Kolіsnі diskleri. Kolіsnі jantlar

Tekerlek diskleri olmadan aracın düzgün çalıştığını göstermek önemlidir. Pis koku daha az viznachayut yogo değil eski görünüm, ale ve vplyvayut, arabayı sürüş sürecinde gördüğünüz gibi.

Kataloğumuzdan mazda cx5 için jant satın alabilirsiniz. Müşterilere seçenekler gösterilecek farklı tasarım. Değiştirmeleri ayrıca tıklanacak bir modelin operasyonel seçimi olasılığıyla birlikte sağlıyoruz.

Katalogda aracınız için ideal orijinal mazda cx5 jantları bulabilirsiniz. Ürün yelpazesini sürekli olarak genişletmeye çalışıyoruz, bu nedenle kataloğumuza düzenli ziyaretler, güzel görünümünüzü değiştirerek arabanızı ayarlamak için harika bir alan açacaktır.

Bir mazda cx5 için bir lityum disk satın almak ve gerekli boyutta bir model seçmek istiyorsanız, Mazda CX-5 Mağazasına gidebilirsiniz.

Neden bizimle banyo yapmak istiyorsun?

Müşterilerimize sürekli olarak otomobiller için en iyi bileşenleri ve kalite ve eşit hizmet için saygıyla sunuyoruz. Bunun siteminde, mağazamızı çevirmek için, öyle görünüyor:

• Geniş ürün yelpazesi. Katalogda mazda cx5 jantları r19, mazda cx5 r17 jantlarını mallarda bir çok başka rіznovidі bulacaksınız.
• Manuel ödeme seçeneği. Taahhüdünüzü başka herhangi bir kullanışlı yolla gecikmeden ödeyebilirsiniz.
• Vigidni tsіni o harika liste özel önermeler. Mağazamız düzenli olarak özel promosyonlar düzenlemektedir.
• Hızlı teslimat Size aynı tipteki diskleri tam olarak belirtilen noktada teslim etmeye hazırız.

Müşterilerimize kimlerle garanti veriyoruz? yüksek kapasiteli mal kataloğundaki tüm temsiller. Bizimle iletişime geçin, size emtia pozisyonu, neye tıklamanız gerektiği ve özellikle seçiminiz hakkında bilgi verelim. Moskova'daki fiyatlarımız en uygun fiyatlardan biridir.

Tekerlekler bir arabanın önemli bir parçasıdır. Vybirayuchi lastikleri ve tekerlekleri, sürücü, yalnızca tasarımı değiştirmekle ilgili değil, aynı zamanda güvenlikle ilgili olsa bile, satın alma işlemine ciddi şekilde yaklaşabilir. Saatin altında, lastiklerin yatması nedeniyle arabanın tekerleği büyük bir gösterişe getirilir, yolcuların aerodinamiği ve konforu da öyle. Yeni bileşenler için mağazaya gitmeden önce, arabanın teknik belgelerine aşina olmanız ve Mazda CX-5'in ne tür bir farkı olduğunu öğrenmeniz gerekir.

Doğru seçim nasıl yapılır: lastiklerin üzerindeki işaretleri okuyun

Benzer bir ürün satın almak için sadece rozmir gumi Mazda CX-5'i bilmek değil, aynı zamanda işaretlemeyi de okumak önemlidir. Karakteristiklerini anlatabilmeniz için yazıcıyı alfabetik-sayısal kodun üzerine koyun. Mazda CX-5 (lastik ebadı 225/65 R17) için kod çözme aşağıdaki gibidir:

• 225 - lastik genişliği, mm;
• 65 - lastik yüksekliğinin genişliği;
• R - radyal tasarım;
• 17 - inç cinsinden jant çapı.

Tekerleklerde ayrıca şöyle diyor:

• Hazırlık Tarihi.

Virobnik, 4 haneli bir koda bakılarak hazırlanan terimler hakkında bilgi verir. İlk iki hane baskı numarası, üçüncü ve dördüncü ise çıkış tarihidir. Lastikler yaşlılığın gücünü kaybedebilir ve sömürücü güçlerini kullanabilir, bu nedenle depolarda birikirler. Guma zamanla oksitlenir ve çatlar. Depo sayısının geçerlilik süresi 5-6 yıldır.

