І навіщо місту стільки «передавачів»? «Потреби москвичів з кожним роком стають все вище, і оператори зв'язку регулярно отримують скарги від самих городян на некачест-венний прийом, недостатню швидкість Інтернету, - пояснює Олександр Горбатько, зам-керівника Департаменту інформаційних технологій Моск-ви. - Базові станції можуть перебувати на дахах будівель і на опорах подвійного призначення (разом з освітленням). А зв'язок нового покоління (наприклад, LTE) вимагає більш низького розміщення обладнання. Місто встановив єдині доступні тарифи для розміщення обладнання на дахах муніципальних будівель, але цього недостатньо для качест-венного покриття всього мегаполіса. До монтажу компанія повинна отримати ордер ОАТІ, дозвіл Роскомнадзора, висновок Росспоживнагляду, а також узгодити всю проектну документацію. Для появи станції на даху житлового будинку потрібна згода не менше 2/3 його жителів, а це практично нездійсненну вимогу. Інших обмежень чи заборон по місцях установки, як і мінімального допустимого відстані до найближчих будівель, в Москві немає. Є тільки граничний безпечний рівень випромінювання - 10 мкВт / см². І ще одне: чим далі від вашого мобільного апарату знаходиться базова станція, тим потужніший рівень випромінювання від самого телефону, навіть в режимі очікування ».

Перевіркою «передавачів» за скаргами моск-вічей займається столичне управління Росспоживнагляду (в минулому році було обстежено 382 конст-рукції). Перевищення допустимих рівнів електромагнітного поля інспектори не знаходять, але часто виявляється, що фактичний і «паперовий» адреси обладнання не збігаються, а деяка апаратура і зовсім була встановлена \u200b\u200bбез дозволу. Таких загарбників змушують оформити документи згідно із законом або демонтувати передавачі.

Нервує, і крапка!

Але шкідлива ця техніка? «Грошей на такі дослідження в Росії не виділяється, - розповів« АиФ »Юрій Григор'єв, провідний науковий співробітник Федерального медичного біофізичного центру ім. Бурназян і член комітету ВООЗ «Електромагнітні поля та здоров'я населення». - А якби виділялися, то виокремити вплив саме базових станцій дуже важко, враховуючи велику кількість інших джерел випромінювання в мегаполісі. До речі, парадоксально, що людей турбує сусідство з передавачем, а не стільниковий телефон, який діє на нервові центри мозку набагато сильніше. Плюс все забувають про Wi-Fi, який стоїть у вашій квартирі і у більшості сусідів. Отже, у нас немає доказів негативного впливу базових станцій на здоров'я людей. Але те, що люди нервують через такого соседст-ва і заробляють так званий ассоціонний стрес (а то і психоз), - це факт.

  Потрібно дотримуватися принципу обережності і заборонити встановлювати передавачі близько дитсадків, шкіл та лікарень. А ще пора переглянути вітчизняні нормативи - 10 мікроват на квадратний сантиметр. 30 років тому (я тоді входив до комісії, яка їх встановлювала) вони були набагато суворіші зарубіжних - порівняйте з американськими 1000 мікроват на квадратний сантиметр. Але сьогодні вже близько 30 країн прийняли не тільки наші нормативи, а й зменшили їх до 1 мікровата (так зробила, наприклад, Австрія) ». Правда, змінити санітарні вимоги на московському рівні неможливо, це прерогатива федеральних відомств. Але якщо базові станції стануть «слабкіше», то, на думку експертів, їх кількістю-ство ... тільки виросте.

Мобільний зв'язок третього покоління поширюється в російських регіонах практично зі швидкістю звуку - все федеральні оператори ведуть активне будівництво по всій ліцензійної території. Звичайно, особлива увага приділяється великим містах-мільйонниках і областям навколо них - тих місць, де найбільша кількість абонентів. Споживачі тут вимогливі, і якість зв'язку має бути на висоті. Отже, давайте подивимося, як будують, монтують і обслуговують базові станції (БС) стільникового зв'язку на землі, в метро і в мобільному режимі.

