Stacioni qendror i Milanos. Stacioni qendror me një histori të pasur. Si të shkoni në stacionin afër qytetit

Duke klikuar në çdo vend në faqen tonë të internetit ose duke klikuar "Prano", ju i nënshtroheni përdorimit të cookies dhe teknologjive të tjera për përpunimin e të dhënave personale. Mund të ndryshoni cilësimet tuaja të privatësisë. Cookies përdoren nga ne dhe partnerët tanë të verifikuar për analizën, reduktimin dhe personalizimin e përvojës suaj në sajt. Përveç kësaj, këto cookie përdoren për të synuar reklamat që merrni si në faqen tonë të internetit ashtu edhe në platforma të tjera.

Stacioni hekurudhor i Milano Centrale është një nga stacionet hekurudhore më të rëndësishme në Itali dhe Evropë, dhe ka gjithashtu lidhje me Romën, Napolin dhe Venedikun, si dhe me Parisin, Nice, Cyrih dhe Gjenevë. Sot stacioni u shërben mbi 300 mijë pasagjerëve dhe rreth 600 trena dalin nga shinat nga 24 platforma sot.

Stacioni i parë pranë Milanos u ndërtua në vitin 1864, në qytetin ku po zhvillohet Sheshi i famshëm i Republikës, por më vonë, për shkak të zhvillimit të shpejtë të sistemit të transportit, stacioni i vjetër pushoi së përballuari me lehtësitë e tij.

Ekziston nevoja për të krijuar një stacion të ri që mund të përballojë fluksin e pasagjerëve që ka ndodhur kaq shumë herë. Është shpallur konkursi për projektin më të mirë Stacioni Qendror i Milanos, i cili u bë kampion i arkitektit Ulis Staccini, i cili mori shembullin e zgjimit të stacionit hekurudhor pranë Uashingtonit.

Nga stacioni kryesor i Milanos, lindi pranë Travna në 1931.

Për shkak të krizës ekonomike që ra në Itali pas Luftës së Parë Botërore, jeta vazhdoi të ishte intensive. Për më tepër, me ardhjen e Mussolinës, projekti fillestar u ndryshua ndjeshëm - sundimtari i ri donte që stacioni kryesor i Milanos të dukej më monumental.

Risia kryesore ishte kupola madhështore e çelikut që lakon mbi platformë, projekti pas Alberto Fava. Budivlya Milano Centrale, e cila është një pasqyrim monstruoz i arkitekturës së gjysmës së parë të shekullit të njëzetë, është pikturuar në stilin Art Deco me elementë të Art Nouveau: madhësia e gurit gri është zbukuruar me basorelieve të zgjuar, si dhe skulptura - si djem të mëdhenj ashtu edhe të vegjël.

Ndërtesa e stacionit të trenit në Milano është zbukuruar me basorelieve dhe skulptura

Hapja e stacionit kryesor hekurudhor në Milano u bë në vitin 1931, kështu që pamja aktuale nuk ndryshoi, por u zhvillua infrastruktura.

Sot ka gjithçka për komoditetin dhe komoditetin e pasagjerëve: arka të menjëhershme, terminale biletash, kioska informacioni, kamera, një qendër mjekësore, kafene, restorante, dyqane.

Si të shkoni në stacionin afër qytetit

Stacioni qendror Roztashovani i Milanos në sheshin Duca d'Aosta, i cili është lehtësisht i aksesueshëm nga çdo zonë e qytetit - sistemi i transportit publik, për të cilin BlogoItaliano tashmë është fajësuar plotësisht në Milano.

Mënyra më e lehtë për të arritur në stacion është me metro - do të jeni në vendkalimin e një linje tjetër ose të tretë, e cila tregohet në hartën e metrosë me bileta jeshile dhe të verdha. Stacioni ku duhet të dilni quhet Centrale FS.

Stacioni i metrosë jashtë Stacionit të Milanos quhet Centrale FS

Më shumë informacion rreth punës së metrosë së Milanos mund të gjeni në statistika.

Nga zonat që nuk mbulohen nga linja e metrosë, mund të arrini në stacionin hekurudhor me autobus - lidhja ku mbërrin transporti nga vendi drejtohet nga ana e hyrjes në stacion.