• Üretildiği ülke ve marka.

Bu gün, çok sayıda lastik şirketi piyasada sunuluyor, ancak yine de, ana dünyada olduğu gibi ve en yüksek kalitede tornalama malları çok zengin değil. Avrupa, Continental, Nokian, Michelin brendileri ile otomobil satıcıları arasında büyük bir popülariteye sahiptir. Amerika Birleşik Devletleri'nde Cooper ve GoodYear var. Japon ürünleri arasında Toyo, Yokohama ve Bridgestone bulunmaktadır. Rusya topraklarında, tüm dünyanın kardeş işletmeleri de var. Vіdomih brandіv: Gislaved (Continental), Firestone (Bridgestone), BFGoodrich (Michelin), Falken (Goodyear), Sava (GoodYear), Nordman (Nokian), Fulda (Goodyear), Mickey Thompson (Cooper) ve diğerleri.

• Faiz endeksi.

Tse vaga, yak, mümkün olduğu kadar, vitrimat bir tekerlek (sınır gösteriş). Göstergenin dijital gösterimi 60 (tekerlek başına maks. 250 kg) ile 129 (1850 kg) arasında değişir. Geçit için 99-106 (775-950 kg) endeksli tekerlekler var.

• Hız endeksi.

Tekerleğin yol yüzeyi ile teması için gerekli alevin gerekli olduğu marjinal olarak kabul edilebilir hız. Bu parametre jantın yan duvarında J'den (100 km/yıl) ZR'ye (240 km/yıl ve üzeri) kadar İngiliz alfabesinin harfleriyle işaretlenmiştir. Mazda CX-5 için T, S, R, Q (160-190 km / yıl) işaretli normal sakız kullanılması tavsiye edilir.

• Mevsimsellik.

İklimsel çalışma hakkında bilgi veren Mazda CX-5 tekerlekleri üzerindeki tanım mektupları. M + S - yolsuz, karlı yola eklenir. AS - dört mevsim lastikleri. Snіzhinka (küçük olanlar) - suvorih ve karlı kışlar için. Mazda CX-5 vibratörü yağmurlu yazı bir şemsiyenin önünde bir piktogramla veya Aqua, Rain, Water sözcükleriyle gösterir.

• İzin verilen maksimum mengene (Maks Basınç).

Arabanın sertleşmesini azaltmak için lastikler üzerinde çok fazla veya çok düşük basınç (belirli atmosferlerde vimiryuetsya). Göstergenin normal değeri, gösterge tarafından belirlenir ve teknik belgelerde belirtilir. Markalama tekerleğinde maksimum değer olarak mengene değiştirmek için tırmıklanmıştır.

• Yüksek kalite belirtileri.

Deri ürünler, ana kalite sertifikasından ve vіdpovіdnostі'dan suçludur. "E" harfi, lastiğin Avrupa standartlarına uygun olduğu anlamına gelir, "DOT" kısaltması ise Amerikan sertifikası anlamına gelir.

• Doğrultma

Asimetrik küçük sırtlı lastik takarken, hem iç hem de dış tarafları yedeklemek önemlidir. Düzleştirilmiş büyük izden gelen lastik, tekerlek üzerindeki gösterge okunun iyileştirilmesiyle takılabilir.

Ayrıca işaretleyici, katkı maddelerinin işaretlenmesine de uygulanabilir:

• XL (REINF) - görebileceğiniz gibi büyük bir heyecan bir lastik.
• RFT, ZP, SSR, RSC - patlak bir lastikle 80-160 km sürmenizi sağlayan güçlendirilmiş yan duvar.
• TWI - lastiklerin bazı alanlarda yerleştirilmesi olan ve kauçuğu değiştirme ihtiyacını işaret eden büyük izin (diş) aşınmasının bir göstergesi.
• Sıcaklık - virobu'nun sıcaklık direnci. A, U, Z sınıfı.
• Çekiş – ıslak yol yüzeyi (A, B, C) ile galvanizli bina.
• Radyal – yapı tipi radyaldir.
• Çelik - bir yapıda metal bir kordonun varlığı.
• Tubeless - tubeless lastik.
• Tüp Tipi - kamerayla ekstra işleme izin verilir.