Коротка типологія БС

Основний елемент мережі будь-якого стандарту - це базова станція (BSS, Base Station System), яка займається прийомом дзвінків абонентів і передачею даних по радіоканалу. Залежно від стандарту зв'язку, базові станції (БС) працюють в діапазоні частот від 450 до 2100 МГц. БС складають основу макроячеек, так званих сот. Оскільки радіус роботи таких станцій складає близько 10-12 км за містом і близько 3-5 км в місті, їх будують багато і мають у своєму розпорядженні відносно недалеко один від одного. Повністю автономні і автоматизовані базові станції являють собою невеликі контейнери, які встановлюються, як правило, на даху будівель. В обов'язковому порядку є безпровідним або кабельний канал зв'язку з центром управління мережею, куди передається величезний потік даних - вхідні та вихідні дзвінки від абонентів. До речі, потужність випромінювання базових станцій протягом доби не є постійною. Завантаження визначається кількістю стільникових телефонів в зоні обслуговування конкретної базової станції та інтенсивністю розмов. А це, в свою чергу, залежить від часу доби, дня тижня та ін. У нічні години завантаження базових станцій практично дорівнює нулю, тому станції "мовчать". Теоретично, стандартна 3-секторальна двухдиапазонная БС може обслужити близько 150 людей одночасно. Існує думка, що базові станції дуже шкідливі для здоров'я. Дослідження електромагнітної обстановки на території, прилеглій до БС, неодноразово проводилися фахівцями країн ЄС, США та Росії. Якщо вивчити результати цих вимірювань, то стає видно, що в 100% рівень електромагнітного поля в приміщенні, на якому встановлена \u200b\u200bБС, не відрізняється від фонового. А на прилеглій до станції території в 91% випадків зафіксований рівень електромагнітного поля був в 10 разів менше ПДУ (гранично допустимого рівня), встановленого для радіотехнічних об'єктів в Москві.

Практика будівництва

  У місті БС вважають за краще встановлювати на вже існуючих конструкціях - в основному, на висотних будівлях ділових центрів або державних органів влади: тут і охорона приміщення, і домінуюче положення по висоті присутня. Антени монтують на кромці даху або зовнішньому підвісі, щоб не псувати зовнішній вигляд таких будинків.

Антена базової станції - часто тільки такий елемент вказує на те, що на будівлі розташовується базова станція стільникового зв'язку

А на відкритому просторі все більш наочно - червоно-білі вишки тут вже давно частина сільського пейзажу. Якщо проїхатися по будь автомагістралі, то можна відзначити, що форма цих веж різна: у одних три опори, у інших - чотири. Є різниця і в силуеті - більшості користувачів це не помітно, але тренований погляд все бачить відразу. Станції для GSM-мереж зазвичай ставлять на відстані 10-15 км один від одного, а для UMTS - у два рази частіше, особливо в місті, де їх ефективна дальність знижується через безліч залізобетонних будівель. Ще одна цікава особливість - базові станції можна розміщувати не тільки на вежах, а й на існуючих висотних спорудах (труби, елеватори і т. Д.). Найчастіше це дозволяє пристойно заощадити на вартості щогли, висота якої становить 72-100 м. До речі, вимоги до розташування вежі зазвичай дуже строгі - бажано найвище місце в окрузі, доступ до електрики (якщо необхідно - встановлюють власний трансформатор), поблизу населених пунктів. Таких веж тільки в Московській області в літній період (найбільш придатний для активного будівництва) ставиться по 30-40 штук в місяць.

Вишки мобільного зв'язку - вже давно звична деталь російського пейзажу

Типовий монтаж

  Дивитися на те, як монтується обладнання на будівлях в місті, нудно - кран, робітники і велика частина операцій прихована від очей звичайних користувачів. А ось вертолітний монтаж - це набагато більш видовищно. Причому, технологія за останні роки анітрохи не змінилася. Базова станція вступає в дію зазвичай протягом двох тижнів з моменту монтажу металоконструкції. Установка базової станції проходить в кілька етапів.

