მილანის ცენტრალური. სასტუმროები ცენტრალურ სადგურთან ახლოს, მილანი (იტალია). რა არის ფუნქციური ქუქიები?

რჩევები ტურისტებისთვის Saliznychna Station Milano Centrale-ის შესახებ.

ავტობუსები და სატრანსპორტო საშუალებები Milano Centrale-დან მალპენსას აეროპორტამდე შეგიძლიათ ნახოთ სადგურის მარცხენა მხარეს, როგორც თქვენ უყურებთ მას მთავარი შესასვლელიდან. კასას გვერდით არის ავტობუსის პარკინგი. საათში 50-60 ჰვილინის დოზით. ავტობუსები მიდიან ტერმინალ 1-მდე და ტერმინალ 2-მდე. მილანის სადგურიდან მალპენსას აეროპორტამდე მგზავრობის ღირებულება შეადგენს 8 ევროს ერთ ადამიანზე. ავტობუსები 20-25 წუთის ინტერვალით ეჯახებიან. ფოტოს დავამატებ.

ვაკუუმური თამაშები

მილანის ცენტრალური სადგური. მატარებლით და პირდაპირ მოგზაურობს დიდი რაოდენობით ხალხი. ბილეთის მანქანით ყიდვა, გონივრული ინტერფეისი და მატარებლის შეფერხების მოწყობა იტალიელებს მალე არ მოუვა გონებაში. შეამოწმეთ პერსონალთან პირდაპირი მატარებლის გამგზავრების დრო. ბილეთის ფასი გონივრულია, ტრანსფერის შეძენა შეგიძლიათ ერთი ბილეთის გამოყენებით. გოლოვნე - მატარებელში ასვლისას არ დაგავიწყდეთ თქვენი ბილეთის დამოწმება მანქანაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში საკონტროლო ჯარიმა 100 ევროა.

კატერინა კუდრიაშოვა

სადგური არ მუშაობს 1.00-დან 4.00 საათამდე. დაკეტილი არ ვარ მხოლოდ მე, არამედ მის წინ მდებარე ტერიტორია. ყურებს აქნევენ, ყვირიან პატარებით ხელში. თუ გეგმავთ რანგის მატარებლის შემოწმებას, ფრთხილად იყავით, სადგურთან ახლოს ქუჩაში ნახავთ აფროამერიკელებს და უსახლკაროებს.

კონსტანტინე ტკაჩენკო

ბრწყინვალე სადგური, კარგად განვითარებული სადგური ზუსტად ცენტრში, უამრავი კაფე და მაღაზია, ყოველთვის ხალხმრავლობა. ძველი და ძალიან ლამაზი იქნება.

ქსენია უსტიუგოვა

სადგური ხელსაყრელია, უამრავი მაღაზიაა - ხელსაყრელია, იყიდეთ სანამ არ წახვალთ)) მოედნის მახლობლად გასასვლელში მონიშნულია ეჭვმიტანილი პირები, რომლებიც ეწევიან და სვამენ იქ, ეკიდებიან სტაბილურ ბანდაში, ატარებენ მოტოციკლეტის წვეულებას.

მილანის ცენტრალური სადგური (Milano Centrale)განვითარებული მოვლენები ადგილის გარე ნაწილში, დუკა დ'აოსტას ტერიტორია, აბსოლუტურად, დიდებული და ლამაზი))) მისი ამჟამინდელი გარეგნობით Milano Centraleის 1931 წლით თარიღდება, 1912 წელს დაწყებული 20-წლიანი გლობალური რეკონსტრუქციის დასრულების შემდეგ. შენობის რეკონსტრუქცია განხორციელდა მას შემდეგ, რაც გარკვეულწილად გაირკვა, რომ შენობა გაიხსნა 1864 წლის 10 მაისს. Milano Centrale(რა სულ 6 პლატფორმაა), რომელმაც შეწყვიტა გაზრდილი ტრანსპორტის გამკლავება

შატლი აქ თვითონ ჩამოდის ბერგამოს აეროპორტი, ორიო ალ სერიოდა მაშინვე წავედი დიდებული ტოსკანის რეგიონის დედაქალაქში ფლორენცია (ფირენცია).

ოტიე, მილანის ცენტრალური სადგური. ვიმეორებ, ეს ნამდვილი გაღვიძების ზარია. დიდი ნათელი დარბაზი

სადგური მართლაც შესანიშნავია. მაგიდა მშვენიერია, რათა კანონის მსახურები გადაადგილდნენ პატარა ელექტრომობილებზე, რათა არ დახარჯონ ძალა

სადგურზე არის კერძო კაფეები, კაფეები და რესტორნები, სასურსათო მაღაზიები და მაღაზიები, ასევე სილამაზის სალონები. დაუყოვნებლივ გამოდით პლატფორმაზე დასუფთავების ოთახიდან. პლატფორმაზე ნახავთ ასეთ ლამაზ საინფორმაციო კიოსკს

და საჭირო ინფორმაციის მოძიება შესაძლებელია და წყალში დგომისას გაოცდებით საკუთარი თავით)))

ბილეთების შეძენა შესაძლებელია ბილეთების დახლებიდან ან პირდაპირ პლატფორმაზე, სადაც ასევე დამონტაჟებულია საკმარისი რაოდენობის ბილეთების ტერმინალი.