Renk etiketleri:

• Zhovtiy. Lastiğin yan duvarındaki Kolo veya trikutnik, lastik üzerinde daha kolay bir yer olduğunu gösterir. Yeni tekerleğin kurulum ve daha fazla dengelenmesi saatinde, diskteki en önemli yer ile işareti işaretlemek gerekir.
• Chervoniy. Tüm gumi modellerine suçlamadan hakim olan maksimum güç heterojenliği hakkında sinyal veriyor. Bu gösteriyi minimuma indirmek için disk üzerinde beyaz nokta ile tek bir işaret vermek.

Yeni lastik seçerken Mazda CX-5 jantlarının parametrelerine odaklanmanız gerektiğini unutmayın.

Jantların ve lastiklerin genişletilmiş özellikleri Mazda CX-5

Mazda CX-5 diskleri fabrikada 5×114.3 7×17 ET50 d67,1, de işaret koduyla donatılmıştır:

• 5×114,3 - krep açıklıklarının sayısı ve çapı;
• 7×17 - inç cinsinden genişlik ve çap;
• ET50 – disk genişliği, mm;
• d67.1 uterusun çapıdır.

Fabrika donanımlı Mazda CX-5'teki lastiklerin ve disklerin parametreleri hakkında bilgi sahibi olmanız önerilir (lastik boyutu 17 ve 19 standarttır).

Mazda CX-5 (guma 17, 18 veya 19) için gerekli standardı belirledikten sonra, araç sahibi bekaretten suçludur, böyle bir üreticinin (marka) malları cupuvatime'dedir. Lütfen mağazadaki danışmanlardan ek bilgi ve tavsiye istemekten çekinmeyin.

Mazda CX-5'te, 19 ebadındaki lastik isteğe bağlı olarak bir lastik değiştirici ile takılır.

eğer minyati huma

Bilgi eksikliği genellikle şu soruyu suçlar: "Gumi'yi ne zaman değiştireceksin?" Mevsimsel sökme ihtiyacını herkes bilir, ancak aks, tekerlek aşınmasını nasıl değerlendireceğini bilmez. Bu durumda, düşük bir faktörü korumak gerekir:

• vіk lastikleri;
• Ölçek;
• diş derinliği;
• kulak ağrısı görünümü.

Yasaya göre, bir araba lastiğinin minimum diş yüksekliği 1,6 mm olabilir.

Virobnik'in virobnik yüzeyine uygulandığı bir işaretleyici için lastik aşınmasını işaretlemek kolaydır. Gerekli olanlar hakkında konuşmak için imzalı tsієї işaretleri vadeli değiştirme sakız

Mazda CX-5'e yeni tekerlekler nasıl takılır

Dosvіdchenі avtovlasniki, lastikleri ve tekerlekleri bağımsız olarak değiştirir. İşlem sonunda 20'den fazla tüye ihtiyaç duymazlar ve yeni gelenlerin ekseni sorunlara neden olabilir. Sakız shvidko'yu doğru şekilde takmak için rapor talimatlarını izleyin:

1. Mazda CX-5 bijon somunlarını bir araba anahtarıyla gevşetin.
2. Arabayı bir kriko yardımıyla kaldırıyoruz, sabitlemeyi tekrar çeviriyoruz, tekerleği söküyoruz.
3. Galmіvnih davullarından çıkan irzhu'yu görebilirsiniz.
4. Tekerleğin paspasın üzerine oturmasını kontrol ediyoruz.
5. Bijonları cila spreyi ile işliyoruz (korozyona karşı koruma için).
6. Artık tekerleğin kurulumunu gerçekleştirebilirsiniz - lastikleri takın, küçük dişin düzgünlüğünü kontrol edin ve ardından cıvataları sıkın.

Küçük bir sırt ile nadas bir yerde kurulumun özellikleri

Vibirayuchi yakіs tekerlekleri (guma) Mazda CX-5 daha fazla gidiyor, kurulumlarının özellikleri hakkındaki ifadenin annesi için su suçlanacak:

1. Yönsüz küçük bir parçaya sahip tekerlekler, tekerleğin düzlüğünü bozmadan oldukça iyi bir şekilde takılmıştır.
2. İlerleyen saygı uğruna büyük yol düzeltildi. Kurulum, sarma işleminde gerçekleştirilir (lastiğin yan tarafında bir gösterge vardır).
3. Koruyucunun asimetrik yönleri, tekerleğin iç ve dış taraflarına monte edilmiştir. Bu yüzden hemen sarmayı unutmayın!
4. Küçüklerin asimetrik yönsüzlüklerini tekerleğin dış ve iç taraflarında ayırmak gerekir.