1. 1. укрупнена збірка (чотири секції під вертоліт і одна під кран) організовується силами 6-8 чоловік і одним автокраном протягом 4-5 днів. В цей же час важким краном встановлюється перша секція споруди, щоб не витрачати на неї час вертолітного монтажу.
2. 2. монтаж вертольотом в один день.
3. 3. вимірювання просторового положення стовбура опори і її "протягання" (2-3 дні). Допуск дуже жорсткий - вежа не повинна відхилятися від вертикального положення більш ніж на 6-7 см.
4. 4. благоустрій ділянки навколо вежі (водовідвідні лотки, установка огорожі).
5. 5. монтаж базової станції, секторних (зв'язок з терміналами користувачів) і радіорелейних (зв'язок з іншими вежами) антен, а також обладнання всередині контейнера, підводиться електрика, монтується система світлоогородження, блискавкозахисту, заземлення.
6. 6. включення базової станції і настройка прольотів (точна настройка азимутів і сигналів антен).
7. 7. підключення базової станції в мережу (інакше - інтеграція) і потім - здача оператора зв'язку всього об'єкта зв'язку в комплексі.

  Давайте розглянемо ці етапи більш детально.

Будмайданчик - вагончик для обладнання і перша секція висотою в 20 метрів, встановлена \u200b\u200bкраном

  Зазвичай збірка відбувається вкрай оперативно. Всі металоконструкції привозять на довгомірних тягачах і після цього збирають в чотири великі секції, які вертольоту належить відрізати одну на іншу.   Перед початком монтажу конструкції розкладені в суворій відповідності з порядком складання, для того, щоб вертоліт не здійснював зайвих рухів в повітрі. Залишається тільки підняти секції вежі в повітря і по прямій донести до місця збірки. Значну частину авіаційного обслуговування монтажних робіт здійснює НПО "Зліт" (м.Москва). На їх машинах спеціально для монтажу складних конструкцій передбачено кілька технічних нововведень. Одне з них - спеціальна зовнішня підвіска, на яку кріплять трос з блоками башти. Вона управляється комп'ютером, який враховує всі пориви вітру та утримує кілька тонн металу в точно вертикальному напрямку. На деяких "бортах" є і спеціальна прозора задня кабіна, з якої льотчик здійснює монтаж секцій. Звідти відкривається вид на конструкцію, яку необхідно встановити. Після зльоту пілот, який перебуває в основний кабіні, передає управління у додаткову кабіну, і вже звідти йде керування вертольотом для установки конструкції на потрібне місце. Як тільки вона закріплена, так званий флажковой монтажник дає умовний сигнал пілотові, той скидає трос і негайно відлітає від вежі, щоб не зачепити її при пориві вітру.

Перед монтажем йде полегшення злітної ваги вертольота

  Вертоліт до монтажу готують кілька техніків - йде злив палива в зовнішнє цистерну, щоб врівноважити машину і полегшити злітна вага. Зазвичай конструкції вежі важать по 2-3 тонни, при вантажопідйомності машини до 5 тонн. Перед монтажем зазвичай запитується прогноз погоди по конкретному регіону - повинна бути хороша видимість і невеликий вітер. При цьому сам процес складання дуже швидкий - можна вкластися хвилин в 40, адже щоб поставити одну секцію треба всього 6 хвилин. Технологія вертолітного монтажу дозволяє монтувати 3-4 конструкції в день, якщо вони, звичайно, близько розташовані один до одного.

Зазвичай до монтажу залучаються вертольоти типу Мі-8 МТВ1, хоча для більш важких конструкцій є машини Мі10К, КА32 і навіть найбільший вертоліт Мі-26.

  Перший зліт - біло-синій вертоліт Мі-8 МТВ1 оживає, надривно кашляє, вдихаючи життя в свої двигуни, і наведені в рух лопаті піднімають його над землею. Тут можна оцінити майстерність льотчиків - величезна машина розгортається буквально на п'ятачку і граціозно підпливає до першої конструкції, яку треба поставити на вже зібрані секції.

Персонал зайняв місця "з бойового розкладом" - люди піднімаються до стикувальним вузлів вежі.

Вертоліт готовий до підйому першої секції - все розкладено в своїй черговості.

  Якщо стояти в 30-40 метрах від машини, то на деревах шалено смикаються листя, навколо свистить повітря, летять в різні боки невеликі гілки і трава - все живе притискається до землі під сильним повітряним напором від лопатей вертольота. Робота з вертолітного монтажу ювелірна і вимагає великої витримки і точності, як від льотчиків, так і від монтажників, які весь цей час працюють на вежі.

Плавне зниження з випуском тросів, стикування з конструкцією, повільний зліт в напрямку вежі.

