Korrekte Montage des Fahrradcomputers am Fahrrad. Die Nuancen der richtigen Einrichtung eines Fahrradcomputers. Wie Sie das Gerät verwenden

Die verbleibende kleine Menge ging verloren, aber noch wichtiger ist die Frage, wie man das Problem beheben kann.

Im Prinzip ist an der angepassten Version nichts besonders Komplexes.

Solange andere Parameter eingestellt sind, werden wir nicht zu wählerisch sein. Dazu genügt es, die Anleitung zu lesen und die Tasten am Computer selbst richtig zu drücken.

Nagolovne - unbedingt richtig Einführung von Dovzhina-Stake-Fahrradrädern. Der erste Schwerpunkt, auf dem die Ernährung im Bericht besprochen wird.

In der Anleitung jedes Fahrradcomputers gibt es eine Tabelle mit Maßangaben.

Sie surfen einfach viel im Internet. Und Sie können den Wert nehmen.

Am wichtigsten ist es jedoch, auf die tatsächliche Reifengröße Ihres Fahrrads zu achten. Zum Beispiel nicht nur 26 Räder, sondern 26 x 1,5 oder 26 x 1,95. Es gibt verschiedene Größen. Sie variieren je nach Breite, Höhe und damit Außendurchmesser.

Beispielsweise hat eine 26 x 1,5 (40-559) Abdeckung eine Pfahllänge von 2010 mm und eine 26 x 1,95 (50-559) Abdeckung hat eine Pfahllänge von 2050 mm. Tobto. Der Unterschied beträgt 4 cm pro Radumwicklung.

Wenn Sie die Reifen am Vorder- und Hinterrad geschnitzt haben und am Hinterrad einen Reifenreiniger, werden Sie über die Markierung des Hinterreifens staunen.

Es gibt auch eine Reihe von Punkten im Zusammenhang mit der Genauigkeit der Tabelle.

Erstens. Es kann vorkommen, dass die Größe Ihres Reifens einfach nicht in der Tabelle enthalten ist.

Auf andere Weise. Wenn auf dem Umschlag die gleiche Größe angegeben ist, kann der Dovzhina-Pfahl herausgenommen werden. Dies liegt daran, dass sich verschiedene Reifentypen in der Breite und offenbar auch in der Höhe des Reifens unterscheiden. Es ist nur ein kleines Stück Profil, das dort liegen bleibt. Bei Slick- und Zahnreifen ist die Höhe des Gummis unterschiedlich, obwohl die Breite gleich sein kann.

Drittens. Schauen Sie sich die Tabelle im Internet an:

Nicht alle haben die gleichen Reifengrößen, die den gleichen Wert erreichen.

Beispielsweise hat die Größe 23-622 (700x23C) einen doppelten Einsatz: 2096 und 2133.

Am vierten. Nun, die Chinesen sind die Chinesen. Wenn sie Anweisungen schreiben, übernehmen sie Tabellen, aber nur ihr Gewissen und Ihr Vertrauen in ihre Ehrlichkeit und Integrität gehen verloren.

Wie Sie an die Daten aus dieser Tabelle gelangen, ist daher ein spezieller Spezialist für die rechte Hautseite. Wie wichtig ist die Genauigkeit des Geräts?

Durch all diese Nuancen, um den doppelten Anteil des Rades in Schwingung zu versetzen Ihr Fahrrad selbst, Ich empfehle Ihnen insbesondere, sich auf andere Weise aus der Statistik heraus zu engagieren.

Für die besonders Faulen hier eine kurze Zusammenfassung:

Um die Räder Ihres Fahrrads genau auszurichten, brauchen Sie einen Freund. Wir helfen Ihnen weiter. Gospodar pumpt das erforderliche Rad (vorne oder hinten oder am wichtigsten) auf den maximalen Druck auf, mit dem Sie am häufigsten fahren. fährt Fahrrad. Wenn der Raddruck niedriger oder höher ist, ist die Größe des endgültigen Einsatzes unterschiedlich.

Bei einem sitzenden Radfahrer sind die Messungen genauer, während die Reifenkompression während der eigentlichen Fahrt vermieden wird. Ihr Assistent markiert den Asphalt.

Folgen Sie diesem Algorithmus:

1. Bei einem geschlossenen Rad mit teurem Reifen entsteht eine dünne Linie auf der Reifen- und Fahrbahnseite. Der Gestank wird offensichtlich noch schlimmer. Sie können auch direkt gegenüber dem Nippel am Rad arbeiten – wie bei einer natürlichen Feder.
2. Während wir auf dem Fahrrad sitzen, fahren wir auf einer neuen Geraden, sodass das Rad eine Umdrehung macht.
3. Dort berührte die Linie am Rad erneut den Boden, wir markierten uns gegenseitig.
4. Es ist möglich, zwischen zwei Markierungen zu stehen – das ist das Ende des Radpfahls.
5. Um die Genauigkeit der Drehungen zu verbessern, können Sie 2-3 Umdrehungen ausführen und die Mitte nehmen oder nicht eine, sondern drei Umdrehungen des Rades durchführen und das Heberad durch 3 teilen.

Geben Sie den Originalwert (in Millimetern) in den Computer ein. Fordern Sie, dass es bei der Anpassung zuerst eingeführt wird. Geben Sie dann die Einstellungen entsprechend der Anleitung ein und schon kann es losgehen.

Abschließend möchte ich sagen: Lassen Sie sich nicht mit dem Präzisionslaufwerk Ihres Computers verwechseln.

Die Genauigkeit des Fahrradcomputer-Layouts liegt in Folgendem:

• Reifentyp - Einzel- oder Winterreifen mit hohen Spikes
• Art der Fahrbahnoberfläche – auf Asphalt immer genauer, auf weichem Boden niedriger,
• tatsächlicher Druck im Reifen während der Fahrtstunde,
• Lufttemperatur,
• die Bedürfnisse des Radfahrers und die von ihm transportierten Güter,
• Genauigkeit des Reed-Schalter-Designs usw.

Den Witzen nach zu urteilen, gibt es viele Leute, die wissen wollen, wie Installieren Sie einen Fahrradcomputer Mach das Fahrrad fertig. Deshalb habe ich beschlossen, die folgende Anleitung zu schreiben: Installation eines Fahrradcomputers Fahrrad.