Büyük pistin özelliğini saygı noktasına taşımazsanız, o zaman lastiklerin yol kaplaması ile bağlantısı önemli ölçüde değişecek ve s-and-plyami temasıyla o kaba sürüşü imkansız hale getirecektir.

Shchob guma ana işlevini yendi - yüksek hızlarda yolda ilkel araba, її kampının arkasında sabit bir hız tutmak gerekiyor. Lastikler tırmıklanmış, ne yıkanmalı:

• derin ushkodzhennya;
• temas koruyucusu;
• yan duvarlarda zdutya.

Tüm bu kusurlar, suda kızaklamada artışa ve keratinizasyon kaybına yol açabilir, ancak yolda acil bir durumun ortaya çıkmasını tehdit eder.

Gumi'nin hizmet süresi (ortalama istatistikler için) 50-60 porsuk olur. kilometre koşusu. Yılda 120 km hızla lastik, standart 60 km/yıl'dan iki kat daha hızlı aşınır.

Lastik servis sürelerini iyileştirmek için güvenliklerine saygı göstermek gerekir. Humi'nin mevsimsel olarak korunması, vіrobnik ve kendisinden zdіysnyuvatisya z urakhuvannya usіh tavsiyelerinden kaynaklanmaktadır:

2018-06-22T21:05:34+00:00

14 galmuvati duzhe gezinmek için yeterli değil !! 25000'den sonra hayret edebilirsiniz! Önü 37 olarak değiştirdim!!. arabanın makinesi iyi bir yıkım, yak galmuvati'de yeniyim!

Mazda CX 5'in tekerleği iç lastikler, lastikler ve tekerlek diskinden oluşur. p align="justify"> Bu parçaların derisinin kendine has özellikleri olabilir, bu nedenle seçim yaparken sigortalamak gerekir. Bir çok özelliğin yayı hakkında, işaretlemede bir fark varsa.

Mazda CX 5, tekerlekler.

hayret disklerMAzda CX5.MAzda diskleri saldırgan bir sıralamada işaretleyin:

Popo! 197JET50; PCD: 5*114,3; Çap: 67.1

Bu ne anlama geliyor? Disk parametrelerinin ne anlama geldiğini anlamak o kadar kolay değil:

• 19 - inç cinsinden ölçülen tekerlek diski hakkında;
• 7J: 7 - diskin inç cinsinden genişliği, J - kesimdeki disk şekli tipi;
• ET50 - milimetre cinsinden ölçülen tekerlek genişliği;
• Çap: 67.1 - mevcut çap, milimetre cinsinden;
• PCD - Sverdlovka bağlantı parçasını açtı.

Mazda diskleri için bu parametrelerden bazıları sabittir ve değişmez. Jantın boyutu iki seçenekte temsil edilir: 19 ve 17 inç.

Ayrıca Sverdlovka (PCD) değiştirilebilir, kendiniz açabilirsiniz. Düşünmek beceriksiz, daha az zekaya ihtiyacın var, bu nasıl bir şey. Görünür bir kazığa sahip z'ednat'ın krep açıklıklarının merkezi olarak PCD, bu kazığın çapıdır.

PCD genleşmesini belirlemek için, delmenin (cıvatalama) çapsal açıklıklarının merkezleri arasındaki mesafeyi ölçmek gerekir. Qia v_dstan (mm) ve dovnyuvatime PCD.

Beşi açar açmaz, bir sonrakini açarak 1.051 ile çarparak kendi aranızda mümkün olduğunca uzaklaşın.