  До кожної багатотонної секції, з яких збирають вежу, прив'язані напрямні троси-уловлювачі, з їх допомогою монтажники направляють конструкцію. Так ось відразу брати в руки троси-уловлювачі - не можна! Треба, щоб вони спочатку торкнулися металевого остова вежі, і заряд статичної електрики пішов в землю. Або інша ситуація - весь процес монтажу проводиться в режимі радіомовчання - управління тільки за візуальними командам "прапорця" з землі. Саме ця людина повинна сама переконатися в тому, що фланці блоків стикнулися, і тільки після кріплення секції дати команду пілоту гелікоптера відчепити трос з зовнішньої підвіски.

Антенно-фідерні траси.

  Все - монтаж вежі закінчено. Залишилося протягнути антенно-фідерні траси і встановити обладнання в контейнер. Скоро і тут буде стійкий зв'язок. Але для цього співробітникам оператора зв'язку ще належить попрацювати - встановлене обладнання необхідно налаштувати.

Контейнери з обладнанням захищені металевими дверима і сигналізацією

Сьогодні вже нікого не дивують антени стільникового зв'язку, які мають у своєму розпорядженні всюди - як на спеціальних вишках стільникового зв'язку так і просто на дахах наших з Вами будинків та інших будівель. Давайте разом розберемося, шкідливі вежі стільникового зв'язку?

Вежа стільникового зв'язку вдає із себе кілька потужних приймально-передавальних антен, які підтримують зв'язок з абонентськими апаратами, тобто наші з Вами стільниковими телефонами. Так само на вишці стільникового зв'язку буває і потужна магістральна приймально-передавальна антена, вона схожа на круглу супутникову, тільки спрямована вона не в космос, а прямо - магістральні антени пов'язують між собою ці самі стільникові вишки. Так ось, магістральні антени мало небезпечні для здоров'я людини, хіба що якщо встати біля неї, бо потужний сигнал він них спрямований до таких же антен, тобто сигнал між ними проводить на високих відстанях. А ось антени на базовій станції стільникового оператора, які віщають підтримують зв'язок з нашими мобільними телефонами як раз і небезпечні для здоров'я людини. Як правило, такі антени мають прямокутну форму і розташовуються по 3 антени одного оператора на одній вишці, або ж по 3-4 антени одного оператора на крижі будівель, на кутах будинків. На одній будівлі може розташовуватися відразу кілька операторів, рівно так само, як і кілька операторів стільникового зв'язку можуть розмістити свої антени на одній вишці. Найцікавіше, що жити в будинку, на даху якого розташовані такі антени безпечно, оскільки антени ці спрямовані в різні боки від свого місця розташування. Тобто сам будинок, на якому розташовуються приймально-передавачі мобільного оператора найменше піддається шкідливому електро-магнітного поля, яке вони випромінюють. А ось якщо в Ваше вікно, бачиш таку антена і розташовується вона поруч - то вона може незначно нашкодити Вашому здоров'ю, знову ж таки є Ви постійно будете перебувати вдома і дивитися на неї, грубо кажучи. Вежі стільникового зв'язку випромінюють шкідливе електро-магнітне поле максимум на відстані 100 метрів від себе. Але і тут є одне важливе зауваження! Полягає воно в тому, що якщо вишка Вашого оператора знаходиться поруч з Вашим будинком - то і зв'язок у Вас повинні бути відмінна (все ділення антени на телефоні), відповідно, приймально-передавач (антена) Вашого стільникового телефону буде працювати з мінімальною потужністю - що куди більш актуально, ніж небезпека антени оператора !! Так що свої плюси і мінуси є скрізь.

Окремо виділю, що безліч антен стільникових операторів позитивно впливає на зону покриття мережі, тобто наші телефони краще ловлять зв'язок, а, значить, і приймально-передавальний пристрій мобільного буде працювати з меншою потужністю, буде менше шкідливого випромінювання від телефону. А стільниковий телефон з нами куди ближче, ніж вишка стільникового оператора. Ну і навпаки, якщо прибрати частину вишок мобільних операторів, то і антени наших телефонів будуть працювати на повну потужність, вловлюючи далекі сигнали, що реально шкідливіше. Тут все взаємопов'язане в підсумку виходить.