გადაიხადეთ კვიტკოვის ტერმინალებში ( Biglietto Veloce / სწრაფი ბილეთი) შეიძლება გაკეთდეს როგორც საბანკო ბარათით, ასევე საბანკო ბარათით. ჩემი აზრით, საბანკო ბარათი გაცილებით მოსახერხებელია, მას არ სჭირდება საჭირო ნომინალის ბანკნოტი. ტერმინალში ბილეთების შეძენა არ გულისხმობს ჩვეულებრივ სირთულეებს: ჯერ ირჩევთ ინტერფეისს, შემდეგ გამგზავრების/ჩამოსვლის სადგურს, ირჩევთ თარიღებს და მატარებლის საათებს. სადგურის არჩევისას მონიშნული იქნება ყველაზე პოპულარული (რომი, ფლორენცია, ვენეცია ​​და ა.შ.), თუ სხვა გჭირდებათ, მათი სახელები ხელით უნდა აკრიფოთ. მატარებლის არჩევის შემდეგ, თქვენ ვერ შეძლებთ მიუთითოთ მგზავრების რაოდენობა (მოზრდილები და ბავშვები), ასევე კომფორტის კლასი (1 ან 2). შემდეგი არის გადახდის ტიპი, განხორციელდება გადახდა და ქვითარი ამოიღება.

არ დაგავიწყდეთ, რომ ბილეთების შესყიდვა დამოწმებული უნდა იყოს იმავე მანქანაზე, რომელიც დახლზეა. მაგ ღერძი ასეთია))) ბილეთები გაიყვანე ევროსტარი і საქალაქთაშორისო (IC) კომპოსტირება არ არის საჭირო.

მოხსენების პოსტი, რომელიც ეძღვნება ზალიზნიტებს იტალია(ინფორმაცია მატარებლების ტიპებისა და ბილეთების შესყიდვის შესახებ), მოგვიანებით იქნება წარმოდგენილი.

თქვენი მარშრუტის დასაწყისში და ბოლოს მილანში რომ მიაღწიოთ, მაშინვე წახვალთ მის მთავარ რკინიგზის სადგურამდე. როგორც ყველაზე მიმზიდველი ცენტრი, ის იზიარებს მოდის დედაქალაქს იტალიის ბევრ ნაწილთან და ევროპის უამრავ ძალასთან.

კრემი Milano Centraleტერიტორიაზე კიდევ ორი ​​რკინიგზის სადგურია: კადორნაі პორტა გარიბალდი, რომელიც ძირითადად ემსახურება მინარევებისაგან მატარებლებს.

ორიოდე სტრიქონი ისტორიიდან

როგორც Milano Centrale სადგური, რომელიც ასახავს არტ ნუვოს და არტ დეკოს არქიტექტურული სტილის თავისებურებებს, შენობას დიდი ისტორია აქვს.

• მოთხრობის დასაწყისი მონარქის ვიქტორ იმანუელ III-ის სახელს უკავშირდება, დასასრული კი ბენიტო მუსოლინის ფიგურას.
• არქიტექტორ ულისეს სტაჩინას თავდაპირველი იდეის მიღმა, ახალ სადგურს არ დაჩრდილავდა ვაშინგტონის კავშირის სადგურის გრანდიოზული პროექტი, იმ დროისთვის ყველაზე დიდი სარკინიგზო სადგური. მიეცა იდეა: დღესდღეობით მტერს 72 მეტრის სიმაღლე და ფასადის 200 მეტრი სიგანე გაუმკლავდება.

• კრიზისი თითქმის მეოთხედი საუკუნის განმავლობაში გაგრძელდა ეკონომიკური კრიზისისა და დუცე მუსოლინას იმპერიული ამბიციების გამო, რომელსაც სურდა სადგურის აშენება, როგორც ფაშისტური რეჟიმის ძალაუფლების სიმბოლო. ეს მოგვაგონებდა გრანდიოზულ ფოლადის გუმბათს, რომელიც ვრცელდება ალბერტ ფავას მიერ დაპროექტებულ პლატფორმებზე.
• სადგური გაიხსნა 1931 წელს.

ჩვენი დროა

ნაცრისფერი ქვისგან დამზადებული სადგური თავისთავად ნათელი შეხსენებაა. მისი ფასადი და ინტერიერის ინტერიერი მორთულია ცალკეული სკულპტურების გაუთავებელი სკულპტურული ჯგუფებით, დიდი სვეტებით, საძვალე სტელებით, მედალიონებით, ბარელიეფებით და მოზაიკის პანელებით.

პერელიკის სერვისი

თუ მიდიხართ მილანის ცენტრალურ სადგურზე, თქვენ ნახავთ სერვისების რიგს, რომლებიც შექმნილია მგზავრების მოხერხებულობისა და კომფორტისთვის.

• სადგური აღჭურვილია ესკალატორების სისტემით და სპეციალური არხებით შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის, რომლებსაც შეუძლიათ გადაადგილება. უამრავი ტურისტია, რომლებიც ჩქარობენ და არ აქვთ საშუალება დაათვალიერონ სადგური, არ იციან მათი ყოველდღიური რუტინა და ამავდროულად მნიშვნელოვანი ბარგით ავიდნენ ციცაბო დაღმართებზე ზემოდან ზევით და შემდეგ იგრძენი თავი დაუცველად. არის ესკალატორები, თქვენ უბრალოდ უნდა მიხვიდეთ მათთან.