Installieren Sie einen Fahrradcomputer Es ist nicht schwer und es ist auch nicht schwer, es einem dummen Bastard zu sagen. Ein Werkzeug wird in der Regel nicht benötigt. Von Anfang an ist es wichtig, den Computer zu installieren. Der Wein fällt vor uns – stellen Sie sich in die Mitte und achten Sie darauf, dass der Computer an ihm hängen bleibt. Nun, ich muss sagen, die Idee hat mich nicht verraten. Ein Standard-Fahrradcomputer verfügt über eine Reihe verschiedener Funktionen zusätzliche Funktionen Man möchte auch vorsichtig sein, aber dafür muss man den Modus wechseln und eine Taste am Fahrradcomputer drücken, was besonders bei hohen Geschwindigkeiten sehr schwierig ist, mittendrin zu stehen. Deshalb ist der Fahrradcomputer direkt am Griff (Handgriff) befestigt. Ich habe eine Münze direkt unter dem Abzug. Anitrochi spielt keine Rolle und Sie können die Knöpfe drücken, ohne Kerma freizugeben.
Es erscheint sofort Problem zakhistu drotu- Befestigen Sie es mit Isolierband fest am Kabelbaum, der vom Griff zum Vorderrad führt.

Einbau des Sensors
Der Fahrradcomputersensor wird von beiden Seiten am Gabelbein angebracht. Ich habe es von rechts gesetzt. U Vetta RT33 Befestigung mit zusätzlichen Befestigungsklammern, was meiner Meinung nach ziemlich cool ist. Weil Es ist praktisch unmöglich, die Klammern zu entfernen; sie sind leicht auszutauschen. Der Sensor wird von innen stark vom Gabelrohr angezogen. Es war notwendig, es zu verschärfen, weil... Wenn das Zittern anhält, funktioniert der Computer nicht mehr. Wenn die Speichenfragmente nicht parallel zur Gabel verlaufen, dann befindet sich die Sensorhalterung im Bereich der Achse, optimalerweise ein paar Zentimeter vom Schnittpunkt der Speiche entfernt, sodass der Magnet direkt gegenüber dem Sensor steht und Wenn der Körper seinen Körper an den Schnittpunkt der Speiche legt, kann er nicht durch die zentrale Kraft zerstört werden.

Magnetinstallation
Der Magnet ist an der Speiche befestigt, je näher am Sensor, desto besser. Der Abstand zwischen Magnet und Sensor beträgt ca. 2 mm. Es ist notwendig, den Magneten festzuziehen, aber nicht zu fest. Weil Dort wird die Nut in eine Nut unter der Speiche geschnitten, dann kann sie bei starkem Zug brechen oder sich unter Spannung lösen und dann durch den Schlag in eine unbekannte Richtung springen. Nach dem Festziehen der Nut habe ich Silikondichtmittel verwendet. Sobald die Schraube hinein- und herausgedreht ist, wird der Magnet definitiv nicht beschädigt. Die korrekte Montage lässt sich leicht überprüfen, indem man das Rad einfach anhebt und dreht. Nach ein paar Radwechseln ist es wahrscheinlich, dass der Computer flüssig wird. Fangen Sie weg, ohne es zu zeigen.

Montage des Darts
Die Zuverlässigkeit des Fahrradcomputers hängt von der ordnungsgemäßen Installation ab. Für den Maiskolben können Sie die Bänder im Abstand von zwanzig Zentimetern von der Innenseite der Gabel her verlegen. Warum intern? Es ist ganz einfach: Wenn es nicht von außen kommt, können alle möglichen Stifte und andere Kreuzungen den Draht leicht abschneiden. Sie können etwas Klebeband oben auf das Kabel kleben, um das Kabel fest am Stecker zu befestigen, da es sonst bricht.

Im Scheitelbereich ist der Draht mit Isolierband sicher am Kabelbaum befestigt, der zum Fahrradcomputer führt. Bei einer solchen Befestigung muss man sich anstrengen, um den Draht zu beschädigen, die Fragmente von unten werden mit einer Gabel und das Tier mit einem engen Hemd des Zurrkabels gestochen.

Einstellen des Fahrradcomputers

Ich würde mich fragen, was da los war? Nun, nur ein paar Punkte. Ob jeder Fahrradcomputer einen Kofferraum hat Anpassung an die Radgröße. Im schlimmsten Fall können Sie eine der Standard-Felgen- und Reifengrößen wählen, im Idealfall verlangt der Fahrradcomputer die Eingabe der Radreifengröße in Millimetern. Der Fahrradcomputer berechnet die Radumwicklungen, indem er sie mit der Hälfte des Reifeneinsatzes multipliziert, sodass sie in den Reifen selbst und nicht in die Magnetumwicklung eindringen müssen. Die Tabelle der Dovzhin Kola Shodo-Räder und -Reifen ist in der Anleitung des Fahrradcomputers beschrieben. Wenn keine vorhanden ist, können Sie diese mit einem Maßband oder einem Maßband messen. Ich werde hier eine Tabelle über alle möglichen Probleme erstellen. Ebenso reduziert jeder normale Fahrradcomputer Ihre Gesamtkilometerzahl. Wenn es sich bei dem Preis um einen neuen Computer handelt, dann bleiben dort Nullen übrig, aber wenn Sie nur die Batterie wechseln oder schon mehrere hundert Kilometer gefahren sind, dann können Sie ihn dort hineinfahren.
Auch in anderen Fahrradcomputern technische Laufleistung. Zum Beispiel bei mir Vetta RT33 Dies wird durch einen Schraubenschlüssel angezeigt. Werden dort beispielsweise 100 Kilometer gefahren, dann leuchtet alle 100 Kilometer der Schraubenschlüssel auf. Überlegen Sie, was Sie beispielsweise zum Schmieren der Lanze oder zur Wartung der Gabel benötigen.

Mögliche Fehlfunktionen
Yakshcho Der Fahrradcomputer Raptom stoppte Pratsyuvati, dann müssen wir zunächst den Fahrradcomputer selbst überprüfen. Dafür ist es notwendig, die Kontaktplatten am Körper mit einem Metallgegenstand rhythmisch zu schleifen, eine gewisse Fließfähigkeit ist erforderlich.