Mazda CX 5 için orijinal jantların kullanıldığı önemli bir vitrin ise hazırlanan malzemedir. İki ana seçenek vardır:

1. Mazda CX 5'teki çelik alaşım jantlar, otomobilin çoğu donanımıyla donatılabilen en geniş seçenektir.
2. Özel bir hafif alaşıma sahip Mazda jantları - çok daha hafif bir jant, ancak çelikten çelik söz konusu değildir. Tek nedolik en büyük fiyattır.

hafif alaşım tekerlekler için mazdamüşteri deneyimi 5 orijinal, en üst düzey Supreme paketine kuruludur ve ayrıca seçeneklerde mevcuttur (ek ücretli paketler).

Lastikler

Disk, tekerleğin temelidir, ancak işin tamamı için bir lastiğe ihtiyaç vardır. Seçeneğin ucuyla lastiğin Razbero işareti - boyut 19 inç (R19).

Popo! 225/55R19.

Tse'nin anlamı:

• 225 - mm olarak ölçülen lastik genişliği;
• 55 - lastiğin yüksekliğinde üst genişliğe kadar artış;
• 19 - jantın çapına karşılık gelen mevcut genişleme;
• R - lastik karkası tipi.

Parametrelerin geri kalanında, bir sonraki adım rapor olacaktır. Lastik yarıçapının değeri için nazikçe R alan Bagato. Aslında, R yerine, çerçeve türü hakkında başka harfler de koyabilirsiniz. Pis kokuların anlamı:

• R - Mazda'da en geniş olan radyal tipte bir çerçeve;
• B - kayış tipi karkas (diş ve yanlar aynı yapıya sahip olabilir), bu tür lastikler hareketi iyileştirebilir, ancak bunlara binmek rahatsız edicidir.
• D - çapraz tip çerçeve.

Çapraz çerçeve tek ise. olası seçenek, promosyon değerleri için köşegen türü hangi saate kadar dikkate alınır, ardından D harfi konulabilir. Toplam: 225/55D19 = 225/55_19.

Bununla birlikte, aynı zamanda, radyal diş tipi giderek daha fazla popülerlik kazanıyor ve pratikte Mazda CX 5 arabalarında kazanan tek kişi, neden bu kadar önemli?

Daha kalın, hafif çapraz olan radyal sırt desenli lastikler. Ale, bu kokuyla, düşük başarıları olabilir, yabancıların ve geçitlerin vazgeçilmezidir. Pershu siyahında, bu tür lastiklerin yüzeyle sabit bir temas alanı vardır - zemindeki küçük diş, daha az ölçüde daha zayıftır. Bir taraftan, en kısa yamayı toprakla, diğer taraftan - opir kütüğünü değiştirin. Dodatkovu'ya (küçük olsun) ağır bir tasarruf sağlayan şey. Ek olarak, sırtın radyal tipi, bir erkek fatmaya ve küçük bir ölü olana lastik takmayı mümkün kılar. Bu vaga ile lastikler zbіlshuєtsya yapmaz.

Alınan bilgilere dayanarak, şarkı söyleyerek 17 inç lastiklerin 225/65 R17 işaretinin ne anlama geldiğini deşifre edin.

Yüksekliğin enine yüksekliğinin iç çapta uzanması gerektiğini hatırlamak önemli değildir. Bunun için daha hızlı yazabilirler: 225/55 veya 225/65 yazın.

Dovidka! 225/55'in 19" lastik, 225/65'in ise 17" jant olduğunu unutmayın.

Bu panoda lastik hakkında daha fazla bilgi bulabilirsiniz.

Ek Bilgiler

1. Lastik sınıfı:

• H / P - karayolunu kapatmak için lastik;
• H / T - yol kapsamı ve sert zemin için lastik;
• A / T - evrensel lastik;
• M/T – zemin ve ahşap için lastik;

1. Lastik güçlüdür (RF).
2. Lastik mevsimselliği (kış lastikleri karakteristik bir azalma ile işaretlenmiştir).
3. Koruyucu tipi:
   • S - kar için;
   • M - damızlık için;
   • S + M - kuluçka ve kar için.
4. Kamera tipi.
5. Mіsce vyrobnitstvа (Made In…).

Krіm tsgogo, lastikler üzerinde obov'yazkovo vkazuyetsya doğrudan sarma, dış taraf (asimetrik lastikler için) ve kişisel olmayan diğer kahverengi bilgiler.

Tekerlekler, aracın hareketini ve güvenlik işlevini korur ve estetik niteliktedir.