Якось пару років тому я дивився по телевізору передачу, де розповідали про шкідливість веж стільникового зв'язку. Сенс там був такий, що в одному селищі встановили таку вишку в парі десятків метрів від житлового багатоквартирного будинку, через деякий час (більше року!) У всіх жителів цього самого будинку почалися проблеми зі здоров'ям і сном. Вони через довгі суди змусили стільникового оператора перемістити вишку, після чого ці самі проблеми зі здоров'ям і сном у всіх жителів цього будинку пропали. Що, власне, було підтверджено медиками. Здивувало мене те, що таку інформацію показали по телебаченню, зазвичай таке приховується від народу.

Як правило, сьогодні вишки і просто антени стільникового зв'язку намагаються розташовувати на безпечній для здоров'я людей відстані. Навіть є норми з цього приводу, які охороняє закон. Будемо сподіватися, що оператори стільникового зв'язку ці самі норми дотримуються, у нас же в країні все робиться за законом, на совість ...

У будь-якому випадку, в наш час кругом стільки різних шкідливих пристроїв, будь то Wi-Fi-роутери, мікрохвильові печі і так далі, що особливо замислюватися над їх шкодою і не варто, зробити щось ми з Вами все-одно нічого не зможемо, оскільки в «цьому» сьогодні крутяться величезні гроші! Більше розписувати не буду, думаю, що і так все зрозуміло. Краще давайте насолоджуватися цими благами, які сьогодні все доступніше для нас! І все буде добре!

  Сподіваюся, Ви не забудь залишити свій коментар ?!

Обговорення: залишено 36 коммент.

Питання про базові станції вже піднімалося, але чіткого визначення так і не було виявлено. Я вважаю, що треба видаляти ці вишки, бо вони не несуть ніякої корисної інформації, а при їх (вишки) великій кількості тільки засмічення карти.

akbars, будь ласка напишіть чітке визначення, що з ними треба робити. І бажано винести в правила.

"," ContentType ":" text / html ")," proposedBody ":(" source ":"

Питання про базові станції вже піднімалося, але чіткого визначення так і не було виявлено. Я вважаю, що треба видаляти ці вишки, бо вони не несуть ніякої корисної інформації, а при їх (вишки) великій кількості тільки засмічення карти.

akbars, будь ласка напишіть чітке визначення, що з ними треба робити. І бажано винести в правила.

Питання про базові станції вже піднімалося, але чіткого визначення так і не було виявлено. Я вважаю, що треба видаляти ці вишки, бо вони не несуть ніякої корисної інформації, а при їх (вишки) великій кількості тільки засмічення карти.

akbars, будь ласка напишіть чітке визначення, що з ними треба робити. І бажано винести в правила.

"," ContentType ":" text / html ")," authorId ":" 40010088 "," slug ":" 12770 "," canEdit ": false," canComment ": false," isBanned ": false," canPublish " : false, "viewType": "old", "isDraft": false, "isOnModeration": false, "isSubscriber": false, "commentsCount": 40, "modificationDate": "Thu Jan 01 1970 3:00:00 GMT +0000 (UTC) "," approvedPreview ":(" source ":"

Питання про базові станції вже піднімалося, але чіткого визначення так і не було виявлено. Я вважаю, що треба видаляти ці вишки, бо вони не несуть ніякої корисної інформації, а при їх (вишки) великій кількості тільки засмічення карти.

akbars, будь ласка напишіть чітке визначення, що з ними треба робити. І бажано винести в правила.

"," Html ":". Питання про базові станції вже піднімалося, але чіткого визначення так і не було виявлено. Я вважаю, що треба видаляти ці вишки, бо вони не несуть ніякої корисної інформації, а при їх (вишки) великій кількості тільки засмічення карти. "," ContentType ":" text / html ")," proposedPreview ":(" source " : "

Питання про базові станції вже піднімалося, але чіткого визначення так і не було виявлено. Я вважаю, що треба видаляти ці вишки, бо вони не несуть ніякої корисної інформації, а при їх (вишки) великій кількості тільки засмічення карти.

akbars, будь ласка напишіть чітке визначення, що з ними треба робити. І бажано винести в правила.