Wenn der Fahrradcomputer selbst in einem guten Zustand ist, dann Die Kabel und der Sensor werden überprüft. Nehmen Sie dazu den Original-Tester, platzieren Sie ihn auf dem Call und verbinden Sie ihn mit den Anschlüssen am Panel. Anschließend wird der Andrückmagnet an den Sensor herangeführt. Wenn alles korrekt ist, piept der Tester. Wenn nicht, müssen Sie nach einem Dart suchen. Wenn es um alles geht, muss man sich dort oft verbiegen, man nennt es im Bereich des Gabelstoßdämpfers. Es ist einfach, gebrochene Drähte zu klingeln, indem man durch die Isolierung eines dünnen Kopfes verläuft und entlang der Drähte klingelt. Eine andere Möglichkeit, die Grenzen herauszufinden, ist grober und härter. Wenn mein Kabel reißt, greife ich es einfach an den Enden (auf keinen Fall sollte man den Sensor oder das Panel anfassen!) und ziehe fest, aber nicht vorsichtig. Dort wurde der Draht durchtrennt und in zwei Teile gerissen :). Die gebrochenen Drähte müssen gereinigt und Strang für Strang verdrillt werden, es ist wichtig, sie zu verlöten, sie dann einzeln zu isolieren und dann fest zusammenzuwickeln.

Wenn der Computer korrekt ist und der Sensor mit dem Kabel intakt ist, dann Möglicherweise schlechter Kontakt zwischen Computer und Panel. Sie müssen die Kontakte mit einem rauen Schwamm abwischen und anschließend mit Aceton oder Alkohol abspülen.

Eine andere Art von Schaltungsstörung Der Fahrradcomputer beginnt zu streiten – um die Geschwindigkeit zu erhöhen oder zu verringern. Dann ging plötzlich die Position des Sensors und des Magneten verloren. Wenn sich der Magnet vom Sensor entfernt, quietscht der vorbeifahrende Sensor nicht nur deutlich und korrekt, sondern klappert auch, was der Computer als sehr hohe Fließfähigkeit interpretieren kann (mehr als einmal habe ich eine Geschwindigkeit von 98 km/Jahr gesehen, seit ich noch dabei war). der Umzug) Andernfalls fragen Sie jedes zweite Mal nach, was einen größeren Rückgang der realen Liquidität bedeutet.

Einmal hatte ich einen seltsamen Fehler. Wenn ich selbst eine Katze wäre, dann wurde die Geschwindigkeit korrekt angezeigt, aber statt aufs Fahrrad zu steigen und loszufahren, zeigte der Fahrradcomputer die Geschwindigkeit wieder nicht mehr an. Das Anwählen des Sensors zeigte, dass es korrekt war. Verhalten durch Aufruf. Das Problem erwies sich als trivial – der Draht riss in der Mitte, aber nicht bis zum Ende. Und als ich mich auf das Fahrrad setzte, wurde die Gabel eingedrückt, die Kabel waren etwas verbogen und der Kontakt an der Stange, die um das Kabel gewickelt war, war kaputt.

Das ist alles dazu. Wenn Sie dem Essen die Schuld geben möchten, sind Sie in den Kommentaren willkommen.

Wenn Sie Radfahrer sind, benötigen Sie einen Fahrradcomputer – um Kilometerstand, Fahrgeschwindigkeit und andere kleine Daten zu berücksichtigen. Das ist ganz einfach, wenn man weiß, wie flüssig man in der Gegend ist und wie viele Kilometer man bereits hinter sich hat. Ale, wenn diese Macht eines zweirädrigen Kameraden in den Laden stürzte, dann wurden die Fahrradcomputer los. Welches sollten Sie wählen? Was sind die durchschnittlichen Budget-Funktionsoptionen? Lass uns miteinander auskommen.

So verwenden Sie das Gerät

Kaufen Sie zunächst einen kleinen Bordcomputer und schließen Sie ihn an den Kermo an, dann werden Sie verstehen, worum es geht. Das Grundprinzip solcher Geräte ist einfach: Ein Magnet wird an der Speiche befestigt und ein spezieller Sensor an der Radgabel angebracht. Am Ende des Tages fließt der Sensor auf den Magneten und dann auf den Computer. Und das Gerät ermittelt den Kilometerstand und die Geschwindigkeit des Rades.

Bei günstigen Geräten ist ein Reedschalter-Sensor verbaut. Dies ist ein einzigartiger Sensor, der selten ausfällt. Straßenmodelle verfügen über einen Premium-Hallsensor. Größere Faltmodelle sind mit der Möglichkeit ausgestattet, GPS-Navigation bereitzustellen und Karten der örtlichen Bedingungen, Wettervorhersagen und Pannen anzuzeigen, die das Fahrrad bedrohen. Alle Fahrradcomputer werden in Dart-Geräte und Nicht-Dart-Geräte unterteilt. Für die Installation des Dart-Gadgets benötigen Sie möglicherweise eine Anleitung und zusätzliches Montagematerial. Das pfeillose Gerät kann nicht nur an der Kerma, sondern auch an der Hand des Herrschers befestigt werden.

Anpassung und Installation von Innovationen

Die Installation eines Fahrradcomputers erfordert viele komplizierte Schritte. Als Vorbereitungsphase kann man die Installation des Montagesockels bezeichnen, auf dem der Fahrradcomputer selbst montiert wird. Fast alle in Geschäften verkauften Modelle sind tragbar und nicht mit solchen Maidans ausgestattet. Drehungen können am Mittelteil oder an der Kerma oder am Rand der Schalthebel auftreten. Die verbleibende Option ist bei Fans elektronischer Spiele beliebt und ermöglicht es Ihnen auch, einen Computer zu verwenden, ohne sich Gedanken darüber machen zu müssen, ob Sie ihn richtig in die Hände bekommen. Wessen Wein ist jedoch oft geschlossen. Als nächstes folgt die Installation des elektronischen Geräts selbst:

1. Befestigen Sie gleichzeitig den Magneten am Sensor, damit die subzentrale Kraft ihn nicht zerstört und die Struktur nicht zerstört. Zuerst wird der Sensor am stoßdämpfenden Teil der Gabel selbst befestigt, dann wird der Magnet an einer beliebigen Speiche angebracht, sodass im Moment der Konvergenz zwischen ihnen kein Abstand von mehr als einigen Millimetern besteht.
2. Verlängert alle notwendigen Kabel. Dieser Teil der Installation ist der schwierigste, daher müssen alle erforderlichen Teile sorgfältig angebracht und befestigt werden. Jeder Draht, der während des Betriebs herauskommt, beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Fahrrads und kann zu einem Problem werden.
3. Anpassen des Bordcomputers selbst. Dieser Teil erfordert nicht die Unpersönlichkeit der Rocs, aber die Einstellung selbst muss sorgfältig gemäß den Anweisungen durchgeführt werden.

