მილანის ცენტრალური სადგური. ცენტრალური სადგური მდიდარი ისტორიით. როგორ მივიდეთ ქალაქთან ახლოს სადგურამდე

ჩვენს ვებ-გვერდზე ნებისმიერ ადგილზე დაწკაპუნებით ან „მიღებაზე“ დაწკაპუნებით, თქვენ ექვემდებარება ქუქიების და სხვა ტექნოლოგიების გამოყენებას პერსონალური მონაცემების დასამუშავებლად. შეგიძლიათ შეცვალოთ თქვენი კონფიდენციალურობის პარამეტრები. ქუქი-ფაილებს ჩვენ და ჩვენი დამოწმებული პარტნიორები ვიყენებთ საიტზე თქვენი გამოცდილების ანალიზის, შემცირებისა და პერსონალიზაციისთვის. გარდა ამისა, ეს ქუქიები გამოიყენება რეკლამისთვის, რომელსაც იღებთ როგორც ჩვენს ვებსაიტზე, ასევე სხვა პლატფორმებზე.

რკინიგზის სადგური Milano Centrale არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სარკინიგზო სადგური იტალიასა და ევროპაში, ასევე არის მატარებლები რომში, ნეაპოლსა და ვენეციაში, ასევე პარიზში, ნიცაში, ციურიხში და ჟენევაში. დღეს სადგური 300 ათასზე მეტ მგზავრს ემსახურება და დაახლოებით 600 მატარებელი დღეს რელსებიდან 24 პლატფორმიდან გამოდის.

მილანის მახლობლად პირველი სადგური აშენდა ჯერ კიდევ 1864 წელს, ქალაქში, სადაც ცნობილი რესპუბლიკის მოედანი ვითარდება, მაგრამ მოგვიანებით, სატრანსპორტო სისტემის სწრაფი განვითარების გამო, ძველმა სადგურმა შეწყვიტა კეთილმოწყობა.

საჭიროა შეიქმნას ახალი სადგური, რომელიც გაუმკლავდება იმდენჯერ მომხდარ მგზავრთა ნაკადს. გამოცხადდა კონკურსი საუკეთესო პროექტისთვის მილანის ცენტრალური სადგური, რომელიც გახდა არქიტექტორ ულის სტაჩინის ჩემპიონი, რომელმაც მაგალითი აიღო ვაშინგტონის მახლობლად რკინიგზის სადგურის გაღვიძების შესახებ.

მილანის მთავარი სადგურიდან იგი დაიბადა ტრავნას მახლობლად 1931 წელს.

ეკონომიკური კრიზისის გამო, რომელიც დაატყდა თავს იტალიაში პირველი მსოფლიო ომის შემდეგ, ცხოვრება კვლავ ინტენსიური იყო. გარდა ამისა, მუსოლინას მოსვლასთან ერთად, საწყისი პროექტი საგრძნობლად შეიცვალა - ახალ მმართველს სურდა, რომ მილანის მთავარი სადგური უფრო მონუმენტურად გამოიყურებოდეს.

მთავარი ინოვაცია იყო ფოლადის დიდებული გუმბათი, რომელიც იხრება პლატფორმაზე, პროექტი ალბერტო ფავას უკან. ბუდივლია Milano Centrale, რომელიც მეოცე საუკუნის პირველი ნახევრის არქიტექტურის ამაზრზენი ანარეკლია, დახატულია არტ დეკოს სტილში არტ ნუვოს ელემენტებით: ნაცრისფერი ქვის ზომა მორთულია ჭკვიანი ბარელიეფებით, ასევე ქანდაკებებით - დიდი ბიჭებიც და პატარებიც.

მილანის მატარებლის სადგურის შენობას ამშვენებს ბარელიეფები და სკულპტურები

მილანის მთავარი რკინიგზის სადგურის გახსნა 1931 წელს მოხდა, ამიტომ ამჟამინდელი გარეგნობა არ შეცვლილა, მაგრამ განვითარდა ინფრასტრუქტურა.

დღეს არის ყველაფერი მგზავრების კომფორტისა და კომფორტისთვის: მომენტალური სალარო აპარატები, ბილეთების ტერმინალები, საინფორმაციო კიოსკები, კამერები, სამედიცინო ცენტრი, კაფეები, რესტორნები, მაღაზიები.

როგორ მივიდეთ ქალაქთან ახლოს სადგურამდე

Roztashovani მილანის ცენტრალური სადგური Duca d'Aosta მოედანზე, რომელიც ადვილად მისადგომია ქალაქის ნებისმიერი რაიონიდან - საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემა, რაზეც BlogoItaliano უკვე საფუძვლიანად დაადანაშაულეს მილანში.