• ყველა შენობა და სადგურის ტერიტორია აღჭურვილია ყოველდღიური ვიდეო გამაფრთხილებელი სისტემებით და მგზავრების აუდიო შეტყობინებებით მატარებლების ჩამოსვლისა და გასვლის საათის შესახებ.
• მატარებლის ჩასვლის შემოწმება შეგიძლიათ მოსაცდელ ოთახში, რომელიც მდებარეობს გზებიდან არც თუ ისე შორს. არის ორი ყურე, მხოლოდ VIP-ებს შეუძლიათ მეორე დარბაზში გასვლა.

• თუ თავს ცუდად გრძნობთ, შეგიძლიათ მიმართოთ სამედიცინო ცენტრში, სადაც კვალიფიციური პერსონალი გაგიწევთ საჭირო დახმარებას.
• მეტყველებისა და ბარგის ნაჩქარევად დავიწყებული თვისებების გარკვევა შეგიძლიათ მრავალი ექსპერტისგან: დიდი წესრიგის გულკეთილი იტალიელები და ზედმეტად ნუ ხაზს უსვამენ სხვების მეტყველებას.
• მათთვის, ვინც მნიშვნელოვანი ცხოვრებისეული სიტუაციის წინაშე დგას, სადგური არის ცენტრი, სადაც მათ შეუძლიათ სოციალური დახმარების გატანა.
• თუ გსურთ იტალიიდან მაქსიმალური სარგებლობის მიღება დამოუკიდებლად, შეგიძლიათ მანქანის დაქირავება: აქ ასევე არის მანქანების გაქირავების ოფისი.

• ყველას, ვისაც სურს გაახაროს თავისი საყვარელი ადამიანები იტალიიდან ჩამოსული ბარვის ბუკლეტებით, შეუძლია გაგზავნოს ისინი საფოსტო განყოფილებიდან, მიტანილი რკინიგზის სადგურში.
• Milano Centrale სადგურზე განთავსებულია წყნარი პიცერიები, პატარა კაფეები და რესტორნები, სადაც შეგიძლიათ დააგემოვნოთ ადგილობრივი სამზარეულო. შვედური საკვების საერთაშორისო საზოგადოების წარმომადგენლები არიან ამერიკული კომპანიები McDonald's და Burger King. ოსკოლკი ღამით სადგური იხურება, ყველა ანაბარი ღამით არ მუშაობს, მაგრამ შემდეგ იხსნება რაც შეიძლება მალე. წაისვით ყინვაგამძლე კანზე აქ.

• თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ თქვენთვის საჭირო პროდუქტები და საქონელი სადგურზე, ასევე დიდ სუპერმარკეტებში და პატარა მაღაზიებში.
• კამერები ყოველთვიური გადასახადით მილანის ცენტრალურ სადგურზე დამონტაჟებულია ორივე ვერსიაში. ეს სასარგებლოა როგორც მგზავრებისთვის, რომლებიც გეგმავენ მატარებლით მგზავრობას (მატარებლის რამდენიმე ლიანდაგი მიმოფანტულია ზედა რკინიგზის სადგურზე), ასევე მათთვის, ვინც აეროპორტიდან ჩამოდის ავტობუსით. იქ შეგიძლიათ დალიოთ 6:00 საათიდან 23:00 საათამდე.
• სადგურზე შეგიძლიათ გადაცვალოთ ვალუტა ან მიხვიდეთ აქ მდებარე ერთ-ერთ ტურისტულ და საინფორმაციო სააგენტოში. თუ თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ მოხვდეთ სასტუმრომდე, სადაც თქვენი ნომერია დაჯავშნილი, თავისუფლად წადით იქ. სააგენტოს ტურისტული აგენტები არა მხოლოდ ავტობუსის ნომერს მოგაწოდებთ, არამედ დანიშნულების ადგილამდე მიმავალ მიმართულებებსაც მოგაწოდებთ.

მგზავრთა ნაკადის დაძაბულობა და ორგანიზაცია

• Milano Centrale მატარებლის სადგური მაისი 24 სამგზავრო პლატფორმა, საიდანაც ყოველდღიურად ექვსასი მატარებელი იგზავნება

• სადგურის სიმძლავრე ძალიან მაღალია: ერთ დღეში მასში სამას ათასზე მეტი მგზავრი გადისდა მდინარის დინებაში ას ოცი მილიონი ადამიანია.
• სარკინიგზო მარშრუტები ცენტრალურ სადგურს აკავშირებს ნეაპოლთან, რომთან, ვენეციასთან, ტურინთან, ფლორენციასთან. მარშრუტების განლაგება ნაჩვენებია ელექტრონულ ეკრანზე, რომელიც მუდმივად განახლდება, რომელიც მდებარეობს თვითმფრინავის ზემოთ ან მგზავრის მხარეს. განლაგების ორიგინალური და ქაღალდის ვერსია: პლატფორმაზე და სალარო დარბაზის კედელზე განთავსებული მინის სტენდი.