Es gibt zwei Möglichkeiten, den Sensor an den Computer anzuschließen. In der ersten Phase wird der Draht entlang der Gabel geführt und es gibt keinen geringfügigen Eingriff in die Drehung der Kerma. Diese Methode ist einfacher; die Drähte werden zu kleinen Bündeln befestigt. In der Praxis erfordert diese Methode jedoch häufig das Reiben der Kerma in vielen Umdrehungen.

Eine andere Methode besteht darin, den Draht mit einem gespannten Kabel zu strecken, das als Kabelbaum dient. Diese Methode gilt als die zuverlässigste und die Verwendung von primärem Isolierband macht Sie unsichtbar. Auf diese Weise werden die gespannten Drähte beim Anheben des Fahrrads nicht dauerhaft beschädigt.

Warum ist es notwendig, die Dovezhna des Pfahls zu kennen?

Was Sie zunächst wissen müssen: Stellen Sie zunächst den Fahrradcomputer ein – vergessen Sie nicht, welche Räder auf das Fahrrad passen. Darüber hinaus ändert sich in dem Maße, in dem die Nummer genau und korrekt in das Computerprotokoll eingegeben wird, die Richtigkeit aller Änderungen und Änderungen, wie z. B. der Vibration eines elektronischen Geräts. Es ist schwierig, lange am Rad zu drehen, bis ein paar Tropfen Wein zum Vorschein kommen.

Zu diesem Zweck können Sie einen Faden oder eine Masche verdrehen, sodass Sie das Rad leicht umwickeln können. Diese Methode ist einfach, aber nicht sehr effektiv, da der Druck des Rades in der Stunde des Zusammenbruchs für die Kompression des Rades in der Stunde des Zusammenbruchs weniger wichtig wird. Auf die gleiche Weise können Sie das Schneidermeter verwenden.

Gleichzeitig wird bei erneutem Interesse und für das Skinbike der richtige Geburtstagseinsatz überprüft. Fixieren Sie dazu einen Punkt direkt auf der Fahrbahnoberfläche. Und wenn Sie die letzte Hülle durchgehen, dann fixieren Sie den Fleck noch einmal auf der Unterseite. Stehen Sie danach auf, indem Sie zwei Punkte auf der Oberfläche teilen, und stellen Sie sich dann auf das Rad eines bestimmten Fahrrads.

So entschlüsseln Sie die Hauptindikatoren

Sobald die Installation des Fahrradcomputers am Fahrrad abgeschlossen ist, ist es an der Zeit, die wichtigsten Möglichkeiten zu erkunden, während das Gerät beginnt, seine Arbeit zu zeigen.

Auf dem Display werden nach und nach die Stunden- oder Variablenwerte angezeigt, wie Sie verstehen können:

• ODO – Gesamtkilometerstand dieses Fahrrads seit seinem ersten Start;
• DST – Kilometerstand nach dem Zurücksetzen;
• GESCHWINDIGKEIT – Geschwindigkeit, wenn Sie sofort ein Fahrrad in die Hand nehmen, können Sie Kilometer oder Meilen zurücklegen;
• AVG ist der durchschnittliche Geschwindigkeitswert, den der Radfahrer während der restlichen Fahrt erreicht hat;
• AVS – Durchschnittspreis erreicht;
• ZEIT – Stunde des Aufenthalts in Russland mit dem Rest des Rabatts;
• CLK-Stunden auf Computern und Geräten, auf Alltagsgeräten – Datum;
• MXS – maximale Durchschnittsgeschwindigkeit, die während der verbleibenden Stunde der Fahrt erreicht wurde;
• Scan ist ein Modus, in dem alle Anzeigen Schritt für Schritt angezeigt werden.

Neben der Bedeutung von Displays verfügt der Fahrradcomputer oft über keine zusätzlichen Funktionen. Persha unter ihnen ist ein Jahr alt. Die Anpassung dieses Wertes sollte sich nur auf wenige Tasten an den Seitenwänden des Computers beschränken, da es sonst keine alltäglichen Probleme verursacht.

Ein beliebter Indikator ist auch die Kalorienverbrennung. Um diesen Vorgang durchzuführen, ist es notwendig, den Besitzer des Fahrrads anzugeben, was oft sehr fortschrittliche Algorithmen verwendet. Es ist wirklich schwer, so etwas zu vertrauen.

Es ist auch möglich, den Respekt vieler Menschen auf der Welt zu steigern. In allen Fahrradcomputern wird der Wert in Pfund gemessen, während der Radius und der Wert in Millimetern gemessen werden. Es ist wichtig, beim ersten Mal alle Daten in den richtigen Einheiten einzugeben, da es sonst schwierig wird, sich diese zu merken und die Umrechnungen in andere Werte zu übersetzen. Die restlichen Modelle von Fahrradcomputern sind pfeillos, die meisten werden an der Hand des Herrschers befestigt. Bei solchen Modellen kommt es auch auf die Pulsfrequenz, die Belastung des Radfahrers und andere Berechnungen an, die sich mit dem Skin-Gerät ändern können.

Welche Probleme könnte es geben?

Es gibt eine Reihe von Standardproblemen, die bei der Arbeit mit einem Fahrradcomputer auftreten können. Die meisten davon lassen sich ohne große Schwierigkeiten selbst bewältigen. Achsenaktionen von ihnen:

• Sieht so aus, als ob du reinkommst. Meistens lässt sich der Fahrradcomputer aufgrund der leeren Batterien nicht einschalten, und ein Austausch der Batterien löst das Problem leicht. Wenn der Akku neu ist und das Gerät nicht hineinpasst, schauen Sie nach. Es ist ein gutes Gerät, das nach dem Waschen unter den Brettern getrocknet werden sollte. Entfernen Sie zuerst die Batterien.
• Offensichtlich ist die Breite des Felsens falsch. Unzureichende Drehzahländerung des Rotors, Reduzierung auf Null- oder Maximalwerte, auf beschädigte Platzierung des Sensors oder Magneten prüfen. Dies lässt sich leicht überprüfen, indem man einfach das Vorderrad anhebt und es nach und nach aufdreht. Während sich der Zusammenbruch entfaltet, wird die Fluidität wahrscheinlich zunehmen, also bleiben Sie am Computer. Geschieht dies nicht, bedeutet dies, dass der Magnet weit über den Sensor hinausgehen muss und lediglich korrigiert werden muss. Wenn das Problem erst in naher Zukunft auftritt, aber im Ruhezustand alles korrekt angezeigt wird, dann sollten Sie vielleicht die Verbindung zum Gerät selbst überprüfen. Es kann sein, dass der Kontakt nach einer Stunde Fahrt abbricht.