Për më tepër, tani mund të përdorni shpejt një shërbim taksi, pasi, natyrisht, mund të përballoni financa që janë më pak të shtrenjta.

Corisna porada: Ju lutemi vini re se nëse jeni në qytet për shumë vite, ju rekomandojmë të shkarkoni një udhëzues audio celular për Milanin për iPhone. Përveç kësaj, ne kemi gati një turne audio në qendrën e Milanos, i cili do t'ju lejojë të shihni gjithçka që duhet të dini në qytet dhe me një kosto shumë më të ulët se ekskursionet buxhetore.

Versioni i ri kushton vetëm 5 euro, dhe pikat e para mund t'i dëgjoni pa kosto. Ju mund ta instaloni programin në këtë faqe.

Si të shkoni në Milano Centrale nga aeroportet

Nga aeroporti Malpensa, i vendosur 50 kilometra nga qyteti, në Stacioni Qendror i Milanos Mund të arrini atje me tren ekspres.

Mënyra më e thjeshtë dhe më e popullarizuar janë autobusët nga linja ajrore kryesore evropiane me kosto të ulët Terravision. Autobusët e transportuesit nisen nga të dy terminalet në aeroportin Malepensa dhe përfundojnë në Milano Centrale. Linjat operohen çdo ditë në intervalet e mbrëmjes së datës 20 nga mëngjesi i 5-të deri në natën e 12-të. Udhëtimi në një drejtim kushton 8 euro. Një orë në derë është rreth 50 minuta. Biletat për autobusin mund t'i merrni online në këtë faqe.

Nga aeroportet Malpensa dhe Bergamo mund të shkoni në Stacionin Qendror me autobusë Terravision

Nëse ndiheni rehat - merrni një taksi, mund ta bëni atë menjëherë pas mbërritjes dhe më vonë duke paguar një taksi përmes internetit. Informacion më të detajuar se si të shkoni nga Aeroporti Malpensa në Milano, Vi.

Taksi nga Milano Centrale

Nga aeroporti i Bergamos në Milano Centrale ka autobusë Terravision. Linjat nisen në intervale prej 20-30 minutash nga renditja e 4-të deri në orën 00:45. Biletat janë më të lira për t'u blerë, më e ulët se Malpensi – 5 Euro për biletë. Ju mund t'i merrni ato në internet në këtë faqe. Një raport se si të shkoni nga aeroporti i Bergamos në Milano BlogoItaliano.

Kur keni zbritur në Aeroporti Linate Nëse udhëtoni 8 kilometra larg Milanos, mund të shkoni në Milano Centrale me autobus nga kompania Stam.

Bileta e autobusit shpërndahet në të djathtë në dalje të aeroportit, ju mund të merrni një biletë për autobusin nga makina direkt në biletën e autobusit ose në buzë të ujit. Udhëtimi nga aeroporti në stacionin e trenit Trivatime është afërsisht 35 minuta. Përveç kësaj, ju mund të përdorni shpejt shërbimet e taksisë kudo.

Treni nga stacioni Milano Centrale për në Itali

Shëtitja rreth Italisë me tren është shumë e lehtë - të gjitha pjesët e mëdha të rajonit janë të lidhura me linja fleksibël, gjë që ju lejon të udhëtoni me autobusë të shtrenjtë me rehati.

Natyrisht, një biletë për një ekspres zviceran kushton shumë më tepër sesa për një tren emergjence, dhe ora e udhëtimit shkurtohet ndjeshëm - rreth gjysmë. Nga stacioni i Milanos, trenat shkojnë në Romë, Venecia, Firence, Napoli, Torino dhe vende të tjera të rëndësishme në Itali.

Nga Milano Centrale trenat arrijnë në të gjitha vendet e rëndësishme në Itali.

Nga Milano në Romë mund të shkoni me tren ekspres nga Milano në 3-3.5 vjet, treni i parë shkon pothuajse dy herë në ditë përmes lidhjeve ndërmjetëse.

Nga Milano në Venecia mund të udhëtoni për 2.5-3 vjet, duhet të prisni një orë në varësi të trenit që merrni. Trenat nisen nga Milano Centrale rreth qytetit.