• საერთაშორისო მარშრუტები მიგიყვანთ ნიცაში, ციურიხში, ჟენევაში, პარიზში და ევროპის სხვა ადგილებში.
• ტურისტებს შეუძლიათ შეამოწმონ ინფორმაცია მატარებლების შესაფერის დროს ჩამოსვლისა და გამგზავრების შესახებ ელექტრონულ ეკრანზე. აქ ასევე მითითებულია საჭირო პლატფორმის რაოდენობა. ბაქანზე მოხვედრა ადვილი არ არის: პლატფორმის გვერდზე დამონტაჟებულია დანომრილი ნიშანი და დაფა, რომელიც გვამცნობს მატარებლის პირდაპირი მარშრუტის ბოლო პუნქტს და გამგზავრების საათს.

• სადგურზე ნავიგაცია მარტივია: დიდი რაოდენობით ისრებითა და ინდიკატორებით, შეგიძლიათ მარტივად იპოვოთ ყველა საჭირო ობიექტი.

სხვა ქვეყანაში მოგზაურობის დაგეგმვისას აუცილებელია ყველაფრის ბოლომდე დაფიქრება. სასტუმროს შესახებ ისტორიის უკან. მათთვის, ვინც მილანში რამდენიმე დღით ჩადის საყიდლებზე თუ სხვაგვარად, ჩვენ მოვამზადეთ. მოგვიანებით შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის ყველაზე შესაფერისი განსახლების ვარიანტი, დარეგისტრირდეთ ნომრით და საინტერესო ადგილით და გააკეთოთ დაჯავშნა.

როგორ მიდიხარ სადგურიდან შემდეგში?

ძნელია იპოვოთ Milano Centrale მატარებლის სადგური ადგილის რუკაზე: ის მდებარეობს Duca d'Aosta მოედანზე, პირიქით, Perelli. ზუსტად ასე - სასტუმროების მთელი ასორტიმენტი.

• კიდევ ერთხელ, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სქემის გაუმჯობესება მილანის ნებისმიერი წერტილიდან მიაღწევს Milano Centrale-ს, მაგრამ საუკეთესო ვარიანტია აირჩიოთ მეტრო სადგურ Centrale F.S.-დან გამოსვლისას, სადაც ხვდება მეტრო ორი ხაზი: მწვანე M2 და M2. ყვითელი M 3, თქვენ პირდაპირ მიდიხართ Duca d' Square Aosta-ზე.

• თუ რკინიგზის სადგურიდან მოგიწევთ წასვლა იმ ადგილის ნებისმიერ წერტილში, სადაც არ ყოფილხართ, მაგალითად, სასტუმროში, გადადით საფეხურებზე, სადაც შესასვლელი კედელია მოხსნილი. თუ ქალაქისკენ პირდაპირი მარშრუტი გაქვთ, ნუ შეგეშინდებათ საზოგადოებრივი ტრანსპორტის წყლებში გამგზავრება: თუ ვინმეს სურს გითხრათ მარშრუტის ნომერი და საჭირო ბმული.
• არანაკლებ მეგობრული და კეთილგანწყობილი არიან მილანელი ტაქსის მძღოლები. ტაქსის დაჭერა შეგიძლიათ ნებისმიერი გზით. არც ისე გრძელი - მოგზაურობის მაღალი რისკი.

• ავტობუსები, რომლებიც მიდიან პირდაპირ მილანის სამი აეროპორტიდან, შეგიძლიათ იპოვოთ სადგურის იმავე მხარეს.

სატრანსპორტო კავშირები აეროპორტებთან

Milano Centrale ინარჩუნებს უწყვეტ კავშირებს მილანის აეროპორტებიდან.

• ადგილიდან 50 კმ-ის მანძილიდან და შემობრუნების დროს 40 წუთი დაგჭირდებათ შვეიცარიული ექსპრეს მატარებლის დასაჭერად, რომელიც გადის ქალაქის მარშრუტზე. ზრდასრული ბილეთის ღირებულებაა 11 ევრო, ბავშვის ბილეთი 5. ბილეთების შეძენა შეგიძლიათ ადგილობრივი მოლარედან, კომპანია Trenitalia-დან, აპარატის საშუალებით ან ექსპრეს ვებსაიტზე www.trenord.it. კონტროლერი მიიღებს მას ელექტრონულად თქვენი სმარტფონის ეკრანზე). ბილეთის შეძენისას აირჩიეთ მარშრუტი - „მილანის ცენტრი“, წინააღმდეგ შემთხვევაში არის მატარებლები, რომლებიც ცენტრალურ სადგურამდე არ აღწევენ და უფრო შორს სცილდებიან. წარჩინებული მანდრივნიკები წერენ, რომ ექსპრესი ზოგჯერ მძღოლების გაფიცვას საერთოდ არ გადის. კიდევ ერთი ვარიანტია ავტობუსით წასვლა. ეს კბილი მდებარეობდა სადგურის გასასვლელში. გაანადგუროს - კანი 20 hvilin.

• მარშრუტს, რომელიც აკავშირებს Milano Centrale-ს ლინატეს აეროპორტთან, რომელიც დედაქალაქიდან მხოლოდ 8 კმ-ით არის დაშორებული, ემსახურება Stam-ის ავტობუსებს. აეროპორტიდან გასვლის შემდეგ, მოუხვიეთ მარჯვნივ: იქ ნახავთ სლოტს და მანქანას, რომელიც ყიდის ბილეთებს. ამ დოკუმენტის მიღება შესაძლებელია მძღოლისგან. აეროპორტიდან მატარებლის სადგურამდე გზას თითქმის ნახევარი წელი სჭირდება.
• კომფორტული სატრანსპორტო ავტობუსი მიგიყვანთ აეროპორტში, რომელიც მდებარეობს მილანო ცენტრალიდან 55 კილომეტრში, ათ ევროდ. ავტობუსები შუაღამემდე ოთხი საათით ადრე იწყებენ მოძრაობას.