Tesisin tavsiyeleri rozmir kolіs Mazda CX 5'tir ve lastikler üzerindeki basınç, arabanın kullanım kılavuzunda ve ayrıca su kenarından gövdenin orta istasyonundaki masada belirtilmiştir. Vlasnik crossover, genellikle arabanın özelliklerini geliştirmek ve standart olmayan boyutta tekerlekler takmakla suçlanıyor. Böyle bir değişikliğin olumsuz sonuçları olabilir:

• yol boşluğunu ve tekerlekler ile gövde arasındaki boşluğu değiştirin;
• tekerleğin annesinin yatakları, yatakların parçaları ve direksiyon üzerinde zbіlshuєtsya navantazhennya;
• hız göstergesinin göstergeleri ve lastik basıncı kontrol sistemi zarar görmüş;
• far ayar değişiklikleri.

Mazda CX-5 için jantlar

2012'den itibaren Mazda CX 5'in tüm konfigürasyonlarında, 17 ve 19 inç boyutlarında çelik ve hafif alaşım jantlar takmak mümkündür.

17×7J ET50 ve 19×7J ET50, de

7 - inç cinsinden jant genişliği;

ET - disk genişliği 50 mm.

Merkezi açıklığın (DIA) çapı 67,1 mm olur, 114,3 mm'lik bir kazık için tespit cıvatalarının beş açıklığı açılır (PCD 5 × 114,3).

Tavsiye edilen genişliğe göre aşağı yukarı bir pivinç ile ayarlanan tekerlekleri monte etmek mümkündür.

Tek fark, önden çekişli ve iki buçuk litre çalışma hacmine sahip tam güçlü Mazda'nın önceden tasarlanmış çift versiyonundaki 18 inç jantlar olabilir.

Mazda CX-5 için lastikler

Şu tarihe kadar geçerli: takılı diskler SG 5 için 17 ve 19 inç ön lastik ebatları:

225/65 R17 102V ve 225/55 R19 99V, de

225 mm - lastik genişliği;

65 (55) - genişliğin %'si olarak lastik profilinin yüksekliği;

R - lastiğin radyal tasarımını gösterir;

102 (99) - lastik ağırlık endeksi 850 (755) kg;

V - lastik hız endeksi 240 km/yıl.

Ek ücret karşılığında lastik seçerken, lütfen bir yolcunun maliyetinin 75 kilogram olmasına dikkat edin. Bu nedenle, iş tüketimi için, bіk zbіlshennya'da koriguvannya.

Podbag

Otomobilin dinamik performansını, yakıt ekonomisini ve güvenliğini sağlamak için lastikler üzerindeki optimum basıncı artırmak gerekir.

Mazda CX 5 için fabrikada takılan jantlar, aracınız için en iyi çözümdür. Koleksiyonda tekerlekleri değiştirmek gerekirse, aynı boyut ve işarete sahip tekerlek ve lastik satın almak gerekir. Ayrıca, seçim yaparken, sınırdaki ilgiyi sigortalayın. Ek güller için markanın resmi bayilerine gidin.

Bir araba için Vikoristovuyuchi otomatik lastik ve disk lastiği seçimi Mazda CX-5, bunların toplamından ve otomatik oluşturucuların tavsiyelerinden kaynaklanan kişisel olmayan sorunlardan kurtulabilirsiniz. Yaş ve bileşen parçaları, keratinizasyondan başlayıp dinamik kapasitelerle biten taşıma sisteminin düşük performans özelliklerine eklenir. Ayrıca modern bir arabadaki lastikler ve tekerlekler, aktif güvenliğin unsurlarından biridir. Kimin için qi virobi hakkında özel bilgi edineceği konusunda daha incelikli bir seçime gelmesi onun için daha da önemlidir.

Yazık, aksi takdirde navpaki, neyse ki, sürücülerin önemli bir kısmı kazanmıyor. teknik ekıslak araba bitti. Bu durum, kahverengi bir aletle kenar toplama otomatik sistemini soymak, bu da lastik ve jant alırken yanlış seçim yapılmasını engelleyecektir. Ve neden Mosavtoshina çevrimiçi mağazasında sunulan bu tür ürünlerin en geniş yelpazesini seçmiyorsunuz?