"," Html ":". Питання про базові станції вже піднімалося, але чіткого визначення так і не було виявлено. Я вважаю, що треба видаляти ці вишки, бо вони не несуть ніякої корисної інформації, а при їх (вишки) великій кількості тільки засмічення карти. "," ContentType ":" text / html ")," titleImage ": ," tags ": [(" displayName ":" правила "," slug ":" pravila "," categoryId ":" 9825254 "," url ":" / blog / narod-karta ?? tag \u003d pravila ")]," isModerator ": false," url ":" / blog / narod-karta / 12770 "," urlTemplate ":" / blog / narod-karta /% slug% "," fullBlogUrl ":" https://yandex.ru/blog / narod-karta "," addCommentUrl ":" / blog / createComment / narod-karta / 12770 "," updateCommentUrl ":" / blog / updateComment / narod-karta / 12770 "," addCommentWithCaptcha ":" / blog / createWithCaptcha / narod-karta / 12770 "," changeCaptchaUrl ":" / blog / api / captcha / new "," putImageUrl ":" / blog / image / put "," urlBlog ":" / blog / narod-karta "," urlEditPost ":" / blog / 56a93fbb35a9b0713454b7ac / edit "," urlSlug ":" / blog / post / generateSlug "," urlPublishPost ":" / blog / 56a93fbb35a9b0713454b7 ac / publish "," urlUnpublishPost ":" / blog / 56a93fbb35a9b0713454b7ac / unpublish "," urlRemovePost ":" / blog / 56a93fbb35a9b0713454b7ac / removePost "," urlDraft ":" / blog / narod-karta / 12770 / draft "," urlDraftTemplate ":" / blog / narod-karta /% slug% / draft "," urlRemoveDraft ":" / blog / 56a93fbb35a9b0713454b7ac / removeDraft "," urlTagSuggest ":" / blog / api / suggest / narod-karta "," urlAfterDelete " : "/ blog / narod-karta", "isAuthor": false, "subscribeUrl": "/ blog / api / subscribe / 56a93fbb35a9b0713454b7ac", "unsubscribeUrl": "/ blog / api / unsubscribe / 56a93fbb35a9b0713454b7ac", "urlEditPostPage": "/ blog / narod-karta / 56a93fbb35a9b0713454b7ac / edit", "urlForTranslate": "/ blog / post / translate", "urlLoadTranslate": "/ blog / post / loadTranslate", "urlTranslationStatus": "/ blog / narod-karta /12770/translationStatus","urlRelatedArticles":"/blog/api/relatedArticles/narod-karta/12770","ampUrl":"https://blog.yandex.net/amp/ru/narod-karta/12770 " , "author" :( "id": "40010088", "uid" :( "value": "40010088", "lite": false, "hosted": false), "aliases" :(), "login" : "sher-art", "display_name" :( " name ":" Te * mik "," avatar ":(" default ":" 24700 / 40010088-24461939 "," empty ": false))," address ":" [Email protected]"," ImageSrc ":" https: //yapic..000Z "," socialImage ":(" orig ":(" fullPath ":" http://avatars.yandex.net/get-yablog/4611686018427432610/normal " ))))) "\u003e

Вишки операторів стільникового зв'язку

T e * mik

28 червня 2011, 11:25

У цій посаді хочу тільки конкретики. Ось посилання на об'єкт:. Питання про базові станції вже піднімалося, але чіткого визначення так і не було виявлено. Я вважаю, що треба видаляти ці вишки, бо вони не несуть ніякої корисної інформації, а при їх (вишки) великій кількості тільки засмічення карти.

akbars, будь ласка напишіть чітке визначення, що з ними треба робити. І бажано винести в правила.

Терміни «базова станція» і «вежа стільникового зв'язку» давно і міцно увійшли в наш лексикон. І якщо середній користувач згадує про ці речі не так часто, то вже «стільниковий телефон» по звичності явно входить в десятку лідерів. Стільниковим зв'язком щодня користуються сотні мільйонів людей, але дуже мало хто з них замислюється про те, як забезпечується ця сама зв'язок. І з цієї меншості далеко не всі дійсно представляють всю складність і тонкість цього інструменту зв'язку.

З точки зору більшості людей, установка базової станції стільникового зв'язку є дуже нескладною справою. Досить повісити кілька антен, підключити їх до мережі - і готово. Але таке уявлення в корені невірно. І тому ми вирішили розповісти про те, скільки тонкощів і нюансів виникає при монтажі базової станції в умовах мегаполісу.

Обережно, трафік!