ოლგა აგეევა

რკინიგზის სადგური Milano Centrale არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სარკინიგზო სადგური იტალიასა და ევროპაში და მას ასევე აქვს კავშირები რომში, ნეაპოლსა და ვენეციაში, ასევე პარიზთან, ნიცასთან, ციურიხთან და ჟენევასთან. დღეისათვის სადგური 300 ათასზე მეტ მგზავრს ემსახურება და დღეს 24 პლატფორმიდან დაახლოებით 600 მატარებელია გაგზავნილი.

მილანის მახლობლად პირველი სადგური აშენდა ჯერ კიდევ 1864 წელს, ქალაქში, სადაც ცნობილი რესპუბლიკის მოედანი ვითარდება, მაგრამ მოგვიანებით, სატრანსპორტო სისტემის სწრაფი განვითარების გამო, ძველმა სადგურმა შეწყვიტა კეთილმოწყობა.

საჭიროა შეიქმნას ახალი სადგური, რომელიც გაუმკლავდება იმდენჯერ მომხდარ მგზავრთა ნაკადს. გამოცხადდა კონკურსი საუკეთესო პროექტისთვის მილანის ცენტრალური სადგური, რომელიც გახდა არქიტექტორ ულის სტაჩინის ჩემპიონი, რომელმაც მაგალითი აიღო ვაშინგტონის მახლობლად რკინიგზის სადგურის გაღვიძების შესახებ.

მილანის მთავარი სადგურიდან იგი დაიბადა ტრავნას მახლობლად 1931 წელს.

ეკონომიკური კრიზისის გამო, რომელიც დაატყდა თავს იტალიაში პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ, ცხოვრება კვლავ ინტენსიური იყო. გარდა ამისა, მუსოლინას მოსვლასთან ერთად, საწყისი პროექტი საგრძნობლად შეიცვალა - ახალ მმართველს სურდა, რომ მილანის მთავარი სადგური უფრო მონუმენტურად გამოიყურებოდეს.

მთავარი ინოვაცია იყო ფოლადის დიდებული გუმბათი, რომელიც ფარავს პლატფორმებს, შექმნილია ალბერტო ფავას მიერ. ბუდივლია Milano Centrale, რომელიც მეოცე საუკუნის პირველი ნახევრის არქიტექტურის ამაზრზენი ანარეკლია, დახატულია არტ დეკოს სტილში არტ ნუვოს ელემენტებით: ნაცრისფერი ქვის ზომა მორთულია ჭკვიანი ბარელიეფებით, ასევე ქანდაკებებით - დიდი ბიჭებიც და პატარებიც.

მილანის რკინიგზის სადგურის ჯიხურს ამშვენებს ბარელიეფები და სკულპტურები

მილანის მთავარი რკინიგზის სადგურის გახსნა 1931 წელს მოხდა, ამიტომ ამჟამინდელი გარეგნობა არ შეცვლილა, მაგრამ განვითარდა ინფრასტრუქტურა.

დღეს არის ყველაფერი მგზავრების კომფორტისა და კომფორტისთვის: მომენტალური სალარო აპარატები, ბილეთების ტერმინალები, საინფორმაციო კიოსკები, კამერები, სამედიცინო ცენტრი, კაფეები, რესტორნები, მაღაზიები.

როგორ მივიდეთ ქალაქთან ახლოს სადგურამდე

Roztashovany Milan ცენტრალური სადგური Duca d'Aosta მოედანზე, რომელიც ადვილად მისადგომია ქალაქის ნებისმიერი რაიონიდან - საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემა, რომლის შესახებაც BlogoItaliano უკვე საფუძვლიანად დაადანაშაულეს მილანში.

სადგურამდე მისასვლელად უმარტივესი გზა მეტროა - თქვენ იქნებით სხვა ან მესამე ხაზის გადასასვლელზე, რომელიც მეტრო რუკაზე მწვანე და ყვითელ ფერებშია მითითებული. სადგურს, საიდანაც უნდა გამოხვიდეთ, ეწოდება Centrale FS.

მეტროსადგურს მილანის სადგურის გარეთ ეწოდება Centrale FS

მეტი ინფორმაცია მილანის მეტროს მუშაობის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ სტატისტიკაში.

იმ ტერიტორიებიდან, რომლებიც არ არის დაფარული მეტრო ხაზით, შეგიძლიათ რკინიგზის სადგურამდე მიხვიდეთ ავტობუსით - ბმული, სადაც ტრანსპორტი ჩამოდის ადგილიდან, გადის შესასვლელიდან სადგურამდე.

გარდა ამისა, ახლა თქვენ შეგიძლიათ სწრაფად ისარგებლოთ ტაქსის სერვისით, რადგან, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ მიიღოთ იაფი ფინანსები.

კორისნა პორადა:გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ ქალაქში ხართ მრავალი წლის განმავლობაში, გირჩევთ ჩამოტვირთოთ მობილური აუდიო სახელმძღვანელო მილანისთვის iPhone-ისთვის. გარდა ამისა, მზად გვაქვს აუდიოტური მილანის ცენტრში, რომელიც საშუალებას მოგცემთ ნახოთ ქალაქში არსებული ყველა უმნიშვნელოვანესი რამ და გაცილებით იაფი დაგიჯდებათ საბიუჯეტო ექსკურსიებზე წასვლა.