სადგურამდე მისასვლელად უმარტივესი გზა მეტროა - თქვენ იქნებით სხვა ან მესამე ხაზის გადასასვლელზე, რომელიც მითითებულია მეტროს რუკაზე მწვანე და ყვითელი ბილეთებით. სადგურს, საიდანაც უნდა გახვიდეთ, ეწოდება Centrale FS.

მეტროსადგურს მილანის სადგურის გარეთ ეწოდება Centrale FS

მეტი ინფორმაცია მილანის მეტროს მუშაობის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ სტატისტიკაში.

იმ ტერიტორიებიდან, რომლებიც არ არის დაფარული მეტრო ხაზით, შეგიძლიათ რკინიგზის სადგურამდე მიხვიდეთ ავტობუსით - ბმული, სადაც ტრანსპორტი ჩამოდის ადგილიდან, გადის შესასვლელიდან სადგურამდე.

გარდა ამისა, ახლა შეგიძლიათ სწრაფად მიიღოთ ტაქსის სერვისი, რადგან, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ მიიღოთ ფინანსები, რომლებიც ნაკლებად ძვირია.

კორისნა პორადა:გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ თუ ქალაქში ხართ მრავალი წლის განმავლობაში, გირჩევთ ჩამოტვირთოთ მობილური აუდიო სახელმძღვანელო მილანისთვის iPhone-ისთვის. გარდა ამისა, მზად გვაქვს აუდიო ტური მილანის ცენტრში, რომელიც საშუალებას მოგცემთ ნახოთ ყველაფერი, რაც უნდა იცოდეთ ქალაქში და გაცილებით დაბალ ფასად, ვიდრე ბიუჯეტის ექსკურსიები.

ახალი ვერსია მხოლოდ 5 ევრო ღირს, პირველი რამდენიმე პუნქტის მოსმენა კი ხარჯების გარეშე შეგიძლიათ. თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ პროგრამა ამ გვერდზე.

როგორ მივიდეთ Milano Centrale-მდე აეროპორტებიდან

ქალაქ მალპენსას აეროპორტიდან, რომელიც მდებარეობს ქალაქიდან 50 კილომეტრში მილანის ცენტრალური სადგურიიქ მისვლა შეგიძლიათ ექსპრეს მატარებლით.

უმარტივესი და ყველაზე პოპულარული გზაა ავტობუსები წამყვანი ევროპული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიისგან Terravision. გადამზიდველის ავტობუსები მიემგზავრება მალეპენსას აეროპორტის ორივე ტერმინალიდან და მთავრდება Milano Centrale-ში. მარშრუტები ფუნქციონირებს ყოველდღიურად მე-20 საღამოს ინტერვალით მე-5 დილიდან მე-12 ღამემდე. ცალმხრივი მგზავრობა 8 ევრო ღირს. კართან ერთი საათი დაახლოებით 50 წუთია. ავტობუსის ბილეთების მიღება შეგიძლიათ ონლაინ ამ გვერდზე.

მალპენსას და ბერგამოს აეროპორტებიდან შეგიძლიათ ცენტრალურ სადგურამდე Terravision ავტობუსებით მიხვიდეთ

თუ თავს კომფორტულად გრძნობთ - იმგზავრეთ ტაქსით, ამის გაკეთება შეგიძლიათ როგორც ჩამოსვლისთანავე, ასევე მოგვიანებით ტაქსის გადახდით ინტერნეტით. უფრო დეტალური ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ მივიდეთ მალპენსას აეროპორტიდან მილანში, ვი.

ტაქსი Milano Centrale-დან

ბერგამოს აეროპორტიდან Milano Centrale-მდე არის Terravision ავტობუსები. მარშრუტები გადის 20-30 წუთის ინტერვალით მე-4 რანგიდან 00:45 საათამდე. ბილეთების ყიდვა უფრო იაფია, მალპენსიზე დაბალი - 5 ევრო ბილეთზე. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ისინი ონლაინ ამ გვერდზე. მოხსენება, თუ როგორ უნდა მივიდეთ ბერგამოს აეროპორტიდან მილანში BlogoItaliano.

როცა დაეშვით ლინატის აეროპორტითუ მილანიდან 8 კილომეტრის დაშორებით მოგზაურობთ, მილანო ცენტრალში შეგიძლიათ ავტობუსით მიხვიდეთ კომპანია Stam-დან.

ავტობუსის ბილეთი გადაეცემა მარჯვნივ აეროპორტის გასასვლელში; ავტობუსის ბილეთი შეგიძლიათ მიიღოთ მანქანიდან პირდაპირ ავტობუსის ბილეთზე ან წყლის პირას. აეროპორტიდან ტრივატაიმის მატარებლის სადგურამდე მოგზაურობა დაახლოებით 35 წუთია. გარდა ამისა, შეგიძლიათ სწრაფად ისარგებლოთ ყველგანმყოფი ტაქსის მომსახურებით.

