschechowski-Gasse entlang, biegen in die Narodnogo-Milizstraße ein, dann in die Pochtovaya-Gasse, halten an der Pochtovaya-Gasse, fahren bis zum 25. Oktober, biegen um, machen Halt in Proletnaya und kehren zum Busbahnhof zurück. Damit sich unsere Route biegt, muss die Straße in Segmente unterteilt werden. Dazu wählen wir die Straße aus

halten Sie die Umschalttaste gedrückt und wählen Sie einen Punkt auf der Straße aus

und klicken Sie auf die Schaltfläche "P" - Teilen Sie die Linie und wir erhalten bereits zwei Segmente

.

Beginnen wir nun mit der Erstellung einer Route. Die Route wird durch die Beziehung festgelegt (erstellt). Öffnen Sie die Registerkarte "Beziehungen" auf der rechten Seite von JOSM

und klicken Sie auf die Schaltfläche "Neue Beziehung erstellen"

Wählen Sie bei geöffnetem Fenster "Einstellung" alle unsere Straßen und Haltestellen aus (drücken Sie die Umschalttaste und klicken Sie mit der Maus auf alle unsere Straßen und Haltestellen).

Objekte werden auf der rechten Platte angezeigt. Klicken Sie auf die Schaltfläche "Alle Elemente hinzufügen" und sie werden auf die linke Platte übertragen.

Jetzt müssen wir Tags hinzufügen, damit unsere Beziehung zu einer Busroute wird. Wir wenden die folgenden Tags an:

Es sollte so aussehen

Nun kommen wir zum Wichtigsten. Wir müssen Rollen für unsere Straßen und Haltestellen übernehmen. Für Stopps fügen wir die Rolle "Stopp" hinzu. Straßen können drei Rollen haben: rückwärts, vorwärts und keine Rolle. Die Vorwärtsrolle wird festgelegt, wenn die Fahrtrichtung (durch den Pfeil gekennzeichnet) mit der Bewegungsrichtung des Busses entlang des Busses übereinstimmt.

Eine Rückwärtsrolle, wenn die Fahrtrichtung nicht mit der Fahrtrichtung übereinstimmt

in Abb. 22 ist die Richtung der Straße "oben" und die Richtung des Busses "unten" (siehe Abb. 7). Daher legen wir die Rolle für die Straße "st. 25 Jahre Oktober "- rückwärts. Das ist alles. Klicken Sie auf OK, laden Sie die Daten auf den Server hoch und schlafen Sie ein. Wenn unsere Daten aktualisiert sind, können wir unsere Route überprüfen und auf der Karte sehen. Sie finden unsere Route unter der Beziehungsnummer. Wir haben es 1159133.

Sie können die Route hier überprüfen, indem Sie Ihre Routennummer ersetzen.

Die Antwort lautet wie folgt (wenn es Fehler gibt):

Ladebeziehung: 1159133 Tags: description \u003d Testroute ref \u003d 99 route \u003d Bustyp \u003d Route konnte die Wege nicht neu anordnen. Keine Route von der Überführung zur Post

oder dies, wenn keine Fehler vorliegen:

Ladebeziehung: 1159133 Tags: Beschreibung \u003d Testroute ref \u003d 99 Route \u003d Bustyp \u003d Route Route OK. Jetzt können Sie: kml herunterladen, kml auf Google anzeigen, kml auf OSM anzeigen, kml auf cloudmade anzeigen, .osm xml (unsortiert) herunterladen, .osm xml (sortiert) way :: Chekhovsky Lane herunterladen. : als Haltestelle Heimweg :: st. Volksmiliz Weg :: Postweg. way :: st. 25 Jahre Oktober bus_stop: als Haltestelle Postbus_stop: als Haltestelle Flyover

Um die zweite von der ersten Option zu erhalten, mussten die Straßen in der Reihenfolge sortiert werden, in der der Bus auf ihnen fährt. Beachten Sie Abb. 20 und Abb. 21.

Sehen Sie sich unsere Route auf der Buskarte an.