Treni zviceran do të marrë jo më shumë se dy vjet për në Firence, pasi keni blerë një biletë për trenin e hershëm, udhëtimi do të zgjasë 3 deri në 4 vjet, në varësi të numrit të miljeve.

BlogoItaliano shkroi një raport mbi mënyrat për të shkuar nga Milano në vendet më të rëndësishme në Itali në artikujt e mëposhtëm, duke parë opsionet në të gjitha detajet:

Kur fluturoni nëpër pushime gjatë sezonit të ngarkuar, është më mirë të blini kupona treni më vonë përmes internetit. Do të doja të bëja një marrëveshje të mirë në Itali, kërkoj falje, dhe stacioni i trenit në Milano është një nga objektet më të ngjashme në Evropë, Italia është një nga vendet më të lidhura me botën dhe është më mirë që fluksi turistik të ecë në këmbë. "në të njëjtat qepje."

Stacioni Qendror i Milanos (Milano Centrale) është një nga terminalet kryesore në Itali dhe Evropë në përgjithësi. Këtu mund të njiheni me Romën, Venedikun, Napolin, Parisin, Cyrihun, Gjenevën dhe vende të tjera. Fluksi mesatar i pasagjerëve është mbi 300 mijë njerëz.

Informacion sekret

Stacioni hekurudhor në pjesën pivnichno-skhidnaya të qytetit të Milanos, Zona 2.

Adresa: Piazza Duca d'Aosta, 1.

Telefoni: +39 02 774 04318

Në ditët e sotme, stacioni u braktis në vitin 1931 dhe ndryshoi në 1864, kur nuk mund të përballonte më kërkesat në rritje. Periudha e zgjimit ra në krizën e luftës dhe zgjati ndoshta 25 vjet.

Gjatë punës për projektin, arkitekti Ulis Staccini u fokusua në kabinën e Stacionit të Uashingtonit. Madhështia dhe shkalla ishin kryesisht rezultat i ambicieve të Mussolinës, e cila bëri rregullime në projekt. Vikoni është prej guri gri, në stilin Art Deco, me elemente karakteristike - basorelieve dhe skulptura. Një detaj i dukshëm është kupola me një sipërfaqe prej mbi 66 mijë metrash katrorë, e cila është në krye të stacionit të trenit të Milanos.

Drejtimet e trenit

Milano Central ka 24 platforma dhe shërben më shumë se 600 trena sot. Ka fluturime të rregullta drejt destinacioneve në Itali:

  • Genova (ora në dorosi 1:30);
  • Venecia (ora 2:35);
  • Verona (ora te dera 1:22);
  • Torino (1-3 vjeç);
  • Roma (ora në dorosi 2:55-4:23);
  • Napoli (ora në dorosi 4:15-4:40);
  • Piza (ora në dorosia 4:07);
  • Firence (ora te dera 1:40).

Ju mund të ndryshoni këpucët në një tren suedez ose urgjence. Në radhë të parë ka shumë para.

Qasje e mirë në aeroporte të shkëlqyera. Mund të shkoni në aeroportin e Malpensa me tren zviceran për 40 hw. Intervali midis fluturimeve është afërsisht 1 vit. Vlera e biletës është 11 euro.

Milano Centrale ju lidh me oferta interesante me vendet në Evropë:

  • Gjenevë;
  • Paris;
  • Cyrihut.

Shpërndarja dhe disponueshmëria e biletave është në dispozicion në faqen zyrtare të stacionit.

Si të shkoni në stacion

Sistemi i transportit publik është fajësuar dhe stacioni do të lidhet me Milanin. Stacioni më i afërt i metrosë është Central FS, i vendosur shumë afër stacionit të trenit Zaliznychny. Këtu janë dy qoshet e shkëmbimit të metrosë - M2 dhe M3. Vlera e një bilete për një udhëtim është 1.5 euro.

Kompostojeni me kujdes biletat përpara se të ktheni rrotullën. Mosrespektimi i këtij rregulli mund të rezultojë me gjobë prej 100 euro..

Largësia në zonat e largëta nga stacionet e metrosë mund të arrihet nga stacioni i autobusëve. Vrimat janë të vendosura nga ana e pasme e Milano Centrale. Trego numrin e fluturimit për të ndihmuar me transportin publik.