მატარებელი Milano Centrale სადგურიდან იტალიაში

იტალიაში მატარებლით გადაადგილება ძალიან მარტივია - რეგიონის ყველა დიდი ნაწილი დაკავშირებულია მოქნილი ხაზებით, რაც საშუალებას გაძლევთ კომფორტულად იმოგზაუროთ ძვირადღირებული ავტობუსებით.

ბუნებრივია, შვეიცარიის ექსპრესზე ბილეთი გაცილებით ძვირია, ვიდრე სასწრაფო მატარებელზე, ხოლო მგზავრობის საათი მნიშვნელოვნად იზრდება - დაახლოებით ორჯერ მეტი. მილანის სადგურიდან მატარებლები მიდიან რომში, ვენეციაში, ფლორენციაში, ნეაპოლში, ტურინში და იტალიის სხვა მნიშვნელოვან ადგილებში.

Milano Centrale-დან მატარებლები იტალიის ყველა მნიშვნელოვან ადგილას აღწევს

მილანიდან რომში ჩქაროსნული მატარებლით ჩასვლა შეგიძლიათ მილანიდან 3-3,5 წელიწადში, პირველი მატარებელი დღეში თითქმის ორჯერ გადის შუამავალი ბმულებით.

მილანიდან ვენეციაში 2,5-3 წელიწადში შეგიძლიათ მგზავრობა, ერთი საათი უნდა დაელოდოთ იმისდა მიხედვით, თუ რომელ მატარებელს მიიღებთ. მატარებლები გადიან Milano Centrale-დან ქალაქის ირგვლივ.

შვეიცარიის მატარებელს ფლორენციაში დასჭირდება არაუმეტეს ორი წელი, რადგან ადრეული მატარებლის ბილეთი იყიდეთ, მოგზაურობას 3-დან 4 წლამდე დასჭირდება, რაც დამოკიდებულია მილის რაოდენობაზე.

BlogoItaliano-მ დაწერა მოხსენება მილანიდან იტალიის ყველაზე მნიშვნელოვან ადგილებამდე მისასვლელი გზების შესახებ შემდეგ სტატიებში, ყველა დეტალში განიხილავს ვარიანტებს:

დატვირთულ სეზონზე არდადეგებზე ფრენისას უმჯობესია მატარებლის ვაუჩერები მოგვიანებით იყიდოთ ინტერნეტის საშუალებით. მსურს კარგი გარიგების მიღება იტალიაში, ბოდიშს ვიხდი და მილანის სადგური ერთ-ერთი ყველაზე მსგავსი ობიექტია ევროპაში, იტალია ერთ-ერთი ყველაზე დაკავშირებული ქვეყანაა მსოფლიოში და კიდევ ექვსი ტურისტული ნაკადი დადის „ერთსა და იმავე ნაკერებით .”

მილანის ცენტრალური სადგური (Milano Centrale) არის ერთ-ერთი მთავარი ტერმინალი იტალიაში და ზოგადად ევროპაში. აქ შეგიძლიათ გაიცნოთ რომი, ვენეცია, ნეაპოლი, პარიზი, ციურიხი, ჟენევა და სხვა ადგილები. საშუალო მგზავრთა ნაკადი 300 ათას ადამიანზე მეტია.

საიდუმლო ინფორმაცია

რკინიგზის სადგური ქალაქ მილანის პივნიჩნო-სხიდნაია ნაწილში, ზონა 2.

მისამართი: Piazza Duca d'Aosta, 1.

ტელეფონი: +39 02 774 04318

დღესდღეობით, სადგური მიტოვებული იყო 1931 წელს და შეიცვალა 1864 წელს, როდესაც იგი ვეღარ უმკლავდებოდა მზარდ მოთხოვნებს. სიფხიზლის პერიოდი ომის კრიზისზე დაეცა და ალბათ 25 წელი გაგრძელდა.

პროექტზე მუშაობისას არქიტექტორმა ულის სტაჩინიმ ყურადღება ვაშინგტონის სადგურის ჯიხურზე გაამახვილა. სიდიადე და მასშტაბები დიდწილად მუსოლინას ამბიციების შედეგი იყო, რამაც პროექტში ცვლილებები შეიტანა. ვიკონი დამზადებულია რუხი ქვისგან, არტ-დეკოს სტილში, დამახასიათებელი ელემენტებით - ბარელიეფებითა და ქანდაკებებით. აღსანიშნავი დეტალია 66 ათას კვადრატულ მეტრზე მეტი ფართობის გუმბათი, რომელიც მთავრდება მილანის სადგურთან.