ახალი ვერსია მხოლოდ 5 ევრო ღირს, პირველი რამდენიმე პუნქტის მოსმენა კი ხარჯების გარეშე შეგიძლიათ. თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ პროგრამა ამ გვერდზე.

როგორ მივიდეთ Milano Centrale-მდე აეროპორტებიდან

ქალაქ მალპენსას აეროპორტიდან, რომელიც მდებარეობს ქალაქიდან 50 კილომეტრში მილანის ცენტრალური სადგურიშეგიძლიათ ახვიდეთ ერთ-ერთ ექსპრეს მატარებელში.

უმარტივესი და ყველაზე პოპულარული მეთოდია ავტობუსები წამყვანი ევროპული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Terravision-ისგან. გადამზიდველის ავტობუსები მიემგზავრება მალეპენსას აეროპორტის ორივე ტერმინალიდან და მთავრდება Milano Centrale-ში. მარშრუტები გადის ყოველდღიურად 20 წუთის ინტერვალით ღამის 5-დან 12 საათამდე. ცალმხრივი მგზავრობა 8 ევრო ღირს. კართან ერთი საათი დაახლოებით 50 წუთია. ავტობუსის ბილეთების მიღება შეგიძლიათ ონლაინ ამ გვერდზე.

მალპენსას და ბერგამოს აეროპორტებიდან შეგიძლიათ ცენტრალურ სადგურამდე Terravision ავტობუსებით მიხვიდეთ

თუ თავს კომფორტულად გრძნობთ - იმგზავრეთ ტაქსით, ამის გაკეთება შეგიძლიათ როგორც ჩამოსვლისთანავე, ასევე მოგვიანებით ტაქსის გადახდით ინტერნეტით. უფრო დეტალური ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ მივიდეთ მალპენსას აეროპორტიდან მილანში, ვი.

ტაქსი Milano Centrale-დან

ბერგამოს აეროპორტიდან Milano Centrale-მდე არის Terravision ავტობუსები. მარშრუტები გადის 20-30 წუთის ინტერვალით მე-4 რანგიდან 00:45 საათამდე. ბილეთების ყიდვა უფრო იაფია, მალპენსიზე დაბალი - 5 ევრო ბილეთზე. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ისინი ონლაინ ამ გვერდზე. მოხსენება, თუ როგორ უნდა მივიდეთ ბერგამოს აეროპორტიდან მილანში BlogoItaliano.

როცა ჩახვედი ლინატის აეროპორტიმილანიდან 8 კილომეტრის დაშორებით, მილანო ცენტრალში შეგიძლიათ ავტობუსით მოხვდეთ Stam-დან.

ავტობუსის ბილეთი გადაეცემა მარჯვნივ აეროპორტის გასასვლელში; ავტობუსის ბილეთი შეგიძლიათ მიიღოთ მანქანიდან, რომელიც მდებარეობს ავტობუსის ბილეთზე ან წყლის პირას. აეროპორტიდან ტრივატაიმის მატარებლის სადგურამდე მოგზაურობა დაახლოებით 35 წუთია. გარდა ამისა, შეგიძლიათ სწრაფად ისარგებლოთ ყველგანმყოფი ტაქსის მომსახურებით.

მატარებელი Milano Centrale სადგურიდან იტალიაში

იტალიაში მოზიდვა ძალიან მარტივია - კიდეების ყველა დიდი ნაწილი მოქნილი ხაზებით არის მიბმული, რაც საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად ატაროთ ძვირადღირებული ფეხსაცმელი.

ბუნებრივია, შვეიცარიის ექსპრესზე ბილეთი გაცილებით ძვირია, ვიდრე სასწრაფო მატარებელზე, ხოლო მგზავრობის საათი მნიშვნელოვნად იზრდება - დაახლოებით ორჯერ მეტი. მილანის სადგურიდან მატარებლები მიდიან რომში, ვენეციაში, ფლორენციაში, ნეაპოლში, ტურინში და იტალიის სხვა მნიშვნელოვან ადგილებში.

Milano Centrale-დან მატარებლები იტალიის ყველა მნიშვნელოვან ადგილას აღწევს

მილანიდან რომში ჩქაროსნული მატარებლით ჩასვლა შეგიძლიათ მილანიდან 3-3,5 წელიწადში, ორიგინალური მატარებელი დღეში ორჯერ გადის შუამავალი ბმულებით.

მილანიდან ვენეციაში 2,5-3 წელიწადში შეგიძლიათ მგზავრობა, ერთი საათი უნდა დაელოდოთ იმისდა მიხედვით, თუ რომელ მატარებელს მიიღებთ. მატარებლები გადიან Milano Centrale-დან ქალაქის ირგვლივ.

შვეიცარიის მატარებელს ფლორენციაში დასჭირდება არაუმეტეს ორი წელი, რადგან ადრეული მატარებლის ბილეთი იყიდეთ, მოგზაურობა 3-დან 4 წლამდე დასჭირდება, რამდენიმე მილი დასჭირდება.