Numrat e fluturimeve:

  • autobus – 42, 60, 81, NM3, N6, N42;
  • trolejbus - 90, 91, 92, N90, N91;
  • tramvaj - 5, 9, 33.

Lidhjet me aeroportet

Autobusët që shkojnë direkt në aeroportet e mëdha mund të gjenden nga ana e afërt e Zaliznichny. Kozhni 20 hvilin fillon fluturimin për në Malpensa. Për në aeroportin e Bergamos mund të merrni një autobus të rehatshëm transferimi nga linja e 4-të. Fluturimet direkt Milano - Linate shërbehen nga transportuesi Stam. Biletat për çdo autobus janë në dispozicion në makinat shitëse dhe pranë autobusit.

Skema e stacionit dhe infrastruktura

Kabinat e stacionit janë të pajisura me të gjitha shërbimet e nevojshme për komoditetin e pasagjerëve:

  • qendër mjekësore;
  • kamera ruajtëse;
  • Stacion policie;
  • dyqane;
  • restorante dhe bari;
  • këmbim Valutor;
  • pikë për marrjen me qira të makinave;
  • qendra e ndihmës sociale;
  • agjenci udhëtimesh;
  • parkim;
  • postë;
  • Kioska informative.

Diagramet e detajuara të të gjitha sipërfaqeve të stacionit janë postuar në faqen zyrtare të internetit nën skedën "Shërbimet".

Kuponët e trenit janë në dispozicion në arkat e transportuesit dhe terminalet e automatizuara. Zyra e biletave është përditësuar në versionin e parë:

  • Biglietteria Italo. Hapur nga 6:30 deri në 21:30.
  • Freccia Viaggi.
  • Biletë Trenitalia. Hapur nga 5:50 deri në 22:20.

Hiq makinën

Nëse nuk keni një kamerë në internet, do të mund të shikoni në kohë reale. Mund të shikoni online vetëm pas sheshit të stacionit në zyrën postare http://camteria.com/ru/italy/milan/centralnyy-vokzal_cam_9472.

Paraqitja e trenit

Bordi online i orarit të trenave është i disponueshëm në faqen zyrtare të stacionit: https://www.milanocentrale.it/en/train-departures/

Këtu mund të mësoni fluturimin që mbërrin ose niset për numrin, drejtpërdrejt ose në atë kohë. Përshpejtoni procesin me ndihmën e një grafiku kërkimi automatik. Lista aktuale e atyre të disponueshme në burimet ruse, mund të zbuloni se çfarë mund të bëni me ndihmën e sistemeve të kërkimit Yandex ose Google.

Parkim

Ka dy parkingje zyrtare makinash në afërsi të stacionit:

  • Piazza IV Nëntor.
  • Piazza Luigi di Savoia.

Parkingjet janë të hapura çdo ditë nga ora 6:00 deri në 00:00. Varietet 1 vit – 2.5 euro. Parkimi në Dobu Kostuvatim është 25 euro. Ju mund ta shesni makinën tuaj për 15 vjet pa kosto.

Kamera për ruajtjen e bagazheve

Shërbimi është në versionin e tij të parë, në galerinë e re të blerjeve në Piazza Luigi di Savoia. Tarifa e shërbimit: 6 euro për 5 vjet. Tarifat shtesë nga 6 deri në 12 vjet do të kushtojnë 1 euro. Pas 12 vitesh, tarifa e kursimit bëhet 0.5 euro në vit.

Zonat për pastrim dhe riparim

Në territorin e stacionit ka një vend të qetë për një qëndrim të rehatshëm të trenit, duke përfshirë zonat e salloneve me pagesë dhe një hotel. Një shërbim i denjë për njerëzit me lëvizshmëri të kufizuar. Informacioni rreth disponueshmërisë së shërbimeve dhe lehtësive është i disponueshëm në faqen e internetit dhe hartën e stacionit.