მატარებლის მიმართულებები

Milano Central-ს აქვს 24 პლატფორმა და დღეს ემსახურება 600-ზე მეტ მატარებელს. რეგულარულად სრულდება ფრენები იტალიის მიმართულებით:

  • გენუა (საათი დოროსი 1:30);
  • ვენეცია ​​(საათი 2:35);
  • ვერონა (საათი კართან 1:22);
  • ტურინი (1-3 წელი);
  • რომი (საათი დოროსი 2:55-4:23);
  • ნეაპოლი (საათი დოროსი 4:15-4:40);
  • პიზა (საათი დოროსია 4:07);
  • ფლორენცია (საათი კართან 1:40).

თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ ფეხსაცმელი შვედურ ან სასწრაფო მატარებელში. პირველ შემთხვევაში, საქონელს შორის განსხვავებაა.

კარგი წვდომა დიდ აეროპორტებში. მალპენსას აეროპორტში მისვლა შეგიძლიათ შვეიცარიული მატარებლით 40 ცვ. ფრენებს შორის ინტერვალი დაახლოებით 1 წელია. ბილეთის ფასი 11 ევროა.

Milano Centrale გაკავშირებთ საინტერესო გარიგებებით ევროპის ადგილებთან:

  • ჟენევა;
  • პარიზი;
  • ციურიხი.

ბილეთების განაწილება და ხელმისაწვდომობა ხელმისაწვდომია სადგურის ოფიციალურ ვებსაიტზე.

როგორ მივიდეთ სადგურამდე

საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემას ადანაშაულებენ და სადგური მილანს დაუკავშირდება. უახლოესი მეტროსადგური არის ცენტრალური FS, რომელიც მდებარეობს ზალიზნიჩნის მატარებლის სადგურთან ძალიან ახლოს. აქ არის მეტრო კვეთის ორი კუთხე - M2 და M3. ერთი მოგზაურობის ბილეთის ღირებულება 1,5 ევროა.

ფრთხილად მოამზადეთ ბილეთების კომპოსტირება, სანამ ტურნიკეტს მოაბრუნებთ. ამ წესის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ჯარიმა 100 ევროს ოდენობით..

მანძილი მეტროსადგურებიდან დაშორებულ უბნებამდე მისვლა შესაძლებელია ავტოსადგურიდან. ხვრელები განლაგებულია Milano Centrale-ის უკანა მხრიდან. აჩვენეთ თქვენი ფრენის ნომერი, რათა დაგეხმაროთ საზოგადოებრივი ტრანსპორტით.

ფრენის ნომრები:

  • ავტობუსი – 42, 60, 81, NM3, N6, N42;
  • ტროლეიბუსი – 90, 91, 92, N90, N91;
  • ტრამვაი - 5, 9, 33.

კავშირი აეროპორტებთან

ავტობუსები, რომლებიც პირდაპირ მიდიან დიდ აეროპორტებში, შეგიძლიათ იპოვოთ ზალიზნიჩნის მიმდებარედ. Kozhni 20 hvilin იწყებს ფრენას მალპენსაში. ბერგამოს აეროპორტამდე მე-4 ხაზიდან შეგიძლიათ კომფორტული სატრანსპორტო სამგზავრო ავტობუსით. პირდაპირი ფრენები მილანი - ლინატე ემსახურება Stam გადამზიდავი. ნებისმიერი ავტობუსის ბილეთები იყიდება ავტომატებში და ავტობუსთან ახლოს.

სადგურის სქემა და ინფრასტრუქტურა

სადგურის ჯიხურები აღჭურვილია ყველა საჭირო მომსახურებით მგზავრთა კომფორტისთვის:

  • სამედიცინო ცენტრი;
  • შემნახველი კამერა;
  • პოლიციის განყოფილება;
  • მაღაზიები;
  • რესტორნები და ბარი;
  • ვალუტის გაცვლა;
  • მანქანის გაქირავების პუნქტი;
  • სოციალური დახმარების ცენტრი;
  • ტურისტული სააგენტოები;
  • პარკინგი;
  • ფოსტა;
  • საინფორმაციო კიოსკები.

სადგურის ყველა ზედაპირის დეტალური დიაგრამები განთავსებულია ოფიციალურ ვებსაიტზე "სერვისების" ჩანართზე.

მატარებლის ვაუჩერები ხელმისაწვდომია გადამზიდავის სალაროებში და ავტომატიზირებულ ტერმინალებში. ბილეთების ოფისი განახლებულია პირველ ვერსიაზე:

  • Biglietteria Italo. ღიაა 6:30-დან 21:30-მდე.
  • ფრეჩია ვიაგი.
  • Trenitalia ბილეთი. ღიაა 5:50-დან 22:20-მდე.