Komplexere Probleme mit High-Tech-Fahrradcomputern sollten vor der Garantiereparatur gemeldet werden, insbesondere wenn für das Gerät noch Garantie besteht. Es ist möglich, dass das Problem leicht durch einen Werkswechsel gelöst werden kann, der dazu führt, dass das Gerät sofort durch ein neues ersetzt wird.

Vergessen Sie nicht, dass ein Fahrradcomputer eine Ergänzung zu einem schnellen Pferd ist, aber nicht dessen obligatorischer Bestandteil. Es ist praktisch, um einfache Datenänderungen aufzuzeichnen. Wenn die Route des Fahrradbesitzers jedoch auf derselben Route verläuft, ist dieses elektronische Gerät ungehindert.

Durch die Installation eines Fahrradcomputers können Sie die notwendigen Parameter der Transportmethode ändern und dem Radfahrer das Leben erleichtern.

Sie können das Gadget selbst installieren und dabei alle Installationsschritte befolgen.

Zmist:

Arten von Fahrradcomputern

– Dies ist ein kompaktes Gerät, mit dessen Hilfe Sie die Weichheit des Griffs bestimmen und weitere grundlegende Parameter der Transportmethode übergeben können.

Ihr Gerät zeigt einen kleinen Tachometer an, häufig über einen Schwarz-Weiß-Touchscreen.

Jedes Fahrrad muss regelmäßig gewartet und defekte Teile ausgetauscht werden.

Mit einem kleinen Computer können Sie Störungen oder Leistungsunterschiede im Normalbetrieb schnell beheben.

Als Grundlage für die Schwedenorientierung im neuen Ort können eingefügte Modelle von Fahrradcomputern dienen.

Es gibt zwei Hauptklassen elektronischer Gadgets für Ihr Fahrrad:

• Bezdrotovi;
• Dart-Modelle.

Das Funktionsprinzip der Haut verschiedener Arten liegt in der Verbindung elektronischer Teile, die an auf Rädern befindlichen Sensoren befestigt sind. Diese Kombination der Komponenten bestimmt die Liquidität, die Garzeit und andere Optionen.

Schrotflintenmodelle sind handliche und günstige Geräte. Die Installation dauert jedoch mehr als eine Stunde und Benutzer benötigen detaillierte Anweisungen.

Bohrfreie Computer können nicht nur an der Jacke, sondern auch an der Hand befestigt werden. Es gibt Optionen für Geräte, von denen ein Teil an den Bus angeschlossen ist und für die eine spezielle Erweiterung zum Ändern der Parameter installiert ist.

Grundfunktionen des Gadgets

Ein Fahrradcomputer kann je nach Modell und Gerätetyp über unterschiedliche Funktionen verfügen.

Mit den Hauptfunktionen können Sie die Flüssigkeit während der Fahrt steuern. Schauen wir uns außerdem die Laufleistung des Fahrrads an.

Aktuelle Modelle verfügen über Module zur Ausbildung, die vom Reviernavigator genutzt werden.

Es gibt Modelle, mit denen Sie den Herzrhythmus eines Sportlers steuern können. Die meisten dieser Computer sind beidseitig bündig montiert.

Um den Puls vibrieren zu lassen, reicht es aus, die störenden Griffe mit den Händen zu reiben und zu warten, bis die Vibrationsergebnisse auf dem Bildschirm erscheinen.

Ich werde den Hintern mit der Möglichkeit versehen, den Puls einzustellen

Installation eines Velocom'yuter. Hauptbühnen

Werfen wir einen Blick auf den Bericht zur Installation eines Dart-Fahrradcomputers. Gehen Sie zunächst vor der Installation vor und machen Sie sich dann im Detail mit allen Schritten des Prozesses vertraut.

Eine fehlerhafte Installation von Komponenten kann zu Problemen mit Ihrem Computer oder zum Ausfall anderer Teile des Computers führen.

Die Gadget-Installation kann intelligent in die folgenden Phasen unterteilt werden:

• Installation einer Computerhalterung;
• Installation des Sensors und Magneten;
• Den Dart stärken.

Montagemontage

Die meisten Modelle von Mikrocomputern für Fahrräder sind erhältlich. Dies bedeutet, dass für ihre Installation eine spezielle Halterung zur Befestigung geschaffen werden muss.

Der praktischste Ort zum Zusammenbau des Geräts ist die Basis auf der rechten Seite der Kerma. Wenn Sie ein Schulga sind, wählen Sie den linken Teil.

Auf diese Weise ermöglicht das Gerät dem Radfahrer, die Anzeigen zu steuern und den Computer schnell anzupassen, um die Stunde zu ruinieren.

Abhängig von den Eigenschaften Ihres Transports ist die Standardoption zum Unterbringen eines elektronischen Geräts möglicherweise nicht geeignet.

Kehren Sie zum nächsten Schritt zurück, um Ihren Computer zurückzusetzen:

• Rebenruder. Dies ist eine gute Anlaufstelle, wenn Ihr Gerät wichtig ist und Sie nicht möchten, dass es wichtig ist, den Kermo zu verschleißen. Ein Detail: Beim Bewegen eines Fahrrads müssen Sie vorsichtig sein, um die Struktur nicht zu versiegeln.
• Kerma Center. Diese Einstellung ermöglicht nicht nur einen genauen Blick auf den Bildschirm des Gadgets, sondern stört den Radfahrer auch dann nicht, wenn seine Hände nicht an der Basis herausragen;
• Oben auf dem Gangwechsler. Wenn Sie häufig die Gänge wechseln, funktioniert diese Art der Drehung am besten. Das Tolle ist, dass man den Bildschirm durch eine Handbewegung erreichen kann. Allerdings kann ein so loses Gerät beschädigt werden, wenn die Installation nicht klar ist.

Vorbereiten der Computerhalterung

Die Montageplatte muss gleich sein und zur Größe des Gadgets passen. Es wird empfohlen, zur Befestigung Original-Einweggurte zu verwenden.

Sie können weiter gestrafft werden, um zu verhindern, dass der Maidan seine Form verliert. Bitte beachten Sie, dass die Plattform jedes Mal instabil werden kann, wenn Sie Ihren Computer entfernen.

Ziehen Sie den Kabelbaum schrittweise fest, bevor Sie den Fahrradcomputer installieren. Sie können den Maidan durch eine zusätzliche Humusauskleidung ersetzen. Dadurch bleibt das Gerät nicht hängen und es entsteht eine gleichmäßigere Oberfläche an jedem Teil des Fahrrads.