Dhoma e rikuperimit

Internet falas

Wi-Fi pa kosto është i disponueshëm në të gjithë territorin e stacionit. Për t'u lidhur, duhet të njihni rrjetin “FREE WIFI MILANOCENTRAL” dhe të lidheni me të. Me versionin bazë, ju mund të përdorni internetin për jo më shumë se 15 minuta pa kosto. Për lidhje të pakufizuar, ju lutemi shkarkoni programin "Rreth Station".

De zupinitisya

Siç tregon harta e Milanos, stacioni qendror hekurudhor mund të gjykohet pa marrë parasysh hotelet. Njëri prej tyre, i quajtur Heart Milan Apartment, ndodhet pikërisht pranë stacionit. Ju mund të rezervoni një dhomë paraprakisht në faqen e internetit të hotelit ose në pikën e shërbimit në stacion.

Hotelet në Milano udhëzojnë nga stacioni hekurudhor (dalja):

  • Hotel Aosta – Gruppo MiniHotel – 0.1 km;
  • Glam Hotel Milano – 0.2 km;
  • Spice Hotel Milano – 0.2 km;
  • Hotel Michelangelo - 0.2 km.

Ku të shkojnë

Mund të kaloni një orë në tren në dyqanet, qendrat tregtare, restorantet dhe baret që funksionojnë në territorin e stacionit. Sa më shpejt të jetë e mundur, mund të gjeni vendet e mëposhtme dhe kujtimet e rëndësishme pranë:

  • Pallati Mbretëror shekulli VXIII. Me autobus M3 rruga zgjat 7 km.
  • Oceanarium – 12 km me autobus M2 ose 30 km – pishki.
  • Fun & Fun park – 15 hvilin pishki.
  • Kinema Pelestrina – 15 hvilin pishki.

Stacioni Qendror nuk është i vetmi universitet i madh në zonë. Stacioni Rogoredo është 6 km nga qendra e Milanos. 1 km nga Milano Centrale ndodhet Porti i Garibaldit, dhe 3 km nga Stacioni Cadorna, i cili lidh Milanin me vendet e Como, Varese, Novara dhe të tjera.

Infrastruktura e stacionit e bën të lehtë kontrollimin e orarit, blerjen e biletave dhe kalimin e një ore duke kontrolluar trenat. Nëse është e nevojshme, mund të regjistroheni në një nga hotelet në Milano, i lidhur me stacionin qendror.

Këshilla për turistët rreth Stacionit Saliznychna Milano Centrale.

Vlerësimi 5

Autobusët dhe anijet nga stacioni Milano Centrale në aeroportin Malpensa mund të gjenden në anën e majtë të stacionit, ndërsa e shikoni nga hyrja kryesore. Pranë kasës ka një parkim autobusi. Një orë në një dozë prej 50-60 hvylin. Autobusët shkojnë në Terminalin 1 dhe Terminalin 2. Tarifa nga Stacioni i Milanos në Aeroportin Malpensa është 8 euro për person. Autobusët përplasen në intervale prej 20-25 minutash. Unë do të shtoj një foto.

Lojëra me vakum

Vlerësimi: 4

Stacioni Qendror i Milanos. Ka shumë njerëz, që udhëtojnë me tren dhe direkt. Blerja e një bilete përmes një makinerie, një ndërfaqe e ndjeshme dhe rregullimi i ndërprerjeve të trenit nuk do t'u vijë në mendje italianëve së shpejti. Kontrolloni me stafin për oraret e nisjes direkte të trenit. Çmimi i biletës është i arsyeshëm, mund të blini një transfertë duke përdorur një biletë. Golovne - kur hipni në tren, mos harroni të vërtetoni biletën tuaj në makinë, përndryshe gjoba në kontroll është 100 euro

Katerina Kudryashova

Vlerësimi: 1

Stacioni nuk funksionon nga ora 1.00 deri në 4.00. Nuk jam vetëm unë që jam mbyllur, por territori përballë saj. Ata tundin veshët, ulërijnë me të vegjlit e tyre në krahë. Nëse planifikoni të kontrolloni trenin e rangut, kini kujdes, në rrugë afër stacionit do të shihni afrikano-amerikanë dhe njerëz të pastrehë.

Konstantin Tkachenko

Vlerësimi 5

Një stacion i mrekullueshëm, një stacion i zhvilluar mirë pikërisht në qendër, shumë kafene dhe dyqane, gjithmonë të mbushur me njerëz. Do të jetë e vjetër dhe shumë e bukur.