მოხსენება მილანიდან იტალიის ყველაზე მნიშვნელოვან ადგილებამდე მისასვლელი გზების შესახებ BlogoItaliano-მ დაწერა რამდენიმე სტატიაში, სადაც ყველა დეტალი განიხილავს ვარიანტებს:

დატვირთულ სეზონზე არდადეგებზე ფრენისას უმჯობესია მატარებლის ვაუჩერები მოგვიანებით იყიდოთ ინტერნეტის საშუალებით. მსურს კარგი გარიგების მიღება იტალიაში, ბოდიშს ვიხდი და მილანის სადგური ერთ-ერთი ყველაზე მსგავსი ობიექტია ევროპაში, იტალია ერთ-ერთი ყველაზე დაკავშირებული ქვეყანაა მსოფლიოში და კიდევ ექვსი ტურისტული ნაკადი დადის „ერთსა და იმავე ნაკერებით .”

მილანი არის დიდი ინდუსტრიული ცენტრი, რომელიც ცნობილია თავისი კულტურული და ისტორიული ძეგლების სიმდიდრით, მისი ლა სკალას თეატრი ცნობილია მთელ მსოფლიოში, ადგილი პატივს სცემენ, როგორც ევროპული მოდის ცენტრს და ათასობით ტურისტი სწრაფად მოდის მასში.

მილანი დაკავშირებულია იტალიის უმეტეს ნაწილთან და გზად დიდ ევროპულ ცენტრებთან. ევროპაში ერთ-ერთ ყველაზე დიდ ცენტრალურ სადგურზე დღეში 400 ათასამდე მგზავრი ჩამოდის. და აქედან ჩვენ ვიწყებთ მილანის არქიტექტურულ თავისებურებებს, რადგან თავად სადგური არქიტექტურის ძეგლია.

ისტორია

1864 წელს მილანში გაიხსნა პირველი რკინიგზის სადგური. მგზავრთა ნაკადი თანდათან გაიზარდა, 6 პლატფორმა და პატარა სადგური ვეღარ უმკლავდებოდა ამხელა რაოდენობას, ვინც ჩამოვიდა და ნახა და მე-20 საუკუნის დასაწყისში ახალი სადგურის ცხოვრების შესახებ საკვები დაიწყო.

პოპულარულ კონკურსში გაიმარჯვა არქიტექტორმა ულისეს სტაჩინიმ, თუმცა მისი იდეა არ იყო უნიკალური: არქიტექტორმა საფუძვლად აიღო პროექტი ვაშინგტონთან ახლოს მატარებლის სადგურისთვის. ცხოვრება დიდი ხნის განმავლობაში იყო შემაშფოთებელი: იტალიის ფინანსური სისტემა დაზარალდა პირველი მსოფლიო ომის დროს, გროშიც აღარ დარჩა. და მუსოლინი, იაკი პრიშოვი ვლადისკენ, სჯის თოვლის ციყვის ჩიპს პირველი თანმიმდევრობით: ვინ ბაჟავი, ბუდლია ბულა ბულას ფუნჯი არ არის მხოლოდ შესანიშნავი, არამედ მონუმენტური, იმდროინდელი მილეტარისტის, იდოლოგიის დიდი რბილობი. .

Vidkrity გაიზარდა 1931 წლის ბალახში. გარე გარეგნობა არ იცვლება, მაგრამ ინფრასტრუქტურა სტაბილურად ვითარდება. გარეგნული გარეგნობის რადიკალურად შეცვლას გვსურდა, მორცხვი ვიყავით. შემოგვთავაზეს პროექტი, რომელიც, დამატებითი ინფორმაციის გადაცემის შემდეგ, ფონზე გავიღვიძებ ორმოცზე მეტი პირქუში კაცის მოსვლით. პროექტი არ განხორციელებულა.

21-ე საუკუნის დასაწყისში განხორციელებულმა რეკონსტრუქციამ ინტერიერის დღევანდელი იერსახე არ შეცვალა; აღდგა ფასადის დეკორატიული ელემენტები და გარემონტდა ინფრასტრუქტურა.

არქიტექტურული მახასიათებლები

მუსოლინას წყალობით, პროექტი მაშინვე შეიცვალა: 24 პლატფორმა დაფარული იყო გიგანტური გუმბათით, რომელიც აშენდა ფოლადში და დააპროექტა ალბერტო ფავამ. თავად შენობამ არტ დეკოს სტილში დაიწყო გრანდიოზული იერსახე: ნაცრისფერი ქვა, ბარელიეფები, მრავალი სკულპტურა ფასადზე, რომელთა ზომა შთამბეჭდავია: მისი სიგანე 200 მეტრია, ხოლო სიმაღლე 72 მეტრი.

ფასადის უდიდეს შემკულობას წარმოადგენს პეგასუსების დიდი მამრობითი ფიგურები, რომელთა ირგვლივ განლაგებულია მცირე სკულპტურული კომპოზიციები, რომლებსაც ავსებენ რომაელი სენატორების ფიგურები ტოგაში, მედალიონებსა და პილასტრებში.

ცენტრალური დარბაზი სავსეა მაქმანებიანი აჟურულებით, რის გამოც ის კიდევ უფრო კაშკაშაა. მაღალი თაღები, რომლებიც ძველი რომიდან მოვიდა, ქმნის დიდებული სივრცის განცდას. კედლები მორთულია მაჟოლიკის პანელებით.