გამორთე მანქანა

თუ არ გაქვთ ვებკამერა, შეგიძლიათ ნახოთ რეალურ დროში. ონლაინ ყურება შეგიძლიათ მხოლოდ სადგურის მოედნის მიღმა საფოსტო განყოფილებაში http://camteria.com/ru/italy/milan/centralnyy-vokzal_cam_9472.

მატარებლის განლაგება

მატარებლის ონლაინ განრიგის დაფა ხელმისაწვდომია სადგურის ოფიციალურ ვებსაიტზე: https://www.milanocentrale.it/en/train-departures/

აქ შეგიძლიათ გაიგოთ ფრენა, რომელიც ჩამოდის ან გადის ნომრისთვის, პირდაპირ ან იმ დროს. დააჩქარეთ პროცესი ავტომატური საძიებო გრაფიკის დახმარებით. რუსულ რესურსებზე არსებული არსებული სია, შეგიძლიათ გაიგოთ, რისი გაკეთება შეგიძლიათ Yandex ან Google საძიებო სისტემების დახმარებით.

პარკინგი

სადგურის მახლობლად არის ორი ოფიციალური ავტოსადგომი:

  • პიაცა IV ნოემბერი.
  • პიაცა ლუიჯი დი სავოია.

პარკინგი ღიაა ყოველდღე 6:00 საათიდან 00:00 საათამდე. ჯიში 1 წელი – 2,5 ევრო. პარკინგი Dobu Kostuvatim-ში 25 ევრო ღირს. თქვენ შეგიძლიათ გაყიდოთ თქვენი მანქანა 15 წლის განმავლობაში ხარჯების გარეშე.

ბარგის შესანახი კამერები

სერვისი არის პირველი ვერსიით, ახალ სავაჭრო გალერეაში პიაცა ლუიჯი დი სავოიაზე. მომსახურების საფასური: 6 ევრო 5 წლის განმავლობაში. დამატებითი გადასახადი 6-დან 12 წლამდე ეღირება 1 ევრო. 12 წლის შემდეგ დაზოგვის ტარიფი წელიწადში 0,5 ევრო ხდება.

დასუფთავებისა და შეკეთების ზონები

სადგურის ტერიტორიაზე არის მშვიდი ადგილი მატარებლის კომფორტული ყოფნისთვის, მათ შორის ფასიანი ლაუნჯები და სასტუმრო. ღირსეული მომსახურება შეზღუდული მობილურობის მქონე ადამიანებისთვის. ინფორმაცია სერვისებისა და საშუალებების ხელმისაწვდომობის შესახებ ხელმისაწვდომია სადგურის ვებსაიტზე და რუკაზე.

აღდგენის ოთახი

უფასო ინტერნეტი

უფასო Wi-Fi ხელმისაწვდომია სადგურის მთელ ტერიტორიაზე. დასაკავშირებლად, თქვენ უნდა იცოდეთ "FREE WIFI MILANOCENTRAL" ქსელი და დაუკავშირდეთ მას. ძირითადი ვერსიით, თქვენ შეგიძლიათ ისარგებლოთ ინტერნეტით არა უმეტეს 15 წუთის განმავლობაში უფასოდ. შეუზღუდავი კავშირისთვის, გთხოვთ, ჩამოტვირთოთ პროგრამა „სადგურის გარშემო“.

ზუპინიტისია

როგორც მილანის რუკა გვიჩვენებს, ცენტრალური სადგურის შეფასება შესაძლებელია სასტუმროების გარეშე. ერთ-ერთი მათგანი, სახელად Heart Milan Apartment, მდებარეობს სადგურის გვერდით. შეგიძლიათ წინასწარ დაჯავშნოთ ოთახი სასტუმროს ვებსაიტზე ან სადგურის სერვის პუნქტში.

მილანის სასტუმროები რკინიგზის სადგურიდან (გასასვლელი) ავალებენ:

  • სასტუმრო აოსტა – Gruppo MiniHotel – 0,1კმ;
  • Glam Hotel Milano – 0,2კმ;
  • Spice Hotel Milano – 0,2კმ;
  • სასტუმრო მიქელანჯელო - 0,2 კმ.

სად წავიდეთ

სადგურის ტერიტორიაზე მოქმედ მაღაზიებში, სავაჭრო ცენტრებში, რესტორნებსა და ბარებში მატარებელში ერთი საათის გატარება შეგიძლიათ. რაც შეიძლება მალე, შეგიძლიათ იპოვოთ შემდეგი ადგილები და მნიშვნელოვანი შეხსენებები ახლომახლო:

  • სამეფო სასახლე VXIII ს. M3 ავტობუსით გზას 7 კმ გადის.
  • ოკეანარიუმი – 12 კმ ავტობუსით M2 ან 30 კმ – პიშკი.
  • Fun&Fun park – 15 hvilin pishki.
  • კინოთეატრი პელესტრინა – 15 hvilin pishki.