Ksenia Ustyugova

Vlerësimi 5

Stacioni është i dobishëm, ka shumë dyqane - të dobishme, pazar derisa të largoheni)) në dalje afër sheshit ka të shënuar individë të dyshuar që pinë duhan dhe pinë atje, rrinë në një bandë të qëndrueshme, bëjnë një festë me motor.

Milano është një qendër e madhe industriale, e famshme për pasurinë e saj të monumenteve kulturore dhe historike, teatri i saj La Scala është i njohur në të gjithë botën, vendi respektohet si qendra e modës evropiane, prandaj mijëra turistë vijnë këtu së shpejti.

Milani është i lidhur me pjesën më të madhe të Italisë dhe me qendrat e mëdha evropiane gjatë rrugës. Deri në 400 mijë pasagjerë në ditë mbërrijnë në Stacionin Qendror, një nga më të mëdhenjtë në Evropë. Dhe nga kjo fillojmë të njihemi me tiparet arkitekturore të Milanos, pasi vetë stacioni është një monument arkitekture.

Historia

Në 1864, stacioni i parë hekurudhor u hap në Milano. Fluksi i pasagjerëve u rrit gradualisht, 6 platforma dhe një stacion i vogël nuk mund të përballonin më një numër kaq të madh njerëzish që mbërritën dhe panë, dhe në fillim të shekullit të 20-të, ushqimi filloi të rrjedhë për jetën e stacionit të ri.

Arkitekti Ulysses Stacchini fitoi në konkursin popullor, megjithëse ideja e tij nuk ishte unike: arkitekti mori si bazë projektin për një stacion treni afër Uashingtonit. Jeta ishte shqetësuese për një kohë të gjatë: sistemi financiar i Italisë vuajti gjatë Luftës së Parë Botërore, nuk kishte mbetur asnjë qindarkë. Dhe Musolini, i cili erdhi në pushtet, urdhëroi që të bëhen ndryshime të rëndësishme në vendet e larta: ai donte që ajo të ishte jo vetëm e madhe, por monumentale, dhe do të përfaqësonte përsëri madhështinë e epokës dhe ideologjinë militariste të asaj kohe.

Vidkrity u rrit në barin e 1931. Pamja e saj e jashtme nuk ka ndryshuar që atëherë, por infrastruktura po zhvillohet në mënyrë të qëndrueshme. Duke dashur të përpiqemi të ndryshonim rrënjësisht pamjen e jashtme, ishim të ndrojtur. U propozua projekti, i cili, pas transferimit të informacionit shtesë, do të zgjohem në sfond me ardhjen e një njeriu të zymtë dyzet e lart. Projekti nuk u zbatua.

Rindërtimi, i kryer në fillim të shekullit të 21-të, nuk e ndryshoi pamjen aktuale të brendshme të saj; U restauruan elementet dekorative të fasadës dhe u rinovua infrastruktura.

Karakteristikat arkitekturore

Falë Musolinës, projekti u ndryshua menjëherë: 24 platforma u mbuluan me një kube gjigande, të ndërtuar në çelik dhe të projektuar nga Alberto Fava. Vetë ndërtesa në stilin e Art Deco filloi të dukej madhështore: guri gri, bas-relieve, skulptura të shumta në fasadë, madhësia e të cilave është mbresëlënëse: gjerësia e saj është 200 metra dhe lartësia e saj është 72 metra.

Zbukurimi më i madh i fasadës janë figurat e mëdha mashkullore të pegazëve, rreth të cilëve janë vendosur kompozime të vogla skulpturore, të plotësuara nga figura të senatorëve romakë në toga, medaljone dhe pilastra.

Salla qendrore është e mbushur me punime prej dantelle, prandaj është edhe më e ndritshme. Harqet e larta, të cilat erdhën nga Roma e lashtë, krijojnë një ndjenjë hapësire madhështore. Muret janë zbukuruar me panele majolika.

Stacioni ka hequr elementet kryesore të modernitetit me elementë të stilit industrial. Plotësisht i vetëdijshëm për zakonet dhe stilin e tij perandorak, karakteristikë e epokës së Musolinës. Rezultati është një ndërtesë që nuk ka një stil të vetëm arkitekturor, por ka një pamje unike unike.