  Щоб наочно проілюструвати свою розповідь, ми детально задокументували процес встановлення вишки стільникового зв'язку на даху будівлі в Москві, за адресою вул. Краснодонська, д.19, корп.2. Це двоповерхова окремо розташована адміністративна будівля. Ми вибрали саме цей приклад тому, що на цій базовій станції не просто змонтована маленький кронштейн для підвіски антен, а встановлена \u200b\u200b5-секційна вишка висотою 15 м. Але почнемо по порядку.

Підготовка та проектування

  Робота по установці базової станції починається з пошуку відповідного об'єкта. Коли він знайдений, з його власником укладається договір оренди. Визначається необхідне розташування антен майбутньої станції, маса корисного навантаження, і виходячи з цього проектуються металоконструкції. При цьому враховується несуча здатність елементів конструкції самої будівлі.

На кожну встановлену базову станцію оформляється комплект документації (товщиною майже 5 см). Крім іншого, тут зазначено безліч параметрів майбутньої конструкції: її розташування на об'єкті, габаритні розміри, загальна вага, розташування точок опори, які споживаються напруга і потужність, і так далі.

У цій папці зібрана вичерпна інформація:

Проектна документація,
   Копії відомостей, ліцензій, сертифікатів і висновків відповідності на всі елементи, аж до гайок і фарби,
Робоча документація на обладнання, металеві конструкції, архітектурно-будівельне рішення, захист від блискавки.
   Санітарно-епідеміологічний висновок щодо безпечності станції для жителів навколишніх будинків.

Повернемося до нашої вишці. Після погодження та затвердження проекту, на заводі були виготовлені окремо платформа і п'ять сегментів вишки. Оскільки в даному випадку мова йшла про досить важкою конструкції, то її необхідно було встановити на несучі стіни будівлі. Для цього в покрівлі були прорізані отвори і проведена установка опорних балок. Вони грають роль пальового фундаменту для платформи, на яку в подальшому було змонтовано обладнання станції та вишка з антенами. Загальна вага платформи склав 3857 кг.

Профіль, розміри і кількість балок, з яких збирається платформа, товщина стінок, протяжність зварних швів, які використовуються металовироби - всі ці параметри розраховуються виходячи з маси корисного навантаження, несучої здатності стін будівлі, а також можливих вітрових навантажень в даному регіоні. Звичайно, це далеко не єдині критерії, в першу чергу вишка повинна забезпечити можливість установки приймально-передавальних антен на необхідній висоті в зоні видимості сусідніх базових станцій. Крім того, конструкція повинна бути досить жорсткою, щоб не збивався промінь релейного зв'язку.

Монтаж металоконструкцій

  Будівля невелике, окремого виходу на дах у нього немає, тому бригаді монтажників доводиться залазити по пожежній драбині. Її нижня частина відрізана, щоб на даху не лазили жителі навколишніх будинків. На жаль, це їх не дуже зупиняє, тому з дахів часто що-небудь пропадає - запчастини, кабелі, фідери і т.д.

Незважаючи на те, що кожна станція оснащується сигналізацією, служба безпеки не завжди встигає приїхати вчасно.

На даху вже встановлена \u200b\u200bбазова станція іншого стільникового оператора, але її розміри не йдуть ні в яке порівняння з нашою.

Після монтажу платформи, готуються майданчики для установки першої секції вишки:

Після установки секції, починається «закручування гайок»:

Установка вишки на шпильки робиться для того, щоб можна було компенсувати відхилення від вертикалі в ході монтажу і подальшої експлуатації.

Вертикальність конструкції постійно контролюється з двох точок за допомогою теодолітів. Причому вимірювання проводяться окремо для кожної секції вишки, і потім журнал вимірювань буде включений в комплект документів. Згодом проводиться періодичні вимірювання положення вишки, оскільки під власною вагою і вагою обладнання може відбуватися невелике спиралеобразное скручування конструкції (до 50 мм на 72 м висоти).

Апаратний шафа, підготовлений до установки на платформу:

Отже, перша секція встановлена \u200b\u200bі вирівняна. Монтажники готуються до прийому другої секції:

Безпеки і комфортності робіт приділяється дуже велика увага не тільки при монтажі, а й при подальшому обслуговуванні. Розмір робочих майданчиків підібраний таким чином, щоб у інженерів було достатньо місця для роботи. Встановлено огорожі сходів, отвори в площадках на вишці закриваються люками, щоб запобігти випадковому падінню. Платформа піднята над площиною даху, щоб в зимовий час апаратура не замітало снігом і не блокувало льодом.