ცენტრალური სადგური არ არის ერთადერთი დიდი უნივერსიტეტი ამ მხარეში. როგორედოს სადგური მილანის ცენტრიდან 6 კილომეტრშია. Milano Centrale-დან 1 კმ-ში არის პორტ გარიბალდი, ხოლო 3 კმ სადგურ კადორნადან, რომელიც აკავშირებს მილანს კომოს, ვარეზეს, ნოვარას და სხვა ადგილებთან.

სადგურის ინფრასტრუქტურა აადვილებს განრიგის შემოწმებას, ბილეთების შეძენას და ერთი საათის დახარჯვას მატარებლების შესამოწმებლად. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ დარეგისტრირდეთ მილანის ერთ-ერთ სასტუმროში, რომელიც დაკავშირებულია ცენტრალურ სადგურთან.

რჩევები ტურისტებისთვის Saliznychna Station Milano Centrale-ის შესახებ.

რეიტინგი 5

ავტობუსები და სატრანსპორტო საშუალებები Milano Centrale-დან მალპენსას აეროპორტამდე შეგიძლიათ ნახოთ სადგურის მარცხენა მხარეს, როგორც თქვენ უყურებთ მას მთავარი შესასვლელიდან. კასას გვერდით არის ავტობუსის პარკინგი. საათში 50-60 ჰვილინის დოზით. ავტობუსები მიდიან ტერმინალ 1-მდე და ტერმინალ 2-მდე. მილანის სადგურიდან მალპენსას აეროპორტამდე მგზავრობის ღირებულება შეადგენს 8 ევროს ერთ ადამიანზე. ავტობუსები 20-25 წუთის ინტერვალით ეჯახებიან. ფოტოს დავამატებ.

ვაკუუმური თამაშები

რეიტინგი: 4

მილანის ცენტრალური სადგური. მატარებლით და პირდაპირ მოგზაურობს დიდი რაოდენობით ხალხი. ბილეთის მანქანით ყიდვა, გონივრული ინტერფეისი და მატარებლის შეფერხების მოწყობა იტალიელებს მალე არ მოუვა გონებაში. შეამოწმეთ პერსონალთან პირდაპირი მატარებლის გამგზავრების დრო. ბილეთის ფასი გონივრულია, ტრანსფერის შეძენა შეგიძლიათ ერთი ბილეთის გამოყენებით. გოლოვნე - მატარებელში ასვლისას არ დაგავიწყდეთ თქვენი ბილეთის დამოწმება მანქანაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში საკონტროლო ჯარიმა 100 ევროა.

კატერინა კუდრიაშოვა

რეიტინგი: 1

სადგური არ მუშაობს 1.00-დან 4.00 საათამდე. დაკეტილი არ ვარ მხოლოდ მე, არამედ მის წინ მდებარე ტერიტორია. ყურებს აქნევენ, ყვირიან პატარებით ხელში. თუ გეგმავთ რანგის მატარებლის შემოწმებას, ფრთხილად იყავით, სადგურთან ახლოს ქუჩაში ნახავთ აფროამერიკელებს და უსახლკაროებს.

კონსტანტინე ტკაჩენკო

რეიტინგი 5

ბრწყინვალე სადგური, კარგად განვითარებული სადგური ზუსტად ცენტრში, უამრავი კაფე და მაღაზია, ყოველთვის ხალხმრავლობა. ძველი და ძალიან ლამაზი იქნება.

ქსენია უსტიუგოვა

რეიტინგი 5

სადგური ხელსაყრელია, უამრავი მაღაზიაა - ხელსაყრელია, იყიდეთ სანამ არ წახვალთ)) მოედნის მახლობლად გასასვლელში მონიშნულია ეჭვმიტანილი პირები, რომლებიც ეწევიან და სვამენ იქ, ეკიდებიან სტაბილურ ბანდაში, ატარებენ მოტოციკლეტის წვეულებას.

მილანი დიდი ინდუსტრიული ცენტრია, რომელიც ცნობილია თავისი კულტურული და ისტორიული ძეგლებით, მისი ლა სკალას თეატრი ცნობილია მთელ მსოფლიოში, ადგილი პატივს სცემენ და ევროპული მოდის ცენტრი, რის გამოც ათასობით ტურისტი მოდის აქ მალე.

მილანი დაკავშირებულია იტალიის უმეტეს ნაწილთან და გზად დიდ ევროპულ ცენტრებთან. ევროპაში ერთ-ერთ ყველაზე დიდ ცენტრალურ სადგურზე დღეში 400 ათასამდე მგზავრი ჩამოდის. და აქედან ჩვენ ვიწყებთ მილანის არქიტექტურულ თავისებურებებს, რადგან თავად სადგური არქიტექტურის ძეგლია.