Sot, rreth 600 trena largohen nga platforma, duke përfshirë trenat elektrikë. Këtu mbërrin jo më pak sasi. Dhe çdo pasagjer ka mundësinë të shikojë përreth dhe të bëjë një foto të një realiteti kaq unik si Stacioni Qendror Hekurudhor pranë Milanos.

Shërbimet

Stacioni ka gjithçka për një transferim komod të pasagjerëve. Qendër e shkëlqyer mjekësore, nuk do të ishte ide e keqe të jepni ndihmën e parë mjekësore dhe të konsultoheni për shkakun e sëmundjes kronike që është zhvilluar. Ju mund t'i merrni medikamentet e nevojshme nga farmacia Farmacia në një version tjetër.

Këtu mund të marrësh me qira një makinë. Këtu ka një sërë zyrash që merren me qira të makinave. Dhe zyra e ndihmës sociale, ku një pasagjer që futet në telashe mund të zemërohet. Policia duhet të mbajë rendin nëse ka frikë nga lëvizja e automjeteve elektrike, pasi të dyja platformat zënë një sipërfaqe të madhe.

Dhomat numerike të ruajtjes: si automatike ashtu edhe të operuara nga operatori për bagazhe të mëdha dore. Një tabelë ikonash, e detyrueshme në çdo stacion treni, zyrë postare, ku turistët shkojnë shpesh për të blerë pulla nga imazhet e monumenteve më të rëndësishme të Milanos.

Dhe dhomat e urgjencës për pasagjerët me fëmijë. Këtu gratë mund të vizitojnë një sallon bukurie.

Ka një sërë artikujsh ushqimorë nga ushqimi i shpejtë deri tek restorantet e shtrenjta me shije të kuzhinës kombëtare italiane. Ka shumë kafene të vogla, bare të vogla që janë rritur në të gjitha pjesët. Përgjatë perimetrit të dhomës së larjes ka pica dhe kafene, kioska ku mund të blini gazetat më të fundit.

Për sigurinë e pasagjerëve, në fillim të 50 viteve të fundit ata u përpoqën të instalonin një sistem të tërë shkallësh lëvizëse, por testi nuk ishte plotësisht i suksesshëm dhe më shpesh pasagjerët duhet të ngjiten në daljet e vjetra të pjerrëta, gjë që është një shqetësim i zakonshëm. .

Ka një kioskë informacioni në qendër të dhomës së pastrimit. Riparoni një degë të Bankës Kombëtare dhe ATM. Kartat plastike nga sistemet ndërkombëtare pranohen drejtpërdrejt. Ka shumë dyqane në territorin e stacionit. Këtu mund të blini një shumëllojshmëri të gjerë të suvenireve dhe markave të tjera të famshme italiane.

Makinat automatike për shitjen e biletave janë instaluar si në mes ashtu edhe direkt në platforma.

Këtu është një muze i Holokaustit, i cili ruan kujtimin e ngjarjeve më tragjike në historinë jo vetëm të stacionit, por të gjithë rajonit. Nga platforma nr. 21, nga viti 1941 deri në vitin 1944, trenat udhëtonin për në Aushvic dhe Dachau, që u bë rruga e fundit për qindra hebrenj italianë që transportoheshin nga lidhja San Vittore.

Roztashuvannya në hartë

Adresat: Piazza Duca D'Aosta, 1. 20124 Milano, Itali.
Faqja zyrtare e internetit: www.milanocentrale.it

Si të largoheni

Stacioni ndodhet në sheshin Ducad' Aosta, duke qëndruar në udhëkryqin e dy linjave metro: MM2 jeshile dhe MM3 e verdhë. Ky stacion është CentraleES. Nga aeroporti Në emër të Leonardo da Vinçit ka një autobus autobus 30 minuta larg stacionit. Merreni për 35-40 hvilin. Nga aeroporti Malpensa është një mënyrë e shpejtë për të shkuar këtu. Një orë në dora 40 hvilin.

Në kontakt me

Aplikimi © 2024 Pajisje celulare dhe kompjuterike