სადგურმა სამრეწველო სტილის ელემენტებით ამოიღო თანამედროვეობის ძირითადი ელემენტები. სრულად იცის მისი წეს-ჩვეულებები და იმპერიული სტილი, რომელიც დამახასიათებელია მუსოლინას ეპოქისთვის. შედეგი არის შენობა, რომელსაც არ აქვს ერთიანი არქიტექტურული სტილი, მაგრამ აქვს უნიკალური უნიკალური სახე.

დღეს პლატფორმას დაახლოებით 600 მატარებელი ტოვებს, ელექტრომატარებლების ჩათვლით. აქ არანაკლებ რაოდენობა ჩამოდის. ყველა მგზავრს აქვს შესაძლებლობა მიმოიხედოს გარშემო და გადაიღოს ისეთი უნიკალური გარემო, როგორიც არის მილანის ცენტრალური რკინიგზის სადგური.

სერვისები

სადგურს აქვს ყველაფერი მგზავრების კომფორტული გადაყვანისთვის. შესანიშნავი სამედიცინო ცენტრი, არ იქნება ცუდი იდეა პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევა და კონსულტაცია განვითარებული ქრონიკული დაავადების მიზეზებზე. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ საჭირო მედიკამენტები Farmacia აფთიაქიდან სხვა ვერსიით.

მანქანის დაქირავება შეგიძლიათ სწორედ აქ. აქ არის რამდენიმე ოფისი, რომლებიც ეხება მანქანის დაქირავებას. და სოციალური დახმარების ოფისი, სადაც უბედურებაში ჩავარდნილი მგზავრი შეიძლება გაბრაზდეს. დაიცავით წესრიგი პოლიციამ, რომელსაც ეშინია ელექტრომობილებით გადაადგილება, რადგან ორივე პლატფორმა დიდ ტერიტორიას იკავებს.

რიცხვითი შესანახი კამერები: როგორც ავტომატური, ასევე ოპერატორის მართვადი დიდი ხელბარგისთვის. საგანძურის მაგიდა, რომელიც მდებარეობს ნებისმიერ სადგურზე, ფოსტაზე, სადაც ტურისტები ხშირად მიდიან მილანის ძეგლების გამოსახულებების მარკების შესაძენად.

არის ოთახები ბავშვებთან ერთად მგზავრებისთვის. აქ ქალებს შეუძლიათ სილამაზის სალონის მონახულება.

არსებობს საკვები პროდუქტების სპექტრი: სწრაფიდან ძვირადღირებულ რესტორნებში ეროვნული იტალიური სამზარეულოს მწვანილებით. არის ბევრი პატარა კაფე, პატარა ბარი, რომლებიც ყველა კუთხეშია გაზრდილი. სარეცხი ოთახის პერიმეტრის გასწვრივ არის პიცის სტენდი, კიოსკის სადგომი და კიოსკები, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ უახლესი გაზეთები.

მგზავრების უსაფრთხოებისთვის, ბოლო 50 წლის დასაწყისში ისინი ცდილობდნენ ესკალატორების მთელი სისტემის დაყენებას, მაგრამ ტესტი არ იყო მთლად წარმატებული და ყველაზე ხშირად მგზავრებს უწევთ ძველი ციცაბო გასასვლელებით ასვლა, რაც ჩვეულებრივი უხერხულობაა. .

დასუფთავების ოთახის ცენტრში არის საინფორმაციო კიოსკი. შეაკეთეთ ეროვნული ბანკის ფილიალი და ბანკომატები. პლასტიკური ბარათები საერთაშორისო სისტემებიდან მიიღება პირდაპირ. სადგურის ტერიტორიაზე უამრავი მაღაზიაა. აქ შეგიძლიათ მიიღოთ როგორც ძალიან მიმზიდველი სუვენირები, ასევე რამდენიმე პოპულარული იტალიური ბრენდი.

ბილეთების გაყიდვის ავტომატური დანადგარები დამონტაჟებულია როგორც შუაში, ასევე პირდაპირ პლატფორმებზე.

აქ არის ჰოლოკოსტის მუზეუმი, რომელიც ინახავს არა მხოლოდ სადგურის, არამედ მთელი რეგიონის ისტორიაში ყველაზე ტრაგიკულ მოვლენებს. 21-ე პლატფორმიდან, 1941 წლიდან 1944 წლამდე, მატარებლები მიდიოდნენ ოსვენციმისა და დახაუსკენ, ეს მარშრუტი გახდა გაჩერება ასობით იტალიელი ებრაელისთვის, რომლებიც გადაიყვანეს სან-ვიტორეს ციხიდან.

Roztashuvannya რუკაზე

მისამართები: Piazza Duca D'Aosta, 1. 20124 მილანო, იტალია.
Ოფიციალური ვებ - გვერდი: www.milanocentrale.it

როგორ მოშორდეს

სადგური მდებარეობს Ducad' Aosta მოედანზე, დგას ორი ხაზის გზაჯვარედინზე მეტრო: მწვანე MM2 და ყვითელი MM3. ეს სადგურია CentraleES. აეროპორტიდანლეონარდო და ვინჩის სახელზე სადგურიდან 30 წუთის დაშორებით არის სატრანსპორტო სამგზავრო ავტობუსი. მიიღეთ 35-40 ჰვილინი. აეროპორტიდანმალპენსა აქ ექსპრეს მატარებლით მოდის. საათი დოროსიაში 40 საათი.

კონტაქტში