Montage des Magneten und Sensors

Nachdem Sie die Oberfläche für den Computer erstellt haben, müssen Sie mit der Installation von zwei Kopfelementen beginnen – einem Magneten und einem Reed-Schalter.

Reed-Schalter– Dies ist ein Sensor, mit dem Sie die Größe der elektrischen Lanzette steuern und ändern können. In der Anleitung verwenden Sie möglicherweise den Begriff „fester Kontakt“.

Bei der Installation des Magneten und des Sensors ist Genauigkeit wichtig, und das System dieser beiden Elemente selbst gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb des Computers.

Der Sensor wird hinter dem Kabelbaum installiert und an einem Teil der Federgabel so befestigt, dass das herauskommende Design den Roboter nicht beeinträchtigt.

Befestigen Sie alle Teile senkrecht zum Rad.

Der Magnet selbst ist an der Radspeiche befestigt. Es ist sehr wichtig, dass Sensor und Magnet möglichst nahe beieinander liegen. Stellen Sie sich dazwischen, vielleicht einen Zentimeter zu viel.

Die Befestigung des Magneten ist einer Belastung ausgesetzt und auch die Kraft des sich drehenden Rades und seine Vibration werden ständig absorbiert.

Manchmal sind Sensor und Magnet am Hinterrad angebracht. Es ist notwendig, nur so zu arbeiten, dass Sie sie nicht so platzieren können, dass die Details nicht durch die Details gestört werden.

Magnet und Sensor. Hintern roztashuvannya

Wir platzieren den Draht

Der teuerste Teil der Installation ist die richtige Anordnung des Teils, der den Sensor und den Computer selbst verbindet.

Bei falscher Verlegung kann es zu Verwechslungen der Fahrradspeichen kommen und das Erscheinungsbild des Transportsystems wird schlampig.

Basierend auf den Abmessungen des Fahrrads und dem Abstand zwischen den zuvor installierten Elementen ist es notwendig, den relativen Abstand zu berechnen.

Markieren Sie die Einlage so, dass nach der Montage keine Spannungen zwischen den Computerteilen entstehen.

Vergessen Sie nicht, angesichts des möglichen Mordes in der Welt weitere 5-6 Zentimeter hinzuzufügen. Sollte aufgrund des Dowzhin ein größerer Betrag für die Überweisung anfallen, ist eine spätere Kürzung möglich.

Beginnen Sie mit der Installation erst, nachdem die Kontakte gesichert sind.

Reis. 5 – Befestigen des Abnähers

Der Draht kann auf zwei Arten verlegt werden:

• Sonnenlicht durch die Kerma-Säule;
• Verlegen Sie den Draht entlang des Galma-Kabels.

Die erste Option ist für Standardfahrräder praktisch. Befestigen Sie das Kabel am Kabelbaum und befestigen Sie es im Rahmenbereich.

Respekt zurückgewinnen Wenn der Kermo häufig verdreht wird, kann dies dazu führen, dass der Dartpfeil bricht.

In einem anderen Installationsfall ist es erforderlich, die Kabelüberlappung zu vikorisieren. Wenn Sie das Kabel hinter schwarzem Isolierband befestigen, sitzt es fest am Fahrrad, ist nicht sichtbar und Sie können es nicht abdecken.

Parameter anpassen. Wie ermittelt man die Größe eines Rades?

Nach der physischen Installation des Fahrradcomputers ist es notwendig, das Gadget zu konfigurieren. In der Regel müssen Sie nach der Installation des Geräts eine Reihe von Fahrradparametern eingeben.

Einer dieser Parameter ist die Dovzhina des Radeinsatzes. Um nicht zu sterben und nicht alles alleine zu ergattern, schauen Sie sich die Daten in der Tabelle an:

Wohltätigkeitstisch Dovzhini Kola Räder

Durch die Eingabe des korrekten Werts für die Endzählung wird eine genaue Ausrichtung aller anderen Computeranzeigen gewährleistet.

Neben der Anpassung von Geschwindigkeit und Kilometerstand arbeiten die meisten Fahrradcomputer auch mit anderen Indikatoren. Darunter ist ein Jahr und ein Kalorienheiler.

Um die richtige Stunde einzugeben, gehen Sie zu den Gadget-Einstellungen und geben Sie die Stunde manuell ein.

Um mit der Arbeit des Kalorienheilers zu beginnen, geben Sie Ihre Ernährung und Gewichtszunahme ein. Die meisten Computermodelle messen das Gewicht nicht in Kilogramm, sondern in Pfund.

Wenn Ihre Kalorienaufnahme zu gering ist, versuchen Sie, Kilogramm (kg) von Pfund (lb) umzurechnen und geben Sie das resultierende Ergebnis in das Programm ein.

Die Waschbecken werden auf dem Bildschirm angezeigt

Für diejenigen, die zum ersten Mal mit einem Fahrradcomputer vertraut sind, kann es schwierig sein, die Funktionsweise des Geräts zu verstehen.

Da der Bildschirm des Geräts klein ist, gibt es nur wenig Text und die meisten Informationen werden als mentale Bedeutung dargestellt:

• SPD – tse svidkіst. Auf dem Bildschirm kann die Zahl für Kilometer oder Meilen angezeigt werden;
• TM – die Rauheit des Fahrrads nach der restlichen Fahrt;
• AVG – Durchschnittsgeschwindigkeit des Rovers zur Fahrtstunde;
• DST – zurückgelegte Strecke;
• Scan – Anzeigemodus anzeigen;
• ODO – die Gesamtzahl der zurückgelegten Meilen/Kilometer. Das Display ist abnehmbar;
• Komparator – um die aktuelle Fluidität des Marktes zu verbessern;
• T – Gerätetemperatur. Einige Modelle können aufgrund von Überhitzung in der Sonne abschalten. Kühlen Sie das Gerät zum erneuten Einweichen ab.

Anzeige von Anzeigen auf dem Bildschirm

Probleme mit dem Roboter-Fahrradcomputer

Beim Fahrradcomputer-Prozess kann es manchmal zu Problemen kommen. Sie werden normalerweise in mehrere Gruppen unterteilt:

• Das Gerät bleibt nicht hängen. Dieses Problem kann durch Überhitzung oder eine schlechte Batterielebensdauer entstehen. In der Regel ist der Gestank bereits verschwunden, sodass Sie eine Menge neuer Teile mitnehmen müssen;
• Es gibt eine Vielzahl realer Indikatoren, die auf dem Bildschirm angezeigt werden. Wenn Sie feststellen, dass sich die Flüssigkeit auf dem Bildschirm stark von der tatsächlichen unterscheidet, können Sie das Gerät zurücksetzen oder die Genauigkeit der Magnet- und Sensormontage ändern;
• Unkontrollierbares skidannya nalashtuvan. In diesem Fall müssen Sie die Firmware des Gadgets neu installieren, wenn es auf einem der mobilen Betriebssysteme läuft.

Wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrradcomputer nicht selbst beheben möchten, gehen Sie zum Servicecenter. Möglicherweise liegt das Problem in einem Hardwarefehler.

Themenvideos:

Es gibt eine Reihe von Gerätetypen auf dem Markt. Die Hauptklassifizierung von Computern basiert auf der Art der Verbindung zum Sensor:

• Darts sind einfach, praktisch und günstig. Die Installation könnte ein Problem darstellen, ist aber nicht besonders einfach.
• Bezdrotovy – über eine bezdrotovy-Verbindung können Sie jederzeit einen Fahrradcomputer installieren, einschließlich der Veröffentlichung eines Computers, der wie ein Jahr alt aussieht, oder von Programmen für ein Smartphone. Der Nachteil dieses Typs besteht darin, dass die Nahrung dicht am Sensor sein muss.

Nachfolgend finden Sie die funktionalen Möglichkeiten. Zusätzlich zum Tacho können beispielsweise Module zur Steuerung des Trainingsmodus, der Speicherung von Tankstellen und GPS-Koordinaten verwendet werden. Topmodelle von Fahrradcomputern sind bereits näher an PDAs und Smartphones herangekommen, und die Unterschiede zwischen ihnen sind völlig verschwunden. Die Hauptauswahl bei Funktionstypen ist das Design und die Gestaltung des Geräts.

Installationsphase

Installation eines Befestigungs-Maidan

Es ist unwahrscheinlich, dass Sie ein Gerät finden, das dauerhaft an einem Fahrrad installiert werden kann. Alle zum Verkauf stehenden Modelle sind unbekannt. Daher besteht die Installation eines Fahrradcomputers zunächst einmal aus der Installation einer Montagehalterung – einer kleinen Platte mit zwei Kontakten und einem Schloss zur Befestigung des Fahrradcomputers.

Montageplattform im Mittelteil der Kerma

Der Maidan befindet sich an mehreren Standardpunkten:

• An – dieser Platz ist besonders gefragt, da der Fahrradcomputer toll ist, mit großem Bildschirm und vielen Tasten. Die Nachteile dieses Ortes bestehen darin, dass der Maydan beim Bewegen oder Fallenlassen leicht versiegelt werden kann und Sie außerdem eine Halterung für ein Mobiltelefon oder ein Navigationsgerät am Wein anbringen müssen.
• Im zentralen Teil der Kerma ist die bequemste Platzierung. Näher zum Zentrum wird man kein Kermo ausleihen können, der Fahrradcomputer steht hier ohne Hausmeister. Yogo faltbares Vipadkovo verschließt es und zerbricht es.
• Am Rand des Griffs oder auf der Oberseite der Schalthebel gibt es zwei Stellen, die Gadget-Fans lieben: In der Nähe Ihrer Hände können Sie die Tasten manuell aus der Standardposition heraus bedienen, ohne die Hand anzuheben. Der Nachteil besteht darin, dass das Gerät bei einer solchen Platzierung versehentlich verschmutzen kann.

Der Maydanchik wird meist mit Hilfe von Einwegkabeln gesichert, die so fest wie möglich angezogen werden, damit beim Ein- oder Ausbau eines Computers starker Druck auf ihn ausgeübt wird. Es wird empfohlen, dem Brenner ein kleines Gummipad hinzuzufügen. Dazu gehört das Schmieden von Kunststoff auf glattem Metall.

Installation des Sensors und Magneten

Bei der Installation eines Magneten und eines Sensors (Reed-Schalter) ist größte Sorgfalt erforderlich. Hier kommt es auf höchste Genauigkeit an. Das gesamte System sollte mit einem 7-12 Teilungswickler vor der Radachse platziert werden, damit die subzentrale Kraft den Magneten nicht umstößt. Die Seite, auf der sich der Reed-Schalter und der Magnet befinden, ist besonders bei Vikoristan-Scheibenzylindern wichtig. Die Montage erfolgt wie folgt von der Rücklaufseite der Scheibe aus.

Der Sensor mit leitenden Drähten wird hinter Kabeln oder einer Metallklammer am Schenkel der Federgabel streng senkrecht zum Umschlingungsbereich des Rades installiert. Idealerweise sollte der Reed-Schalter (ein hermetisch abgedichteter Kontakt, der sich schließt, wenn ein Magnet angelegt wird, worauf sein Design basiert) an der nächstgelegenen Stelle senkrecht zur Achse des Magneten stehen, andernfalls kann dies durch die Vermeidung von Lenny-Stricken erreicht werden Nadeln, es ist ganz einfach.

Als nächstes wird der Magnet an der Speiche befestigt. Es muss nach dem Sensor installiert werden und darauf achten, dass die Position zwischen Reed-Schalter und Magnet an der nächstgelegenen Stelle nicht mehr als ein paar Millimeter beträgt. Der Magnet wird so fest wie möglich bis zum Anschlag angezogen, sodass alle Vibrationen des Rads absorbiert werden.

Es kommt sehr selten vor, dass ein Sensor und ein Magnet am Hinterrad verbaut sind. In diesem Fall ist die Befestigung einfacher, es ist wichtig, die Spannung der Flagellen richtig einzustellen, da sonst beim Vibrieren der Sensor sofort beschädigt wird und der Kontakt verloren geht.

Platzierung des Darts

Der schwierigste Teil ist die Platzierung des Schusses. Eine unsachgemäße Verkabelung beeinträchtigt nicht nur das Erscheinungsbild des Fahrrads, sondern kann auch zum Problem werden. Es ist besser, die hydraulischen Mechanismen abzudichten, bei Reparaturen und Wartungsarbeiten vorsichtig zu sein und bei der Wartung zu reiben.

Zunächst müssen wir den erforderlichen Beitrag ermitteln: Ohne Anschluss an den Stecker verlegen wir das Kabel zum Fahrradcomputer und kürzen die Anwendung, indem wir 10-15 % des Beitrags zum Anschluss addieren. Nachdem Sie die Kontakte gesichert haben (Kontakte auf die Montageplatte legen und auf der Rückseite einfach festschrauben), beginnen Sie mit der Montage.