ისტორია

1864 წელს მილანში გაიხსნა პირველი რკინიგზის სადგური. მგზავრთა ნაკადი თანდათან გაიზარდა, 6 პლატფორმა და პატარა სადგური ვეღარ უმკლავდებოდა ამხელა რაოდენობას, ვინც ჩამოვიდა და ნახა, და მე-20 საუკუნის დასაწყისში ახალი სადგურის ცხოვრების შესახებ საკვები დაიწყო.

საერთო კონკურსში გაიმარჯვა არქიტექტორმა ულისეს სტაჩინიმ, თუმცა მისი იდეა არ იყო უნიკალური: არქიტექტორმა საფუძვლად აიღო პროექტი ვაშინგტონთან ახლოს მატარებლის სადგურისთვის. ცხოვრება დიდი ხნის განმავლობაში იყო შემაშფოთებელი: იტალიის ფინანსური სისტემა დაზარალდა პირველი მსოფლიო ომის დროს, გროშიც აღარ დარჩა. და მუსოლინი, იაკი პრიშოვი ვლადისთან, სჯის თოვლის ციყვის ჩიპს პირველ თანმიმდევრობამდე: ვინ ბაჟავი, ბუდლია ბულა ბულას ფუნჯი არ არის მხოლოდ შესანიშნავი, არამედ მონუმენტური, იმდროინდელი მილეტარისტის, იდოლოგიის დიდი რბილობი. .

Vidkrity გაიზარდა 1931 წლის ბალახში. მას შემდეგ მისი გარეგნობა არ შეცვლილა, მაგრამ ინფრასტრუქტურა სტაბილურად ვითარდება. გარეგნული გარეგნობის რადიკალურად შეცვლას გვსურდა, მორცხვი ვიყავით. შემოგვთავაზეს პროექტი, რომელიც, დამატებითი ინფორმაციის გადაცემის შემდეგ, მე ვიღვიძებ ფონზე ორმოცზე მეტი პირქუში კაცის მოსვლით. პროექტი არ განხორციელებულა.

21-ე საუკუნის დასაწყისში განხორციელებულმა რეკონსტრუქციამ არ შეცვალა მისი ინტერიერის დღევანდელი იერსახე; აღდგა ფასადის დეკორატიული ელემენტები და გარემონტდა ინფრასტრუქტურა.

არქიტექტურული მახასიათებლები

მუსოლინას წყალობით, პროექტი მაშინვე შეიცვალა: 24 პლატფორმა დაფარული იყო გიგანტური გუმბათით, რომელიც აშენდა ფოლადში და დააპროექტა ალბერტო ფავამ. თავად შენობამ არტ დეკოს სტილში დაიწყო გრანდიოზული იერსახე: ნაცრისფერი ქვა, ბარელიეფები, მრავალი სკულპტურა ფასადზე, რომელთა ზომა შთამბეჭდავია: მისი სიგანე 200 მეტრია, ხოლო სიმაღლე 72 მეტრი.

ფასადის უდიდეს შემკულობას წარმოადგენს პეგასუსების დიდი მამრობითი ფიგურები, რომელთა ირგვლივ პატარა სკულპტურული კომპოზიციებია გამოსახული, რომელსაც ავსებს რომაელი სენატორების ფიგურები ტოგაში, მედალიონებსა და პილასტრებში.

ცენტრალური დარბაზი სავსეა მაქმანებიანი აჟურულებით, რის გამოც ის უფრო კაშკაშაა. მაღალი თაღები, რომლებიც ძველი რომიდან მოვიდა, ქმნის დიდებული სივრცის განცდას. კედლები მორთულია მაჟოლიკის პანელებით.

სადგურმა სამრეწველო სტილის ელემენტებით ამოიღო თანამედროვეობის ძირითადი ელემენტები. სრულად იცის მისი წეს-ჩვეულებები და იმპერიული სტილი, რომელიც დამახასიათებელია მუსოლინას ეპოქისთვის. შედეგი არის შენობა, რომელსაც არ აქვს ერთიანი არქიტექტურული სტილი, მაგრამ აქვს უნიკალური უნიკალური სახე.

დღეს პლატფორმას დაახლოებით 600 მატარებელი ტოვებს, ელექტრომატარებლების ჩათვლით. აქ არანაკლებ რაოდენობა ჩამოდის. და თითოეულ მგზავრს აქვს შესაძლებლობა მიმოიხედოს გარშემო და გადაიღოს ისეთი უნიკალური რეალობის ფოტო, როგორიც არის ცენტრალური რკინიგზის სადგური მილანთან ახლოს.

სერვისები

სადგურს აქვს ყველაფერი მგზავრების კომფორტული გადაყვანისთვის. შესანიშნავი სამედიცინო ცენტრი, არ იქნება ცუდი იდეა პირველადი სამედიცინო დახმარების გაწევა და კონსულტაცია განვითარებული ქრონიკული დაავადების მიზეზებზე. თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ საჭირო მედიკამენტები Farmacia აფთიაქიდან სხვა ვერსიით.

მანქანის დაქირავება შეგიძლიათ სწორედ აქ. აქ არის რამდენიმე ოფისი, რომელიც ეხება მანქანის დაქირავებას. და სოციალური დახმარების ოფისი, სადაც უბედურებაში ჩავარდნილი მგზავრი შეიძლება გაბრაზდეს. პოლიციამ უნდა დაიცვას წესრიგი, თუ ელექტრომობილების გადაადგილების ეშინია, რადგან ორივე პლატფორმა დიდ ადგილს იკავებს.

რიცხობრივი შესანახი კამერები: როგორც ავტომატური, ასევე ოპერატორის მიერ მოქმედი დიდი ხელბარგისთვის. ხატების მაგიდა, სავალდებულოა ნებისმიერ რკინიგზის სადგურზე, ფოსტაზე, სადაც ტურისტები ხშირად მიდიან მილანის ყველაზე მნიშვნელოვანი ძეგლების გამოსახულებების მარკების შესაძენად.

და სასწრაფო დახმარების ოთახები ბავშვებთან ერთად მგზავრებისთვის. აქ ქალებს შეუძლიათ სილამაზის სალონის მონახულება.

არსებობს საკვები პროდუქტების სპექტრი, სწრაფი კვებისგან დაწყებული ძვირადღირებული რესტორნებით, ეროვნული იტალიური სამზარეულოს არომატით. არის ბევრი პატარა კაფე, პატარა ბარი, რომლებიც ყველა კუთხეშია გაზრდილი. სარეცხი ოთახის პერიმეტრზე არის ყავის მაღაზიები და კიოსკები, სადაც შეგიძლიათ შეიძინოთ უახლესი გაზეთები.

მგზავრების უსაფრთხოებისთვის, ბოლო 50 წლის დასაწყისში ისინი ცდილობდნენ ესკალატორების მთელი სისტემის დაყენებას, მაგრამ ტესტი არ იყო მთლად წარმატებული და ყველაზე ხშირად მგზავრებს უწევთ ძველი ციცაბო გასასვლელებით ასვლა, რაც ჩვეულებრივი უხერხულობაა. .

დასუფთავების ოთახის ცენტრში არის საინფორმაციო კიოსკი. შეაკეთეთ ეროვნული ბანკის ფილიალი და ბანკომატები. პლასტიკური ბარათები საერთაშორისო სისტემებიდან მიიღება პირდაპირ. სადგურის ტერიტორიაზე უამრავი მაღაზიაა. აქ შეგიძლიათ შეიძინოთ მრავალფეროვანი სუვენირები და სხვა ცნობილი იტალიური ბრენდები.

ბილეთების გაყიდვის ავტომატური დანადგარები დამონტაჟებულია როგორც შუაში, ასევე პირდაპირ პლატფორმებზე.

აქ არის ჰოლოკოსტის მუზეუმი, რომელიც ინახავს არა მხოლოდ სადგურის, არამედ მთელი რეგიონის ისტორიაში ყველაზე ტრაგიკულ მოვლენებს. 21-ე პლატფორმიდან, 1941 წლიდან 1944 წლამდე, მატარებლები მიდიოდნენ ოსვენციმისა და დახაუსკენ, რაც გახდა ბოლო მარშრუტი ასობით იტალიელი ებრაელისთვის, რომლებიც გადაიყვანეს სან-ვიტორეს კავშირიდან.

Roztashuvannya რუკაზე

მისამართები: Piazza Duca D'Aosta, 1. 20124 მილანო, იტალია.
Ოფიციალური ვებ - გვერდი: www.milanocentrale.it

როგორ მოშორდეს

სადგური მდებარეობს Ducad' Aosta მოედანზე, დგას ორი ხაზის გზაჯვარედინზე მეტრო: მწვანე MM2 და ყვითელი MM3. ეს სადგურია CentraleES. აეროპორტიდანლეონარდო და ვინჩის სახელზე სადგურიდან 30 წუთის დაშორებით არის სატრანსპორტო სამგზავრო ავტობუსი. მიიღეთ 35-40 ჰვილინი. აეროპორტიდან Malpensa არის ექსპრეს გზა აქ. საათი დოროსიაში 40 საათი.

კონტაქტში