Монтаж інших секцій вишки:

Черга апаратного шафи:

Вишка змонтована, зроблені останні вимірювання за допомогою теодолітів. Відхилення мінімальні і строго в межах допусків. Маса вишки склала 2827 кг, а загальна маса всіх металоконструкцій - 6684 кг.

Кольори секцій стандартні: нижня і верхня завжди червоні, проміжні чергуються з білим. На вершині ви можете бачити 4 штиря, що є продовженням ребер вишки - це елементи блискавкозахисту.

апаратура

  Наступним етапом став монтаж всієї необхідної апаратури і прокладка кабелів. Повний список встановленого обладнання:

В результаті станція придбала досить величний вигляд, особливо в порівнянні з самою будівлею:

На станцію подається харчування напругою 380 В (3 фази), яке потім перетворюється в 48 В. Потужність взята з запасом - до 10 кВт. Харчування підводиться в окрему шафу.

Відкриємо дверцята апаратного шафи. У неї вбудований кондиціонер (зверху) і обігрівач (знизу).

У шафі протягом усього року підтримується температура 18 ... 20 градусів Цельсія. Це необхідно для безперебійної роботи обладнання і тривалої служби акумуляторів (вони розташовані внизу).

Акумулятори призначені для забезпечення роботи станції протягом приблизно доби в разі відключення зовнішнього живлення.

Зверху знаходиться комутаційний блок і перетворювач напруги.

Передача інформації між системними модулями і приймально-передавачами (про них нижче) здійснюється через оптоволоконні кабелі. Ось так виглядає роз'єм в комутаційному блоці. Його ні в якому разі не можна чіпати руками, волокно дуже чутливо до пошкоджень і забруднення.

Усе   базові станції стільникового зв'язку підключені до єдиної інформаційно оптоволоконної мережі, простягнутою по всій Москві. Біла бухта під апаратним шафою - це якраз кабель, через який підключена дана станція.

Праворуч від шафи розташовані системні модулі GSM, CDMA і LTE:

Ці модулі є серцем базової станції, вони приймають сигнал з антен і здійснюють його перетворення і стиснення з подальшою пересилкою. Їм не страшні опади, всі роз'єми герметизовані, а робочий діапазон температур від +60 до -50.

Під системними модулями розташовані грозорозрядники, які запобігають вигоряння апаратури в разі удару блискавки:

Справа над модулями розташовані бухти оптоволоконного кабелю, за допомогою якого вони з'єднуються з приймально-передавачами на вишці.

Перейдемо до вишки. На ній встановлено приймально-передавачі окремо для кожного діапазону (GSM, CDMA і LTE). Вони підсилюють сигнал від вкрай малих значень до 115-120 дБ. З апаратного шафи до них підводиться харчування:

Довгасті вертикальні «ящики» - це і є антени. Ззаду вони екрановані, щоб захистити обслуговуючий персонал від електромагнітного випромінювання. Піднімемося на майданчик.

Приймально-передавач GSM:

Приймально-передавач CDMA:

Приймально-передавач LTE:

По краях до приймально-передавача підключені оптоволоконні кабелі, в центрі - електроживлення:

Заземлення виведено на вишку:

Кабельні роз'єми і їх заглушки на антені:

Принципова схема комутації обладнання базової станції:

Ми вже згадували про те, що проектування і спорудження базової станції стільникового зв'язку є зовсім не таким простим справою, як здається непосвяченим. Тут безліч нюансів, які пов'язані і з конкретним місцем розташування станції. Наприклад, передача радіосигналу над водною поверхнею погіршується, хоча повинно бути навпаки, адже ніяких перешкод немає. Але справа в тому, що над поверхнею землі поширюється електромагнітне поле, а великий обсяг води працює своєрідним конденсатором, над яким посилюються перешкоди радіосигналу. І таких тонкощів безліч, тому від професіоналізму проектувальників і монтажників безпосередньо залежить ефективність роботи базової станції. Наприклад, від таких людей, як цей бригадир монтажників, висококласний фахівець-радіоінженер, і просто чудова людина: