Perde arkasında uzmanlık. Yetenek aralığı: aktif radar dedektörü ve radar dedektörü Hangi radar dedektörlerine izin verilir

Pahalı araçlarla daha da pahalı hale gelen Ruslar, yollarda çökmenin temel kurallarının ihlaline de hiç karşı değil. Avrupa yollarında en yaygın hasarlar; emniyet kemerini takmamak, alkollü araç kullanmak, trafik ışığını engelleyen renk üzerine çarpmak ve en çok görülen hasarlar ise aşırı akışkanlıkla çarpmak.

Avrupa ülkelerindeki bireyler, fazla likidite nedeniyle büyük miktarda para cezasına çarptırılabiliyor. Bu ülkeler şunları içerir: Fransa, Belçika, İsviçre, Büyük Britanya, İsveç, İtalya, Finlandiya vb. Bu ülkelerde hızın yılda 20 km artması durumunda sürücüye yaklaşık 2000 euro ceza kesilecek. Turistlerimizin çoğu polis radar sistemlerinin bir parçası olarak kullanılabilecek radar dedektörlerini stokluyor.

Avrupa'da radar dedektörlerine izin verilen bölgeler

Almanya, Rusya'dan sonra en hayırsever ülke, dolayısıyla radar dedektörleri takılana kadar sakince bekleyebiliriz. Devlet, radar dedektörlerinin durgunluğunun üstesinden gelemiyor. Böylece Nimechtina yollarının fiyatlarını radar dedektörü ile artırmak mümkün. Örneğin Avrupa ülkelerine özel üretilmiş bir radar dedektörü takabilirsiniz. Bunlara şunlar dahildir: Escort Passport 8500 X50 Red Euro veya Cobra RU 860.

Radar dedektörlerinin kolaylıkla ulaşabildiği bölgeler arasında Bulgaristan, Romanya, Norveç, Türkiye, Hollanda, Çek Cumhuriyeti, Arnavutluk ve diğerleri yer alıyor. Avrupa ve Baltık radarları Ku ve Ka bantlarında yoğun olarak çalışıyor, bu nedenle Rus kordonlarını değiştirerek bu bandın açılması gerekecek ve Rus K ve X bandının kapatılması gerekecek.

Avrupa'da radar dedektörlerinin kurulmasının yasak olduğu bölgeler

Aşağıdaki Avrupa ülkelerinde bir anti-radar cihazını ihlal etmekten para cezası alınır: Finlandiya, Avusturya, Belçika, İsveç, Fransa, İsviçre, Letonya, Danimarka, Litvanya, İspanya, Polonya, Ugorshchina ve Lüksemburg. Bazı ülkelerin yasalarına uygun olarak polis, bir arabanın yanı sıra bir sürücünün de anti-radar cihazlarına el koyabilir ve ayrıca suçlanabilir.

İsviçre ve Fransa yasaları, yol seviyesinde polis radarlarında gösterilen bir dizi cihazın engellenmesini öngörmektedir. Böyle bir cihazın nasıl POI işlevi görebilecek bir navigatör olabileceği. Bu iki güç arasında karıştırılarak bu işlevi dahil etmek daha iyidir.

Tüm navigasyon cihazları, araçtaki radar dedektörünü geçersiz kılan VG-2 fonksiyonuna sahiptir. Ale chi varto rizikuvati? Yol kurallarına uymak daha iyi değil mi?

Inlet, sıcak bir tatil mevsimi ve fayda arayışında olan pek çok insan ve yollara çıkan yeni düşmanlar var. Avrupa, otomobil turizmi için popüler bir destinasyondur ve bu genel olarak anlaşılabilir bir durumdur: gezginler iyi yollar, kısa mesafeler, gelişmiş altyapı ve seyahat için sessiz yerler nedeniyle Avrupa rotalarını sever.

Arabayı AB'nin aşırı uçlarına süren Ale, yollardaki kurallar üzerindeki sıkı kontrolü ve bunları ihlal etmenin yüksek cezalarını unutmayın. İstenmeyen olayları önlemek için, birçok kişi seyahat ederken radar dedektörlerini yanlarına almalıdır, ancak birçok Avrupa ülkesinde bu tür cihazlar sınırlı sayıda bulunmaktadır.

NEOLINE şirketi, aktif otoyol sezonu öncesinde turistlerden bahsetti ve radar dedektörlerini hangi ülkelerde kısıtlama olmadan kullanabileceğinizi ve durgunluklarının nerede ciddi hasara maruz kalabileceğini açıkça gösteren manuel bir harita hazırladı. Seyahate çıkmadan önce rotanızı kontrol etmeyi unutmayın!

Belarus ve Polonya üzerinden Avrupa'ya giden bir yol olabilir. Bu ülkelerde radar dedektörlerinin kurulumu daha zordur: Belarus'ta yol güvenliği açısından bunlara saygı duyulur ve Polonya'da ekipmanı açık bir istasyona taşımak için para cezası ödemeniz gerekecektir.

Rotanız yerde, İskandinav ülkelerinin yakınındaysa, radar dedektörünün takılı olması ve cihazların hazır olması en iyisidir: İsveç ve Danimarka bu türden tüm cihazları engelledi. Hasar, para cezası ve yapıya el konulmasıyla cezalandırılır ve İsveç'te cezaya yol açabilir. Finlandiya, açık havadaki gemilerini radar dedektörleriyle çevreliyor ve Norveç'te bunların faaliyetlerine küçük kısıtlamalarla izin veriliyor.

TSIKAVO Video kaydedici Gmini MagicEye HD60 ve HD60G - monoblok mu yoksa "bochenya" mı?

Baltık ülkelerinde radar dedektörleri satın almak yasa dışı değildir, ancak bunların çalıştırılması yasa dışıdır: polis arabanızda çalışan bir cihazı tespit edecek, onu devre dışı bırakacak ve para cezası yazacaktır. Estonya sınır muhafızları sıklıkla ağzına kadar gelen sularda bir radar dedektörünün varlığını fark ediyor.

Orta Avrupa ülkelerinde de bu cihazlar pek sevilmiyor. En etkili yasalar Fransa ve İsviçre'dedir: Bir arabada bir radar dedektörü tespit edilirse, o zaman sadece ona değil, arabaya da el konulur. Avusturya ve Almanya'da cihazın kendisinden vazgeçmeniz gerekecek (ve para cezası ödemeniz gerekecek), ancak Çek Cumhuriyeti'nde bir radar dedektörü eksenine sahip olmanıza gerek yok - bu tür cihazlar için herhangi bir engel yok.

Kendi topraklarında radar dedektörlerinin kullanılmasına izin veren ülkeler listesinde Arnavutluk, Rumunya, Türkiye ve Bulgaristan da yer alıyor (açıkçası cihaz akışkanlığın yok olmasını etkilemiyor).

Atılgan bir su adamı, aşırı harcama nedeniyle para cezasına çarptırılmadan parasını nasıl kurtarabilir? En bariz seçenek, takma adlarınızı değiştirmek ve kurallara sıkı sıkıya uymaktır - herkes için değil. Çoğu kişi modern teknolojiye güvenmeyi tercih eder: bir radar dedektörü veya radar dedektörü kurun. Ortak yollarda sakin bir şekilde araç kullanmak ve yine de kordonun dışına çıktığınızda para cezasıyla karşılaşmak için.

Dolayısıyla bu cihazların farklı ülkelerdeki kurulumu önemli ölçüde farklılık göstermektedir. Burada sadece dedektörleri değil, aynı zamanda ters gidebilecek radar dedektörlerini de sakince kullanabilirsiniz, ancak burada bu tür herhangi bir cihaz bir yasadır. Elimizde dünya haritasıyla dolaşarak, etrafımıza kısa bir göz atalım.

Ülkemizde akışkanlık gösteren cihazlar için geçiş oluşturan cihazlar resmi olarak bulunmamaktadır. Minsk'ten bir radar dedektörü satın almak (dedektör değil, radar dedektörünün kendisi) çok kolaydır ve yasalarımıza göre aptalcadır. Ve Rusya ve Ukrayna'dan ne radar dedektörleri ne de radar dedektörleri için koruma yok.

Prote, kordonun ötesine geçip farklı bir yöne git, durum çarpıcı biçimde değişecek. Avrupa Birliği'nin neredeyse tamamında, bu tür cihazların yalnızca kurulması değil, aynı zamanda paketlenmiş biçimde taşınması da yasaktır. En yakınımız olan “Avrupalılar” bundan kaygılı. Letonya, Litvanya ve Polonya'da radar dedektörü kanunen sağırdır. Ancak örneğin Çek Cumhuriyeti ve Bulgaristan'da durum bizimkine benzer: dedektörler tespit edilebilir, ancak radar dedektörleri tespit edilemez.

Nimechchyna'daki durumu anlamak önemli. Alman yetkililerin dedektör satın almak ve bunları halka ücretsiz olarak dağıtmak istediklerine dair Rus İnternet'te bilgi bulabilirsiniz. Eğer öyleyse, artık Almanya'da ve tüm kıtada radar frekanslarını tespit edebilen her türlü cihaz engelleniyor. Büyük Avrupalı ​​güçlerin bu tür yapıları kullanmasına hâlâ yalnızca Büyük Britanya'da izin veriliyor.

Ve Amerikan polis gücü gerçekten radar dedektörlerini kullanmak istiyor. Her eyaletin, bölgenin çoğu için tamamen yasal olmasını sağlayan kendi yasaları vardır. Kanada'da bu tür inşaatların yasallığı aynı zamanda belirli bir ilin yasalarına da bağlıdır.

Asya'da her şey daha basit: çoğu güç (Malezya, Singapur, Suudi Arabistan ve diğerleri hariç) bu tür ekipmanların kullanılabilirliğini korumaz. Üstelik suların “medeniyeti”nin de peşini bırakmaması gerekiyor. Görünüşe göre Çin'de ve özellikle Hindistan'da yollarda kaos var ve Japonya ile Kore ekseni çok daha kötü. Prote, radar dedektörlerine tüm ülkelerde izin verilmektedir.

Radarla "savaşmanıza" olanak tanıyan cihazların seçimi daha belirsiz bir iştir: benzer teknolojinin kullanımında farklılıklar vardır. Herhangi bir acil durumda, ülke topraklarında kalırken bu yasalara sıkı sıkıya uymak gerekir - bu hem sağlığınız hem de yurttaşınız için faydalı olacaktır!

Her tematik ve teknik topluluğun kendi “şirket” sorunları vardır. Silah sevenler, dikkatsizce tetiği tetikleyen acemiyi gagalayacaklar ve radar dedektörlerini bilenler, bu cihazlara eskiden "radar dedektörleri" diyenleri trollemeye devam edecekler. Bununla birlikte, radar dedektörü yalnızca trafik polisinin tespitini öngören bir cihaz değildir ve radar dedektörü, havadan iletimi yönlendirmek için kullanılabilecek, çalışmanızı gerektiren aktif bir sensör değildir. Aslında aynıdır, ancak bu konuda terminolojiye dikkat edeceğiz; orijinal otomobil lastiklerinde kullanılan tüm cihazların %99,9'u aynı tipte olduğundan tamamen karlılık amacıyla. İster bilimsel olarak radar dedektörleri deyin, ister kaba bir şekilde radar dedektörleri deyin, işin özü değişmiyor ve herkes anlıyor.

Aynı radar dedektörleri, aktif baskılayıcılar veya aynı zamanda "karıştırıcılar" olarak da adlandırılanlar hem nadir hem de oldukça çağrışımlıdır. Çok azı bunlardan kâr elde ediyor, hatta onlardan kâr elde edenlerin sayısı daha da az. Haydi “karanlığın” perdesini açalım: Patron “Tekerleklere” aktif radar bozucuları anlattı radar dedektörleri hakkında forum Volodimir "MONO".

Her şey nasıl başladı? Peki Rusya'dan kiralayalım mı?

İÇİNDE: Radar bozucunun genişlemesinin ortaya çıkış tarihi her zaman lisede olmuştur. 90'lı yıllarda, Amerikan Scorpion XP üretiminin aktif radar önleyici bozucuları Rusya pazarında görünmeye başladı. Eski nesil "Sokil" ve "İskra" radarlarımıza karşı etkili bir şekilde etkiliydiler, bazıları daha da yoğun bir şekilde iletiliyordu veya basitçe zayıf modüle edilmiş, boğulması kolay sinyaller, radara daha güçlü bir radar iletiyordu, bir sinyal arabanın altından ses geliyordu. Ancak 90'lı yılların sonunda "İskra" sinyallerinin niteliği değişince "Akrep" bununla baş etmeyi bıraktı. Antiradarların artan fiyatı, yüksek fiyatı nedeniyle inkar edilmedi. Ve sonra birdenbire şarkı söylemeye başladılar ve toplama başladı.

Bugün durum nasıl görünüyor?

İÇİNDE: Çeşitli anti-radar bozucular ve etkili olmayanlar, örneğin pasif yeniden iletimli, kendi iletimleri olmayan ve iki anteni olan cihazlar - biri radar sinyalini alır ve diğeri yogo'yu geri gönderir veya her zamankinden daha etkili olur. Mesela gördüğümüz akıbet Polonyalı radar bozucu Blue Rider'dı. Fizibilitenize ulaştınız, ancak gözden kaçmadı. Uygulama ağırlıklı olarak 200-300 metre mesafeden karıştırma konusunda tamamen başarılı olan “Mesta”, “Robot Multaradar” ve onlardan önceki benzerleri gibi düşük güçlü Avrupa radarlarına yönelik. Ancak, örneğin, "Kris" tripodlarına karşı faydası olmadı, katlama modülasyonlu sinyaliyle "Strelka"ya karşı hiç faydası olmadı, vb. "Cezaları düşünmeden hareket edebileceğiniz" kesinlikle etkili herhangi bir cihazın sonucu olarak, piyasaya büyük miktarlarda para getirmenin bir yolu yoktur.

Önce: Neden? Bir gün böyle bir cihazı satın alma arzusunun olacağı düşünülebilir.

İÇİNDE: İki sebep var. Birincisi – en yeni nesil radarlar. Birçoğunun basit bir anahtarla üstesinden gelinemeyecek kadar karmaşık sinyal yapıları vardır: onlara aynı sinyali göndermeniz gerekir, bu da kokuyu ortadan kaldıracaktır. Görünüşe göre, radar jeneratörü yeni veritabanına yeni imzalar eklemekten, değişiklikleri düzenli olarak izlemekten sorumlu: yarın bile radar jeneratörü bir yükseltme gerçekleştirecek, ürün yazılımını güncelleyecek - ve radarlar farklı şekilde çalışmaya başlayacak ve sıkışmayı durduracak. Virobnik sinyal bozucuların alaka düzeyini destekleyebilir, ancak bu koku için çiğneme tipi radar dedektörleri gibi geniş bir gelecek vaat eden pazar var. Ve jammer pazarı son derece dar, orada fazla para kazanamazsınız ve denizaşırı distribütörleri Rusya'nın sayısal olarak güçlü radar yeteneklerinin nabzını tutmaya motive eden hiçbir şey yok.

Diğer bir neden ise aktif olarak gelişen radar segmentidir, çünkü kaza yapan arabanın modifiye edilmiş sinyali ve alıcıları ile klasik Doppler radar prensibine dayanmamaktadır. Video görüntülerinin analizinde kokular ortalama bir hızda çalışır ve bu nedenle prensipte onları bastırmak imkansızdır.

Pek çok otomotiv İnternet forumunda, düzenli olarak ev yapımı radar bastırıcıları yıkıyorlar ve planları tartışıyorlar. Kendi kendine toplayıcılar etkili cihazlar olarak ayrı ayrı titreşiyor mu?

İÇİNDE: 90'lı yıllarda Sokil tipi radarları bastıran kundağı motorlu sinyal bozucular daha da yoğunlaştı. Ama geçmiş kayaların bugünkü planları ve marinanın tadilatları. Bir radar frekansında basit bir iletim oluşturabilir, bir teneke kutudan bir korna antenini lehimleyebilir ve aynı zamanda çalışabilirsiniz, ancak aksi takdirde karmaşık modüle edilmiş bir sinyalle geniş bir frekans karışımında çalışan mevcut radarı sıkıştırabilirsiniz, orada mümkün değil... Ve her yıl diz çökmesi gerekenler hakkında Radar dedektörünü, radar tipini tanıyan ve radyonun karşılık gelen modülasyonuna göre değiştiren, bellekte bir sinyal imzası tabanına sahip, katlanabilir işlemcilerle test etmiş olmak , hissetmiyorum...

K: Yani aslında radar bozucuların pazarı uzak bir yerde ve bu tür cihazlara bakmaya gerçekten değmez mi?

İÇİNDE: Yazık ki durum böyle değil. Arabanızı etkili bir şekilde "görünmez" hale getirebilecek herhangi bir cihazın ortaya çıkması pek olası değildir. Lazer sinyal bozuculardan herhangi bir şey öğrenme şansı var. Sağda, ön çiğneme tipindeki en modern radar dedektörlerinin lazer radarlarda gerçekten kötü çalıştığı görülüyor. Bu nedenle, bu alanda bir yaşam parıltısı var, lazer bozucu üreticileri var: Hırvat Lazer Önleyici, Tayvanlı Antilaser, Alman Blinder ve daha birçokları. Escort lazer bastırıcılı radar dedektörü modelleri. Liderlerimiz “LISD” ve “Amata” onlarla ilgileniyor. Ancak yine de, bu cihazların etkinliği büyük ölçüde üreticinin radar algoritmasında hareketsiz durmadan değişiklik yapma, ancak güncellenmiş yazılımı hemen yayınlama yeteneğinde yatmaktadır. Ayrıca, bir arabanın verimli çalışması için tam bir ekipman kompleksi gereklidir: bir radar dedektörü, bir lazer sinyal bozucu, güncel bir veritabanına sahip bir GPS bilgilendirici. Yanınızda taşımanız, düzenli olarak değiştirmeniz, hırsızlıktan korumanız gereken 2-3 alet var... Birisinin ofise geri dönmesi çok zaman alıyor, bu yüzden İsviçre rejimini korurken araba kullanmak daha kolay.

Önce: Hangi yüz yaşındakilerin yasa dışı radar bozucuları var?

İÇİNDE: Birçok ülkede aktif radar dedektörleri olarak da adlandırılan ön çiğneme tipinde radar dedektörleri bulunmaktadır... Ülkemizde jammer'lar da lisanssız radyo vericisi olarak sınıflandırılmakta ve idari statüye girmektedir. radyo elektronik cihazlarının ve yüksek frekanslı uzantıların tasarımı, hazırlanması, takılması, kurulumu veya çalıştırılması." Radyo-elektronik varlıklara el konulması nedeniyle genellikle 500 ila 1000 ruble arasında değişen para cezasıyla cezalandırılır. Bu, kesintiye yol açabilecek sistematik olarak çalışan sabit radyo istasyonları açısından da aynı derecede önemlidir. Arabadaki sinyal bozucuları tespit etmek ve bunların yasa dışı saklandığını kanıtlamak için herhangi bir emsalimiz yok, çünkü sorunu tespit etmek ve gün ışığına çıkarmak son derece önemlidir ve zeminde, cezalandırıcı yetkililerin aslında fark etmediği nadir kokular vardır. onları biliyorum. Radyo cihazları kokmadığı ve herhangi bir yasaya tabi olmadığı için lazer sinyal bozucularla bu daha da kolaydır. Bu arada, emirleri uygulayan yabancı operatörler artık cihazı, itfaiyeci olma ihtimaline karşı “park sensörü” olarak adlandırıyor.

Radar dedektörleri çoktan çalışmayı bıraktı. Radar dedektörünün sıklıkla radar dedektörü ile karıştırıldığı bu cihazın aksesuarını hemen hemen her araç kullanıcısı düşünmeye başlamalıdır. Dış benzerlikten bağımsız olarak tamamen farklı cihazlar olsalar bile. Ne tür radar dedektörlerinin ve antiradarların mevcut olduğunu ve bu cihazlardan hangilerinin Rusya Federasyonu topraklarında kullanılabileceğini bulmaya çalışalım.

Rusya'daki (ve birçok Avrupa ülkesindeki) radar dedektörleri engellenmiştir. Cihazın özü adında bulunmaktadır. Radar dedektörü görüntülenen sinyali bloke eder ve böylece akışkanlık okumasını engeller. Örneğin bir mega kentin caddesinde yılda 120 kilometre hızla gidiyorsunuz ve polis radarı hızınızın yılda 60 kilometreyi geçmediğini kaydediyor. Siz memnunsunuz, kolluk kuvvetleri memnun değil. Doğal olarak bu tür koruma cihazları Vikoristan'da bulunuyor. Üstelik bu kurulum için rahatsızlıklarla ödeme yapabilirsiniz.

Radar dedektörleri bulunmadığından, sinyal aralıklarında farklılık olduğu gerçeğini kaydedemezler. Yani bu cihaz polis radarının gönderdiği sinyale müdahale etmiyor, aksine köyün yakınındaki polis karakolunda varlığını tespit ediyor. Aralıklar K, X, Y, Ka ve “Ok” dahil diğerleri olabilir. Bir radar dedektörü, aşırı hız nedeniyle DIBDR tarafından para cezasına tabi tutulabilir. Polis radarının çalıştığı köye yaklaşırken onu indirmeniz yeterli. Cihaz, Karayolu Trafik Güvenliği Müfettişliği'ni kandırmayı amaçlayanlara dikkat çekmiyor ancak önemli bir işlev taşıyor: bize trafik kurallarının genişletildiğini ve yollarda aşırı akışkanlığın kabul edilemez olduğunu hatırlatıyor.

Bu makale özellikle radar dedektörlerinden bahsediyor (sürücüler için en önemli kelime "anthradar" olmasına rağmen, bu terimin kullanımını savunmanın hiçbir anlamı yok - bırakın radar dedektörü olsun). Günümüzün cihazları, menzili cihazdan birkaç kilometre önce tanımanıza olanak tanır ki bu çok kolaydır - su, acil durum galvanizasyonuna girmeden akışkanlığı giderebilir. Modele bağlı olarak farklı bildirim stilleri vardır: aralarından seçim yapabileceğiniz bir alarm sinyali (bip sesi) veya bir ses sinyali olabilir.

Bugün Rusya'da radar dedektörleri (başka bir deyişle radar dedektörleri) için çeşitli seçenekler bulunmaktadır: en basitinden ve en ucuzundan en karmaşıkına. Kural olarak, radar dedektörü ne kadar pahalı olursa, radar tespitinin güvenilirliği de o kadar artar. Aynı zamanda kültürel faaliyetlerin de düzeyi düşüyor, bu da daha önemli bir gösterge. Bir cihaz seçerken cihazın bir tasarımının olması mümkündür - radar dedektörleri aynı özelliklere sahip olabilir.

Maalesef radar dedektörü güvenebileceğiniz türden bir araç elektroniği değildir. Böyle bir cihaz satın almayı planlıyorsanız çok fazla paraya mal olmaya hazır olun. Yani elbette bugün 1.500 rubleye bir radar dedektörü satın alabilirsiniz, aksi takdirde onu ihtiyacınız olduğu gibi kullanabilirsiniz - harika beslenme. Bu nedenle, radar dedektörünün güvenilirliğini ve etkinliğini takdir etmek için satın alınması ucuz olmayan çeşitli markaları seçmeniz gerekir.

Radar dedektörü satın almak için en iyi yer

Bugün herhangi bir uzman oto elektroniği mağazasından bir radar dedektörü satın alabilirsiniz. Golovne, öncelikle bu mağazadan satın almanız gereken, güven içinde aktarmaya hazırsınız. Örneğin, İnternet'teki yeni bir video hakkında bilgi edinin.

Seçimlerinizi online mağazalarda yapmak yerine zamandan tasarruf etmek istiyorsanız. Günümüzün çevrimiçi mağazaları, herhangi bir zamanda veya günde ürün satın almak için daha fazla fırsat sunuyor. Üstelik evinizden veya ofisinizden çıkmadan, hem de çok uygun fiyata radar dedektörü satın alabilirsiniz. Geri kalanına gelince, yerel mağazanız ile çevrimiçi mağazanız arasındaki fiyatlar büyük ölçüde farklılık gösterebilir. Çevrimiçi mağazalarda, radar dedektörlerinin fiyatı genellikle daha düşüktür, bunun nedeni kira ve giderlerdeki tasarruftur.