Fahrradcomputer mit losem Kabel

Für den Dart sind zwei Wege vorgesehen:

1. Entlang der Lenksäule.

Dies ist eine praktische und einfache Methode für einfache Fahrräder. Wenn der Draht an der Flagelle befestigt wird, vergessen Sie nicht, im Rahmenbereich eine Überlappung zu schaffen. In der Praxis bietet diese Befestigungsmethode den „Hof“-Meistern Vorteile. Es ist wichtig, eine verdrehte Kerma zu verwenden, bis sie zerstört ist.

2. Entlang des Galma-Kabels.

Auf diese Weise werden die Kabelwege abgedichtet, und wenn nicht die Kabel, sondern einfaches Isolierband festgeklebt sind, sind optisch keine Drähte sichtbar. Es ist nicht erforderlich, den Draht um das Kabel zu wickeln. Dadurch wird es optisch aufgewertet und es kommt zu Problemen bei der Demontage.

Mit einer Nicht-Dart-Verbindung ist die Installation eines Fahrradcomputers am Fahrrad so einfach wie möglich. Es kann erforderlich sein, nur das Kabel vom Reed-Schalter zum Sender zu verlegen, da der Gestank nicht in einem einzigen Gehäuse enthalten ist.

Einstell- und Hauptanzeigen

Dovzhina-Pfahlräder

Die Einrichtung des Fahrradcomputers beginnt zunächst mit dem letzten Radeinbau am Fahrrad. Die Richtigkeit dieses Wertes hängt von der Genauigkeit der Messungen und Einstellungen des Geräts ab.

Für den Rest des Radpfahls können Sie die um das Rad gewickelten Fäden oder einen Quadratmeter festbinden, aber es gibt keinen besseren Weg, da die Splitter in der russischen Kammer schrumpfen und die effektive Fertigstellung etwas geringer wird.

Ich erkläre Ihnen genau, was Sie für ein bestimmtes Fahrrad benötigen und dass der Radfahrer dabei höchste Priorität hat. Dazu genügt es, einen Punkt auf dem Reifen, also auf der Unterseite oder dem Asphalt, zu markieren, geradeaus im Kreis zu fahren und zwischen zwei Punkten zu stehen.

Die genaueste Methode zum Rütteln des endgültigen Radpfahls

Zur schnellen Anpassung eignet sich die Radgrößentabelle und Radgrößentabelle:

Bei einigen Computermodellen reicht es aus, die Größe des Rads anzupassen, eine Anpassung ist jedoch nicht erforderlich.

Anpassung von Jubiläums- und anderen Shows

Viele Fahrradcomputer sind nicht nur mit der Funktion der variablen Geschwindigkeit und Geschwindigkeitsregelung ausgestattet, sondern auch mit diversen Zusatzanzeigen.

Direkt vor uns, mein Lieber. Es ist nicht nötig, zu viele Tasten einzurichten, aber es gibt auch keine Probleme.

Der Anstieg der Beliebtheit ist eine Show der Kalorien. Das mag wahr sein, auch wenn Sie vielleicht all die erstaunlichen Algorithmen erwähnen möchten. Für deren Entwicklung ist eine Anpassung der Vagina notwendig. Dies wird auch einigen Menschen auf der Welt Respekt verschaffen. Während die Preise normalerweise in Millimetern gemessen werden, variieren sie häufig in Pfund.

Hauptaufführungen

Im Laufe der Zeit hat sich ein Standardsatz an Displays von Fahrradcomputern aus aller Welt etabliert. Lass es uns herausfinden.

• SPD, SPEED – Strömungsgeschwindigkeit. Zazvich bedeutet Mph – Meilen pro Jahr, Kmh – Kilometer pro Jahr.
• AVG, AVS – Durchschnittsgeschwindigkeit nach dem verbleibenden Rabatt. Eine Nullliquidität ist nicht garantiert.
• TM, TIME – der banale Trivalismus des Rukh nach dem Rabatt. Bei null Fluidität wird es nur noch schlimmer.
• DST – Distanz, geh aus dem Weg.
• ODO – Entfernungsdistanz (Kilometerstand). ODO wird auch nach einem speziellen RESET-Befehl zusammen mit anderen Einstellungen des Fahrradcomputers zurückgesetzt.
• Scannen – Symbol für den Anzeigemodus, wenn diese durch angezeigt werden.

Fahrradcomputer mit aktuellen Anzeigen

Mit Problemen arbeiten

Der Fahrradcomputer stellt keine Verbindung her

Das häufigste Problem sind die Batterien. Bei einigen Modellen ist der Gestank sehr auffällig und erfordert einen dauerhaften Austausch. Bitte achten Sie auf die Nachjustierung. Preiswerte Computer „vergessen“ alle Anpassungen, wenn die Lebenselemente entfernt werden, und manchmal werden sie einfach auf Standardwerte zurückgesetzt.

Die Liquidität ist höher/niedriger als tatsächlich

Die Fließfähigkeit sinkt auf Null, periodisch unzureichende Messwerte des Fließfähigkeitsindikators sind ein Zeichen für ein Problem mit der Genauigkeit der Magnet- und Sensorinstallation. Beim Kauf herrscht eine große Fließfähigkeit, und auch wenn der Wind mit verschiedenen Defekten, zum Beispiel Gras, geschlossen ist, lässt sich der Magnet leicht entfernen und der Sensor zeigt an, dass er einmal durchgeht.

Schema eines Robotersensors und eines Reedschalters

Die Diagnose ist nicht einfach. Gehen Sie mit angehobenem Vorderrad hinter den Computer und bewegen Sie den Magneten vom Sensor. Sollte es dem Computer in regelmäßigen Abständen nicht gelingen, den Magneten freizugeben, kann die Spur einfach korrigiert werden.

Wie in einem statischen Zustand ist alles in Ordnung, und wenn die Dinge zusammenbrechen, treten Probleme auf, sodass es schwierig ist, alles zu besiegen. Die Modifikation und der Austausch erfolgen ähnlich wie bei jeder anderen Elektronik.

Visnovok

Ein Fahrradcomputer ist eine preiswerte, aber nützliche Ergänzung für Fahrradbegeisterte, die uns dabei hilft, unsere Fortschritte zu überwachen, und uns außerdem als praktisches Werkzeug zur Konzentration auf den Ort und zur Überwachung der Fahrt dient.